Le système V-Locker, développé en Suisse, est sur le point de révolutionner le stockage des vélos et de rendre les vélos électriques coûteux plus attractifs pour les cyclistes urbains. Ce système innovant de stockage vertical des vélos offre des boîtes de rangement sécurisées qui sont rangées en hauteur dans une tour élégante.
Le système V-Locker est conçu pour une utilisation en dehors des gares ou dans les centres-villes, permettant aux cyclistes de combiner leurs vélos électriques avec les transports en commun. Chaque boîte de rangement sécurisée peut accueillir un vélo, un casque et un sac à dos. Les boîtes sont reliées à un système rotatif, similaire à un télésiège. Les utilisateurs peuvent demander leur vélo via une application et il leur est amené à la porte pour un accès facile.
Elisabeth Brand, la directrice commerciale, explique que le système V-Locker a été spécialement conçu pour les propriétaires de vélos électriques qui s’inquiètent souvent de la sécurité de leurs vélos coûteux dans les lieux publics. La conception fermée des boîtes de rangement garantit que personne ne peut entrer et toucher le vélo à l’intérieur.
En plus des fonctionnalités de sécurité, le système V-Locker offre également de la commodité grâce à son application conviviale. Les cyclistes peuvent réserver, payer et accéder à leurs vélos via l’application. L’application permet également aux utilisateurs de partager leur casier ou leur vélo avec des amis.
Le système V-Locker est modulaire, chaque tour pouvant accueillir entre 6 et 20 boîtes de rangement pour vélos. Pour les villes ayant besoin de plus d’espace de stockage, plusieurs tours peuvent être combinées et recouvertes d’une façade, créant un bloc de stockage de vélos moderne et étendu.
La sécurité et la fiabilité sont primordiales pour le système V-Locker. La société assure que les utilisateurs enregistrés et un système fermé travaillent ensemble pour fournir une sécurité. De plus, l’infrastructure physique de la boîte et de la tour empêche tout accès non autorisé. La société affirme n’avoir jamais rencontré de problèmes de sécurité depuis le lancement du système il y a quatre ans.
Bien que des préoccupations puissent survenir concernant la fiabilité des éléments numériques et mécaniques, la société rapporte un taux de réussite de 97%. En cas de problèmes, des techniciens responsables de l’entretien des ascenseurs et escaliers mécaniques des gares peuvent être déployés pour résoudre le problème.
Dans l’ensemble, le système V-Locker offre une solution sûre, pratique et fiable pour les cyclistes urbains à la recherche d’un stockage sécurisé pour leurs vélos électriques. Avec son design futuriste et son application conviviale, cette solution innovante façonne l’avenir du stockage des vélos dans les villes du monde entier.
FAQ :
Qu’est-ce que le système V-Locker?
Le système V-Locker est un système de stockage vertical des vélos qui offre des boîtes de rangement sécurisées pour les vélos, les casques et les sacs à dos. Ces boîtes sont rangées en hauteur dans une tour élégante.
Comment fonctionne le système V-Locker?
Les utilisateurs peuvent demander leur vélo via une application, et il leur est amené à la porte pour un accès facile. L’application permet également de réserver, de payer et d’accéder aux vélos, ainsi que de partager les casiers ou les vélos avec des amis.
Est-ce que le système V-Locker garantit la sécurité des vélos?
Oui, le système V-Locker offre une sécurité maximale. Les boîtes de rangement sont conçues de manière à ce que personne ne puisse entrer et toucher le vélo à l’intérieur. De plus, l’infrastructure physique de la boîte et de la tour empêche tout accès non autorisé.
Quelle est la fiabilité du système V-Locker?
La société rapporte un taux de réussite de 97% concernant la fiabilité du système V-Locker. En cas de problèmes, des techniciens sont disponibles pour résoudre les problèmes.
Quelles sont les prévisions pour le marché du stockage des vélos?
Le marché mondial du stockage des vélos devrait atteindre une valeur de 700 millions de dollars d’ici 2025. Cette croissance est stimulée par des facteurs tels que l’urbanisation croissante, les préoccupations croissantes concernant le vol de vélos et la popularité croissante des vélos électriques.
Sources :
– BikeBiz.com
– CyclingIndustry.News
