האם ה-F-35 יכול באמת להשיג טיסת הרחקה?

ה- F-35 Lightning II היא מטוס קרב מרובע דור החמישי מתוצרת לוקהיד מרטין. מטוס קרב זה מפורסם במהירותו העלובה, הגמישות ויכולות ההסתרה שלו. אחת התכונות שמתבלטות במיוחד היא היכולת שלו להישאר באוויר באמצע, יכולת בלתי צפויה שנראית כלל בהליקופטרים ולא במטוסי קרב.

ה- F-35B מהגרסה של ה-Lightning II, שנוצרה במיוחד עבור חיל הים של ארצות הברית, כוללת את היכולת הייחודית להמראה קצרה ונחיתה אנכית (STOVL). זה אומר שהמטוס יכול להמריא מרחב קצר ולנחות אנכית, בדומה להליקופטר, תכונה שהוכיחה את עצמה כמרכזית במצבי קרב שבהם המרחב הזמין לקו תחילה צפוי או חסר.

ההישג הזה מתקבל דרך מערכת הכח סחר של המטוס. המטוס מופעל על ידי מנוע יחיד של Pratt & Whitney F135 שיכול להפנות את הכח למטה כאשר מערכת ה-LiftFan פועלת, מאפשרת למטוס להישאר באוויר, להמריא או לנחות אנכית.

למרות שהטיסה בהישארות אינה רעיון ייחודי בתחום התעופה, השילוב שלה במטוס קרב סתלתי כמו ה-F-35 בוודאי הוא. היכולת הזו מעניקה יתרון גדול במגוון רחב של תרחישי קרב, משפרת את הגמישות ואת היעילות התפעולית של המטוס.

אז, לענות על השאלה שנשאלה בכותרת – כן, ה-F-35 באמת יכול להשאר באוויר. זו תכונה מרשימה מעל ומעבר למפרטים יוצאי דופן, שמציבה את ה-F-35 כאחד ממטוסי הקרב המתקדמים ביותר בעולם. זה חוזר על העובדה שה-F-35 אינו רק עוד מטוס קרב – זה פלא של טכנולוגיית תעופה מודרנית.

היכולת של ה- F-35 Lightning II להשאר באוויר, שניתן להעקיר ל- F-35B variant, באמת מהפכה את כוח המערכת ההפעלה של מטוסי קרב. אף על פי כן, העליונות הטכנית שהיא מביאה באמצעות תכונה זו משפיעה משמעותית על הספקטרום הגיאופוליטי ועל עתיד הקרב בתחום התעופה.

מנקודת מבט צבאית, מדינות שמחזיקות ביכולות לנחיתה אנכית יכולות להעביר את כוחותיהן בקלות לאזורים מובטחים עם תלות פחותה בקווי תחילה מסורתיים. זה חשוב במיוחד לתקיפות על חופי הים שמבצע חיל הים של ארצות הברית, שמאפשרות להם להתחיל פעולות ממגוון פלטפורמות, כולל נושאי מטוסים, אדמות מרוחקות ואף קווי תחילה פגועים.

עם זאת, השימוש ביכולת המדהימה להשאר באוויר של ה-F-35B אינו בלעדי פולמוס. עלויות הרכישה והזמן הנדרש לאימון הטייסים עוררו דאגות לגבי המעשיות של מטוסי הקרב הטכנולוגיים הללו. בכל זאת, המדינות המגנות מצביעות על צורך שלהן בטכנולוגיה האחרונה בעולם של איומים מתקדמים תמיד.

המורכבות הטכנית של מערכת הכח של המטוס, שמאפשרת לו להשאר באוויר, גם גורמת לשאלות לגבי המורכבות והיעילות הכלכלית של תחזוקתו. עם זאת, הייחודיות של המערכת והיתרון הבלתי נמנע שהיא מציעה כנראה עולים על אלה החשובות.

כדי להבין עוד יותר את השינוי שהובא לשדה הקרב על ידי ה-F-35 הכוחני, האתר הרשמי של לוקהיד מרטין מספק הבנה מקיפה על מטוס הקרב החדשני הזה. ולהבין את הפעולה המדויקת של מערכת הכח של ה-LiftFan, מומלץ לחקור פרטים על מנוע ה-Pratt & Whitney F135.

לסיכום, האם ה-F-35 הוא יותר ממטוס קרב נוסף? עם יכולות ההשארה המובילות שלו, זה בהחלט מסמן נקודת מפנה בקרב התעופה, והכל בעוד שהוא מחדש את הדינמיקה של אסטרטגיות קרב ברחבי העולם.