Les vélos et les vélos électriques qui circulent sur les trottoirs représentent un risque majeur pour la sécurité des piétons. Dans de nombreuses villes du monde, dont Toronto, les piétons se retrouvent de plus en plus fréquemment dans des situations dangereuses où ils doivent constamment sauter pour éviter les collisions avec les cyclistes. Le constable Sean Shapiro, membre du service de police de Toronto, reconnaît que la pratique du vélo sur les trottoirs pose un problème majeur de sécurité, en particulier pour les piétons et les autres usagers de cet espace.
Bien que cela puisse varier en fonction de la réglementation locale, l’Ontario ne interdit pas la circulation des vélos sur les trottoirs, mais Toronto interdit spécifiquement cette pratique pour toute personne de plus de 14 ans, assortissant cette infraction d’une amende de 60 $. La réglementation a été modifiée en fonction de l’âge pour éviter que certaines personnes exploitent des failles, comme l’utilisation de vélos pliants avec de petites roues. Cependant, les parents qui accompagnent leurs enfants sont tenus de circuler sur la route, tandis que leurs enfants peuvent toujours faire du vélo sur le trottoir.
La situation devient encore plus compliquée lorsque l’on aborde les vélos électriques. Shapiro insiste sur le fait que les vélos électriques ne sont pas autorisés sur les trottoirs et que les personnes de moins de 16 ans sont interdites de les utiliser. Bien que des statistiques précises sur les infractions liées à la circulation sur les trottoirs ou les collisions entre cyclistes et piétons ne soient pas facilement disponibles, il est clair que le problème ne se limite pas à Toronto. De nombreuses autres villes, comme Montréal, ont également connu des problèmes similaires.
Il est crucial que les cyclistes comprennent que l’utilisation d’une sonnette pour demander aux piétons de se dégager n’est pas le but recherché. Shapiro insiste sur le fait que les cyclistes doivent descendre de leur vélo et respecter l’espace réservé aux piétons. Bien qu’il soit compréhensible que les cyclistes souhaitent se sentir en sécurité, ils ne doivent pas compromettre la sécurité des autres. Tous les usagers de la route, qu’ils soient conducteurs, cyclistes ou piétons, ont un rôle à jouer pour garantir la sécurité de tous dans les rues.
Les applications de livraison, telles que Uber et DoorDash, ont également la responsabilité de s’assurer que leurs livreurs respectent les règles de la route et ne circulent pas à vélo sur les trottoirs. L’éducation et la sensibilisation jouent un rôle essentiel dans la résolution de ce problème et la promotion d’une coexistence harmonieuse entre les différents usagers de la route.
En conclusion, la pratique du vélo sur les trottoirs constitue un risque majeur pour la sécurité des piétons. Il est essentiel que les cyclistes comprennent et respectent les règles de la route, en particulier lorsqu’il s’agit de partager le trottoir avec les piétons. En promouvant l’éducation et en appliquant les réglementations, les villes peuvent travailler à la création de rues plus sûres pour tous.