L’État de l’Oregon central cherche à améliorer la législation sur les vélos électriques dans la région grâce aux efforts du représentant de l’Oregon central, Emerson Levy, malgré les récents revers lors de la session courte. Bien que son projet de loi original n’ait pas été adopté, Levy considère que le projet de loi qui définit les classifications des vélos électriques est une étape positive dans la bonne direction. Levy souligne l’importance de clarifier les lois et règlements existants, car cela affecte la capacité des villes, des écoles et des services de police à fonctionner efficacement.
La législation proposée par Levy visait à introduire un programme d’éducation, à permettre aux enfants de moins de 16 ans de rouler en vélos électriques de classe un et à établir des sanctions pour les parents dont les enfants enfreignent les lois sur les vélos électriques. Malheureusement, des conflits sont survenus entre le projet de loi et certains défenseurs du cyclisme à Portland qui recherchaient une plus grande liberté et moins de restrictions. Levy est resté ferme sur ses priorités, refusant de compromettre la sécurité et le bien-être des jeunes cyclistes.
Le projet de loi, baptisé « Trenton’s Law » d’après un adolescent de Bend qui a tragiquement perdu la vie dans un accident de vélo électrique, a reçu le soutien des parents de Trenton. Le fait d’avoir été témoins de l’impact dévastateur de tels incidents a provoqué une poussée plus forte pour des restrictions. Levy reconnaît qu’il est difficile de comprendre l’urgence de ces mesures à moins d’avoir vécu une tragédie similaire.
Malgré ce revers, Levy reste déterminé à réexaminer la question en 2025. De plus, elle étudie un programme californien qui exige des écoles qu’elles obtiennent des permis de stationnement pour les vélos. Ces permis, sous la forme d’autocollants gratuits collés aux vélos, indiquent que le cycliste a suivi un cours de sécurité et respecte les limites établies, qu’il s’agisse d’un vélo électrique ou d’un vélo traditionnel.
Avant tout, Levy vise à sensibiliser et à éduquer les parents sur les dangers potentiels liés aux vélos électriques. En établissant des parallèles avec l’évaluation de l’adéquation d’un téléphone portable pour un enfant, elle souligne l’importance de comprendre la puissance et les risques de ces machines. Levy exhorte les parents à être conscients des capacités de leur enfant, de leur niveau de formation en matière de sécurité routière et de leur compétence à circuler dans les rues.
L’engagement du représentant Emerson Levy en faveur de lois sur les vélos électriques plus sûres en Oregon central rappelle l’importance de donner la priorité au bien-être des jeunes cyclistes et de favoriser des conversations ouvertes au sein des familles sur l’utilisation responsable et sûre de ces véhicules puissants.
L’industrie du vélo électrique a connu une croissance rapide ces dernières années, et les prévisions du marché prévoient une expansion continue. Selon un rapport de Market Research Future, le marché mondial du vélo électrique devrait atteindre 38,6 milliards de dollars d’ici 2025, avec un taux de croissance annuel composé de 6,39% de 2019 à 2025. Cette croissance peut être attribuée à des facteurs tels que les préoccupations environnementales croissantes, la hausse des prix des carburants et le désir d’un mode de transport plus durable.
Bien que les perspectives du marché des vélos électriques soient positives, plusieurs problèmes liés à l’industrie doivent être résolus. L’une des principales préoccupations concerne le manque de réglementation uniforme et de lois régissant les vélos électriques. Différentes régions ont des définitions et des classifications différentes pour les vélos électriques, ce qui rend difficile la navigation dans le paysage juridique pour les fabricants, les cyclistes et les forces de l’ordre.
Dans l’Oregon central, le représentant Emerson Levy plaide en faveur d’une meilleure législation sur les vélos électriques pour résoudre ces problèmes. La législation proposée par Levy visait à établir des classifications claires pour les vélos électriques, à introduire des programmes éducatifs et à sanctionner les contrevenants. Bien que son projet de loi original n’ait pas été adopté, Levy considère que le projet de loi qui a été adopté est un pas dans la bonne direction.
Un autre problème lié aux vélos électriques est la sécurité. Avec la popularité croissante des vélos électriques, on observe une hausse des accidents et des décès impliquant ces véhicules. Cela a conduit à des demandes de réglementations plus strictes et de mesures de sécurité pour protéger les cyclistes, en particulier les jeunes cyclistes qui peuvent ne pas avoir les compétences et l’expérience nécessaires pour gérer la puissance et la vitesse des vélos électriques.
Pour répondre à ces préoccupations en matière de sécurité, le projet de loi de Levy a été baptisé « Trenton’s Law » d’après un adolescent qui a tragiquement perdu la vie dans un accident de vélo électrique. Cet incident tragique a souligné le besoin urgent de restrictions et de programmes d’éducation pour prévenir des incidents similaires à l’avenir.
Levy étudie également la mise en œuvre d’un programme californien qui impose aux écoles d’obtenir des permis de stationnement pour les vélos. Ce programme, qui inclut les vélos électriques, vise à garantir que les cyclistes ont suivi un cours de sécurité et comprennent les règles et les réglementations entourant l’utilisation des vélos, promouvant ainsi des pratiques plus sûres parmi les jeunes cyclistes.
En fin de compte, l’engagement du représentant Emerson Levy à améliorer la législation sur les vélos électriques en Oregon central reflète l’importance croissante de prendre en compte les problèmes liés à l’industrie tels que la réglementation, la sécurité et l’éducation. À mesure que le marché des vélos électriques continue de croître, il est crucial de donner la priorité au bien-être des cyclistes et de favoriser des conversations ouvertes sur l’utilisation responsable et sûre des vélos électriques.
FAQ :
1. Quel est le marché prévu pour les vélos électriques d’ici 2025 ?
Selon les prévisions du marché, le marché mondial des vélos électriques devrait atteindre 38,6 milliards de dollars d’ici 2025.
2. Quelles sont les principales préoccupations liées à l’industrie des vélos électriques ?
L’une des principales préoccupations est le manque de réglementation uniforme et de lois régissant les vélos électriques.
3. Que propose le représentant Emerson Levy pour améliorer la législation sur les vélos électriques ?
Levy propose d’établir des classifications claires, d’introduire des programmes éducatifs et de sanctionner les contrevenants.
4. Quel incident a inspiré le projet de loi nommé « Trenton’s Law » ?
Le projet de loi a été inspiré par le tragique accident d’un adolescent nommé Trenton.
Sources :
1. Market Research Future – [insérer le lien]
