Un essai de e-scooters à Cambridgeshire et à Peterborough pourrait potentiellement se poursuivre pendant deux années supplémentaires, permettant ainsi aux utilisateurs de voyager plus loin et de profiter des avantages d’un transport durable. Avec une priorité accordée aux déplacements durables, le maire de Cambridgeshire et de Peterborough souligne l’importance de prendre des décisions éclairées concernant l’extension géographique de l’essai.
Pour faciliter cette expansion, le Comité des transports et des infrastructures a convenu que l’autorité compétente devrait envisager de demander des changements, ce qui pourrait entraîner l’introduction de 10 nouvelles zones dans le cadre de l’essai. La date limite pour soumettre les demandes d’altération est fixée au 5 avril, selon le ministère des Transports (DfT).
La gestionnaire du programme de transport, Anna Graham, révèle que depuis le début de l’essai, pas moins de 3 000 000 de trajets ont été effectués en utilisant les e-scooters et les e-bikes de Voi, dépassant ainsi le nombre de trajets en voiture remplacés, qui s’élève à 980 000. Par conséquent, cette transition a considérablement contribué à la réduction des émissions de CO2, avec une diminution notable de 469 tonnes, mettant en évidence les avantages écologiques offerts par ces véhicules électriques.
L’essai a réussi à présenter les e-scooters comme une alternative en plein essor pour les déplacements quotidiens. Le DfT a précédemment demandé une prolongation de l’essai des e-scooters à Cambridge jusqu’au 31 mai 2026, pour permettre un examen complet de l’utilisation, de la sécurité, de l’impact environnemental et de l’évolution des habitudes de déplacement résultant de la pandémie. La proposition de prolongation de l’essai a reçu un soutien solide de la part de l’autorité compétente et de ses partenaires.
À mesure que l’essai progresse, l’intégration potentielle de plusieurs nouvelles zones, notamment Northstowe, Horningsea, Babraham, la ferme de blanchisserie et l’installation sportive de l’Université de Cambridge, et Waterbeach, est à l’étude. De plus, Great Shelford, Grantchester, Teversham, Marleigh Development et Fulbourn pourraient également faire partie de l’essai, sous réserve d’approbation.
Le Dr Nik Johnson, maire de Cambridgeshire et de Peterborough, souligne que, parallèlement aux transports publics fiables et abordables, les déplacements durables sont un aspect crucial de l’amélioration de la connectivité et de la construction de communautés résilientes. Alors que la sécurité des e-scooters reste une priorité, la possibilité de prolonger la durée de l’essai devrait susciter l’enthousiasme parmi les habitants de Cambridge. De plus, l’extension potentielle aux communautés situées en dehors de la ville promet de bonnes nouvelles pour les habitants des villages environnants.
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