Dr. Marcus Webb
Nedavna uvođenja e-biciklističke uredbe O-24-14 označava značajnu promjenu u lokalnim politikama prometa, s ciljem poboljšanja iskustva svih korisnika staza. Ova legislativa omogućava vozačima svih klasa električnih bicikala da se kreću asfaltiranim stazama za višekratnu upotrebu i otvorenim prostorima, uz posebne iznimke za staze koje nemaju odobrenje vlasnika privatnog zemljišta ili za one koje je odredio Odjel za parkove i rekreaciju (PRD) kao zatvorene.
Kako bi se prioritizirala sigurnost, uredba uspostavlja strogi maksimalni brzinski limit od 20 mph na gradskim stazama, promovirajući harmonično okruženje gdje biciklisti koegzistiraju s pješacima i drugim rekreativcima. PRD priprema resurs za mapiranje koji će jasno označiti koje staze su dostupne za e-bicikle, a to će se dopuniti oznakama na terenu u bliskoj budućnosti.
Značajno je da ovaj novi zakon kategorizira uređaje za mikromobilnost s pogonom, poput električnih romobila i skateboarda, ograničavajući njihovo korištenje na asfaltiranim stazama i primjenjujući iste brzinske restrikcije kao i za e-bicikle. U budućnosti, PRD će provesti sveobuhvatnu procjenu stanja staza kako bi procijenio njihovu prikladnost za aktivnosti s e-biciklima, fokusirajući se na javnu sigurnost i edukativne aktivnosti za promicanje odgovornih praksi vožnje.
Kroz suradnju, doprinos zajednice i strateško praćenje, grad nastoji stvoriti inkluzivan rekreativni prostor koji zadovoljava raznolike mobilnosti opcije, istovremeno se suočavajući s izazovima koje donose napredne tehnologije u vanjskim okruženjima.
Uvođenje e-biciklističke uredbe O-24-14 predstavlja ključnu promjenu u lokalnom transportu i rekreaciji, usklađujući se s širim industrijskim trendovima i tržišnim dinamikama.
Pregled industrije
Industrija bicikala i e-bicikala doživjela je snažan rast u posljednjim godinama, potaknuta sve većim interesom potrošača za održivim oblicima prijevoza i slobodnim aktivnostima. Prema izvještaju IMARC Grupe, globalno tržište e-bicikala predviđa se da će rasti po godišnjoj stopi rasta (CAGR) od više od 10% od 2020. do 2025. Ovaj rast potiču različiti čimbenici, uključujući povećanu urbanu gužvu, brigu o okolišu i pomak prema zdravijim stilovima života. Dodatno, vladine politike u raznim regijama sve više podržavaju e-bicikle i rješenja mikromobilnosti, dodatno potičući tržišni rast.
Prognoze tržišta
Potražnja za e-biciklima posebice je jaka u urbanim područjima gdje su udaljenosti za putovanje kratke, a ekološke regulative se pooštravaju. Kako gradovi nastavljaju usvajati politike koje su prijateljske prema e-biciklima poput uredbe O-24-14, očekuje se da će prodaja e-bicikala nastaviti rasti. Integracija e-bicikala u javne prometne sustave, zajedno s ulaganjima u infrastrukturu za bicikle, očekuje se da će pojačati ovaj rast. Istraživanja sugeriraju da će Sjeverna Amerika doživjeti značajan rast tržišta, s fokusom kako na vozače koji koriste bicikle za putovanje, tako i na rekreativne vozače. Proizvođači također inoviraju s karakteristikama kao što su poboljšano trajanje baterije i integracija pametne tehnologije, privlačeći širu demografiju.
Izazovi u industriji
Unatoč pozitivnoj perspektivi, industrija e-bicikala suočava se s izazovima koje je potrebno riješiti kako bi se osigurao održiv rast. Jedan značajan problem je sigurnost kako vozača e-bicikala, tako i pješaka, osobito u mješovitim okruženjima. Uspostava jasnih regulativa, poput onih navedenih u uredbi O-24-14, ključan je korak u ublažavanju ovih zabrinutosti. Dodatno, proizvođači se suočavaju s poremećajima u lancu opskrbe i regulativnim usklađivanjem koje varira između regija. Kako se usvajanje e-bicikala povećava, postoji i kritična potreba za javnom edukacijom o odgovornim praksama vožnje kako bi se spriječile nesreće i poboljšala prihvaćenost zajednice.
Zaključak
Uspjeh e-biciklističke uredbe O-24-14 mogao bi poslužiti kao model za druge gradove koji razmatraju slične regulative. Balansiranjem korisničkog iskustva, sigurnosti i angažmana zajednice, lokalne vlasti mogu olakšati rast tržišta e-bicikala dok se suočavaju sa složenostima koje nastaju integracijom novih tehnologija u postojeću infrastrukturu.
Za više informacija o industriji e-bicikala i njenim trendovima, molimo posjetite Bike Europe ili IMARC Group.
