Dr. Laura Bishop
ZF, une entreprise renommée dans le domaine de la technologie automobile et de l’approvisionnement, étend sa présence dans le secteur de la micro-mobilité avec l’introduction de son tout nouveau système de motorisation pour vélo électrique. Ce système innovant dispose d’un moteur électrique compact et discret, offrant une grande puissance et un couple élevé pour une expérience de cyclisme améliorée.
Au cœur du ZF Bike Eco System se trouve le moteur et l’unité de transmission CentriX. Mesurant seulement 12 x 9 cm, l’unité moteur cylindrique est à peine plus grande qu’une canette de soda. Malgré sa petite taille, elle offre des performances impressionnantes, délivrant une puissance de pointe de 600 W et jusqu’à 90 Nm de couple. Cela en fait un choix convaincant pour les passionnés de VTT, fournissant l’adhérence et la puissance nécessaires pour affronter des surfaces de sentiers difficiles et des montées abruptes.
Pour des balades plus tranquilles, ZF propose le CentriX 75, réglé pour une puissance de pointe de 450 watts et 75 Nm de couple. Les deux options de moteur offrent une puissance continue de 250 watts, respectant la norme de l’UE.
Le ZF Bike Eco System est conçu pour être polyvalent, adapté à différents types de vélos, y compris les vélos urbains, les VTT et les vélos de gravel. Le pack de batterie lithium-ion, bien que plus visible que le moteur, dispose d’un design à retrait rapide pour un chargement facile et une sécurité améliorée. L’unité de contrôle Core du système s’intègre dans le tube supérieur du vélo, affichant la puissance de la batterie sur un petit écran LED circulaire. ZF propose également un écran couleur haute résolution en option pour le guidon pour ceux qui préfèrent un écran plus grand.
ZF souligne que l’Eco System est conçu pour une intégration et un entretien faciles. Les composants peuvent être rapidement retirés et remplacés, garantissant un temps d’arrêt minimal pour les propriétaires de vélos. La société allemande de vélos Raymon est la première à adopter le matériel de motorisation électrique de ZF, l’incorporant dans son tout nouveau VTT électrique Tarok à suspension intégrale.
Avec sa taille compacte et sa puissance impressionnante, le nouveau système de motorisation pour vélo électrique de ZF est prêt à faire des vagues dans l’industrie du cyclisme. Que vous conquériez des sentiers de montagne difficiles ou exploriez des paysages urbains, ce système innovant promet une expérience de conduite exaltante et fluide.
L’industrie de la micro-mobilité connaît une croissance significative ces dernières années, les vélos électriques (ebikes) gagnant en popularité en tant que mode de transport écologique et efficace. Selon les prévisions du marché, la taille du marché mondial des ebikes devrait atteindre une valeur de 38,6 milliards de dollars d’ici 2025, avec un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 6,1 % de 2019 à 2025.
L’entrée de ZF sur le marché des ebikes est un mouvement stratégique pour capitaliser sur cette tendance croissante. Avec son expertise en technologie automobile et en approvisionnement, ZF apporte son excellence en ingénierie au secteur de la micro-mobilité, offrant un système de motorisation électrique performant et fiable.
L’un des principaux problèmes liés à l’industrie est l’anxiété liée à l’autonomie, qui fait référence à la peur de manquer de puissance de batterie pendant la conduite. ZF répond à cette préoccupation en fournissant un pack de batterie lithium-ion offrant une puissance suffisante pour une longue balade. Le design à retrait rapide du pack de batterie permet un chargement facile et une sécurité améliorée.
Une autre considération importante pour les fabricants et les utilisateurs d’ebikes est l’intégration et l’entretien des systèmes de motorisation électrique. L’Eco System de ZF est conçu en tenant compte d’une intégration facile, permettant aux fabricants de vélos d’incorporer sans effort le matériel de motorisation électrique dans leurs conceptions. De plus, le retrait et le remplacement rapides des composants garantissent un temps d’arrêt minimal pour les propriétaires de vélos, rendant l’entretien sans tracas.
Le partenariat de ZF avec la société allemande de vélos Raymon montre le potentiel de collaboration entre les entreprises de technologie automobile et les fabricants de vélos traditionnels. Cette collaboration bénéficie non seulement aux entreprises impliquées, mais contribue également à la croissance et au développement de l’industrie de la micro-mobilité dans son ensemble.
Dans l’ensemble, le nouveau système de motorisation pour vélo électrique de ZF promet d’être un changement de jeu dans l’industrie du cyclisme. Avec sa taille compacte, sa puissance impressionnante et sa compatibilité polyvalente avec différents types de vélos, le ZF Bike Eco System offre une expérience de conduite exaltante et fluide pour les cyclistes récréatifs et urbains. Alors que la demande pour les vélos électriques continue d’augmenter, ZF est bien positionné pour capturer une part de marché significative dans le secteur de la micro-mobilité en évolution.
Pour plus d’informations sur le marché mondial des ebikes, vous pouvez visiter Grand View Research. Pour en savoir plus sur le système de motorisation pour vélo électrique de ZF, visitez leur site officiel à www.zf.com.
