Les vélos électriques (e-bikes) gagnent de plus en plus en popularité en tant que substituts aux voyages en voiture, selon une étude récente du laboratoire de recherche sur les transports actifs (REACT) de l’Université de la Colombie-Britannique. L’étude, réalisée en collaboration avec le programme d’incitation aux rabais sur les e-bikes de la ville de Saanich, a révélé qu’après un an d’utilisation de leurs e-bikes, la plupart des cyclistes continuaient de les utiliser plutôt que les voitures.
Le programme de rabais sur les e-bikes de Saanich, qui s’est déroulé de 2021 à 2022, proposait trois types de rabais en fonction des revenus. Les incitations se sont avérées efficaces, en particulier pour les familles à faibles revenus, car les rabais plus importants ont encouragé de nouveaux cyclistes à adopter les e-bikes comme une alternative plus abordable à la voiture.
L’étude a révélé qu’au cours de la période du programme de rabais, l’utilisation des e-bikes a augmenté de manière spectaculaire de 93%, dont 60% était de nouveaux cyclistes. Cela démontre l’attrait croissant et l’accessibilité des e-bikes parmi diverses populations.
Les participants ayant reçu le plus gros rabais ont indiqué qu’ils n’auraient pas acheté de e-bike sans la subvention. Cela souligne l’impact significatif que les incitations financières peuvent avoir sur l’adoption de solutions de transport durables.
Un an après l’achat d’un e-bike, les participants ont signalé une réduction de leurs déplacements en voiture hebdomadaires d’environ 48 kilomètres en moyenne, soit une diminution de 30 à 40%. Ce changement a entraîné une diminution considérable des émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements, soit une réduction moyenne de 16 kilomètres de dioxyde de carbone.
Contrairement aux critiques courantes concernant les coûts des incitations à l’achat d’e-bikes, le programme de rabais de Saanich s’est avéré compétitif par rapport à d’autres subventions de transport à travers le Canada. Le coût par tonne de réduction des émissions de gaz à effet de serre variait d’environ 190 $ à 720 $, ce qui fait des incitations aux e-bikes une option plus rentable par rapport aux incitations pour les voitures électriques.
Le Dr Alex Bigazzi, chercheur principal au laboratoire REACT de l’UBC, a souligné que les incitations à l’achat d’e-bikes offrent non seulement des avantages environnementaux, mais également des changements positifs dans les comportements de déplacement, une augmentation de l’activité physique, une réduction de la pollution de l’air et une diminution des coûts de déplacement. Ces avantages plus larges contribuent à l’attrait global des e-bikes en tant qu’option de transport durable.
La montée en puissance des e-bikes en tant qu’alternative viable aux voitures signifie un changement de paradigme dans la mobilité urbaine. À mesure que de plus en plus de personnes reconnaissent les avantages des e-bikes, il est prévu que cette tendance continuera à prendre de l’ampleur, apportant un avenir plus écologique et plus sain pour les transports.
L’industrie des e-bikes connaît une croissance rapide et gagne en popularité en tant qu’alternative viable aux voyages en voiture. Comme mentionné dans l’article, l’étude menée par le laboratoire REACT de l’Université de la Colombie-Britannique a révélé que la plupart des cyclistes, même après un an d’utilisation de leurs e-bikes, continuaient de les utiliser plutôt que les voitures. Cette tendance indique un changement de paradigme dans la mobilité urbaine.
Le succès du programme d’incitation aux rabais sur les e-bikes de la ville de Saanich met en évidence l’attrait croissant des e-bikes. Le programme, qui proposait différents rabais en fonction des revenus, s’est révélé particulièrement bénéfique pour les familles à faibles revenus. Les rabais plus importants ont incité de nouveaux cyclistes à adopter les e-bikes comme une alternative plus abordable à la voiture.
Au cours de la période du programme de rabais, l’utilisation des e-bikes a augmenté de 93%, dont 60% était de nouveaux cyclistes. Cette augmentation significative de l’utilisation des e-bikes démontre l’accessibilité et l’attrait des e-bikes parmi différentes populations.
Les incitations financières jouent un rôle crucial dans l’adoption de solutions de transport durables. Les participants ayant reçu le plus gros rabais ont indiqué qu’ils n’auraient pas acheté de e-bike sans la subvention. Cette constatation souligne l’impact des incitations financières dans la promotion de l’utilisation des e-bikes.
Un an après l’achat d’un e-bike, les participants ont signalé une réduction de leurs déplacements en voiture hebdomadaires d’environ 48 kilomètres en moyenne, soit une diminution de 30 à 40%. Ce changement a entraîné une diminution considérable des émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements, avec une réduction moyenne de 16 kilomètres de dioxyde de carbone. Ces constatations mettent en évidence les avantages environnementaux des e-bikes en termes de réduction des émissions et de promotion de la durabilité.
Contrairement aux critiques courantes concernant les coûts des incitations à l’achat d’e-bikes, le programme de rabais de Saanich s’est révélé compétitif par rapport à d’autres subventions de transport au Canada. Le coût par tonne de réduction des émissions de gaz à effet de serre variait d’environ 190 $ à 720 $, ce qui fait des incitations aux e-bikes une option rentable par rapport aux incitations pour les voitures électriques.
Le Dr Alex Bigazzi, chercheur principal au laboratoire REACT de l’UBC, a souligné que les incitations à l’achat d’e-bikes offrent non seulement des avantages environnementaux, mais également des changements positifs dans les comportements de déplacement, une augmentation de l’activité physique, une réduction de la pollution de l’air et une diminution des coûts de déplacement. Ces avantages plus larges contribuent à l’attrait global des e-bikes en tant qu’option de transport durable.
À mesure que les avantages et l’accessibilité des e-bikes continuent d’être reconnus, on s’attend à ce que l’industrie connaisse une croissance continue. Les prévisions de l’industrie des e-bikes indiquent un avenir prometteur, avec une adoption et une utilisation accrues en tant que substitut aux voitures. Cette transition vers les e-bikes signifie un avenir plus écologique et plus sain pour les transports.
Pour plus d’informations sur l’industrie des e-bikes et les prévisions du marché, vous pouvez consulter des sources fiables telles que Electric Bike Report et Markets and Markets. Ces sources fournissent des informations complètes sur l’industrie, y compris les tendances du marché, les projections de croissance et les technologies émergentes.
