Dans le but de faire face au nombre croissant de collisions et de près de accidents impliquant des utilisateurs mineurs de vélos électriques et de trottinettes électriques sur les campus scolaires, le conseil scolaire de Bend-La Pine a approuvé une modification de règle. À partir du 8 avril, les élèves de moins de 16 ans ne seront plus autorisés à utiliser ces véhicules électriques sur les terrains de l’école. Des infractions répétées pourraient entraîner la confiscation du vélo électrique ou de la trottinette pour que les parents ou les tuteurs viennent les récupérer.
Le superintendant Steven Cook a exprimé sa préoccupation concernant la sécurité des utilisateurs et des piétons qui partagent les trottoirs et les sentiers. Il a souligné la nécessité de mesures plus strictes pour promouvoir le bien-être de tous les intervenants. La décision d’appliquer cette politique fait suite à l’augmentation alarmante du nombre d’utilisateurs mineurs apportant des vélos électriques et des trottinettes à l’école, malgré les rappels que la loi de l’État interdit aux moins de 16 ans de les utiliser.
Le changement de politique n’a pas été uniquement influencé par la récente législation connue sous le nom de Loi de Trenton, du nom de Trenton Burger, un adolescent de Bend tragiquement décédé dans un accident de vélo électrique. Bien que la législation ait mis à jour les définitions des vélos électriques, elle n’a pas modifié les lois relatives à leur utilisation et aux limites d’âge légales. Cependant, les législateurs ont l’intention de rechercher d’autres changements lors de sessions futures pour renforcer la sécurité.
Le district scolaire travaille sur ce changement de politique depuis plusieurs mois, suite à une augmentation du nombre d’élèves utilisant des vélos électriques pour se rendre à l’école. Dans un premier temps, le district a communiqué avec les familles en leur demandant de décourager les plus jeunes élèves à utiliser les vélos électriques, mais n’a pas pris de mesures supplémentaires telles que la confiscation. Les réactions de la communauté ont poussé le district à revoir ses règles administratives, ce qui a conduit à l’introduction de cette nouvelle politique.
Pour permettre aux familles de prendre des dispositions de transport alternatives, l’application de la politique commencera après les vacances de printemps. Les écoles afficheront de nouveaux panneaux pour rappeler à tous les règles, et les administrateurs seront présents pour sensibiliser les élèves et les parents aux nouvelles réglementations.
En mettant en œuvre cette règle, le district scolaire de Bend-La Pine vise à garantir la sécurité de ses élèves et à promouvoir une utilisation responsable des vélos électriques et des trottinettes électriques. Avec le soutien des parents et des tuteurs, le district espère que les élèves exploreront d’autres options de transport sûres et légales pour se rendre à l’école.
L’industrie des vélos électriques et des trottinettes électriques a connu une croissance significative ces dernières années, stimulée par des facteurs tels que l’urbanisation croissante et la demande d’alternatives de transport écologiques. Ces véhicules électriques offrent un moyen de transport pratique et efficace, notamment pour les courtes distances. Cependant, leur popularité a également soulevé des préoccupations en matière de sécurité, notamment en ce qui concerne les utilisateurs mineurs.
Les prévisions du marché indiquent que le marché des vélos électriques et des trottinettes électriques continuera de croître au cours des prochaines années. Selon un rapport de Market Research Future, le marché mondial des vélos électriques devrait augmenter à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 7,89% entre 2019 et 2024. De même, une étude de Grand View Research prévoit que le marché mondial des trottinettes électriques connaîtra un TCAC de 8,5% entre 2020 et 2027.
Malgré les perspectives de croissance prometteuses, l’industrie fait face à divers défis. L’une des principales préoccupations concerne la sécurité des utilisateurs et des piétons, en particulier dans les zones urbaines densément peuplées et près des écoles. Les incidents impliquant des utilisateurs mineurs ont suscité des inquiétudes quant à l’application des restrictions d’âge et à la nécessité de réglementations plus strictes.
En réponse à ces préoccupations, le conseil scolaire de Bend-La Pine a adopté une approche proactive en interdisant aux élèves de moins de 16 ans de faire du vélo électrique et de la trottinette électrique sur les terrains de l’école. Cette décision vise à faire face à l’augmentation du nombre de collisions et de près de accidents impliquant des utilisateurs mineurs, ainsi qu’à promouvoir le bien-être de toutes les personnes partageant les trottoirs et les sentiers.
Le changement de politique n’est pas seulement une réponse aux incidents locaux, il est également en conformité avec les lois de l’État existantes. Malgré les rappels indiquant que la loi de l’État interdit aux moins de 16 ans d’utiliser des vélos électriques et des trottinettes électriques, il y a eu une augmentation alarmante du nombre d’utilisateurs mineurs apportant ces véhicules à l’école. La décision du district scolaire d’appliquer cette politique démontre son engagement à faire respecter les lois existantes et à garantir la sécurité de ses élèves.
Bien que des législations telles que la Loi de Trenton aient attiré l’attention sur la question de la sécurité des vélos électriques, elles n’ont pas directement affecté l’utilisation des vélos électriques ni les limites légales d’âge. Cependant, les législateurs envisagent d’apporter d’autres modifications lors des séances futures pour renforcer la sécurité et répondre aux préoccupations concernant les utilisateurs mineurs.
Le changement de politique du district scolaire de Bend-La Pine fait suite à plusieurs mois de réflexion et de commentaires de la communauté. Le district a initialement communiqué avec les familles en leur demandant d’encourager les plus jeunes élèves à ne pas utiliser les vélos électriques, mais l’augmentation du nombre d’élèves l’ayant fait a rendu nécessaire la mise en place de mesures plus strictes. Grâce à cette nouvelle politique, qui prévoit la confiscation potentielle des vélos électriques ou des trottinettes en cas d’infractions répétées, on vise à assurer leur respect et à prioriser la sécurité de toutes les personnes présentes sur les terrains scolaires.
L’application de la politique commencera après les vacances de printemps pour permettre aux familles de prendre des dispositions de transport alternatives. Les écoles afficheront de nouveaux panneaux pour rappeler à tous les règles, et les administrateurs seront présents pour sensibiliser les élèves et les parents aux nouvelles réglementations. En instaurant cette règle, le district scolaire de Bend-La Pine vise non seulement à garantir la sécurité de ses élèves, mais espère également encourager l’exploration d’autres options de transport sûres et légales pour se rendre à l’école.
Pour plus d’informations sur l’industrie des vélos électriques et des trottinettes électriques, les prévisions du marché et les problèmes connexes, vous pouvez consulter des sources fiables telles que :
– Market Research Future : [lien vers le rapport sur le marché des vélos électriques](https://marketresearchfuture.com)
– Grand View Research : [lien vers l’étude sur le marché des trottinettes électriques](https://grandviewresearch.com)
