Les rues de Minneapolis sont de nouveau animées avec le lancement des services de vélos électriques et de trottinettes partagés de la ville pour la saison. Le maire Jacob Frey a salué ces options de transport écologiques comme un catalyseur pour le bien-être personnel et la santé de l’environnement. Les efforts du personnel de la ville et des organisations comme Lime et BikeMN ont été reconnus pour leur contribution à l’essor de Minneapolis vers un avenir durable.
Elliott Payne, président du conseil municipal de Minneapolis et cycliste passionné depuis plus de 15 ans, a partagé son expérience personnelle avec le programme de vélos et de trottinettes partagés. Il a souligné les bienfaits mentaux et physiques de l’utilisation de ces services, ajoutant ainsi une couche supplémentaire de plaidoyer à la campagne.
Le nouveau directeur des travaux publics, Tim Sexton, a exprimé son enthousiasme pour le lancement de la saison et a souligné l’objectif de la campagne « As You Go MPLS » de promouvoir le vélo comme un mode de transport sûr, abordable et pratique. Sexton a également souligné l’importance de ces options de mobilité partagée pour réduire l’impact climatique et encourager des modes de vie plus sains grâce aux déplacements sans émission de carbone.
Dans un souci d’accès équitable, les prestataires de services Lime et Veo sont tenus de répartir au moins 30 % de leurs vélos et trottinettes partagés dans les quartiers à revenu plus faible. De plus, afin d’assurer une répartition équitable dans toute la ville, pas plus de 40 % des véhicules ne peuvent se concentrer dans le centre-ville de Minneapolis. Les deux entreprises ont également mis en place des programmes de tarification spécifiquement conçus pour les résidents aux moyens limités, comme indiqué sur le site web de la ville.
Pour faciliter les déplacements, les utilisateurs ont la possibilité de terminer leurs trajets à n’importe quel endroit de la ville, en attachant leurs véhicules à des supports à vélos ou à des poteaux indicateurs. Les travaux publics ont installé de nombreux supports bleus pour les vélos et les trottinettes dans toute la ville, avec des directives de conduite et de stationnement facilement accessibles sur ces supports et sur le site web de la ville.
Cette campagne « As You Go MPLS » va au-delà de l’encouragement à abandonner les voitures au profit d’alternatives plus saines. Elle s’aligne sur le plan d’action en matière de transport de la ville, qui fixe pour objectif que 60 % des trajets à Minneapolis soient effectués à pied, à vélo ou en transports en commun d’ici 2030. La campagne envisage une ville non seulement en mouvement, mais aussi progressant collectivement et durablement.
Les services de vélos électriques et de trottinettes partagés à Minneapolis font partie d’un secteur plus vaste qui connaît une croissance significative à l’échelle mondiale. Le marché mondial de la mobilité partagée, comprenant les services de partage de vélos, de trottinettes et de voitures, devrait atteindre une valeur de 358,35 milliards de dollars d’ici 2027, selon un rapport de Grand View Research. Cette croissance est stimulée par des facteurs tels que l’urbanisation croissante, la sensibilisation croissante à la durabilité de l’environnement et la commodité et l’accessibilité des options de mobilité partagée.
Dans le cas spécifique des services de partage de vélos et de trottinettes, les prévisions de marché indiquent un fort potentiel de croissance. Le marché mondial du partage de vélos devrait croître à un TCAC de 10,3 % de 2020 à 2027, tandis que le marché de la trottinette partagée devrait croître à un TCAC de 8,5 % pendant la même période, selon un rapport d’Allied Market Research.
Cependant, l’industrie de la mobilité partagée est également confrontée à plusieurs défis. L’un des problèmes majeurs est la gestion et l’entretien adéquats des véhicules partagés. À mesure que de plus en plus de personnes se fient à ces services, la demande d’entretien, de recharge et de réparation en temps voulu des vélos et des trottinettes augmente, ce qui peut mettre à rude épreuve les ressources des prestataires de services.
Un autre défi est la nécessité de développer des infrastructures. Les villes doivent investir dans des pistes cyclables, des installations de stationnement pour les trottinettes et des stations de recharge pour soutenir la croissance des services de mobilité partagée. Cela nécessite une collaboration entre les gouvernements municipaux, les prestataires de services et les autres parties prenantes pour créer un plan d’infrastructure complet.
De plus, les problèmes de sécurité constituent également un enjeu majeur pour l’industrie de la mobilité partagée. Garantir la sécurité des utilisateurs et des piétons est crucial pour maintenir la confiance du public et minimiser les accidents. Les prestataires de services et les villes doivent mettre en place des mesures de sécurité telles que des directives claires pour la conduite et le stationnement, des inspections régulières des véhicules et des campagnes de sensibilisation du public.
Liens connexes :
– Grand View Research – Rapport sur le marché de la mobilité partagée
– Allied Market Research – Rapport sur le marché du partage de vélos
– Allied Market Research – Rapport sur le marché de la trottinette partagée
FAQ :
Q : Quelles sont les entreprises qui proposent des services de vélos et de trottinettes partagés à Minneapolis ?
R : Les entreprises Lime et Veo proposent des services de vélos et de trottinettes partagés à Minneapolis.
Q : Quelles sont les mesures prises pour assurer l’accès équitable à ces services ?
R : Lime et Veo sont tenues de répartir au moins 30 % de leurs vélos et trottinettes dans les quartiers à revenu plus faible. De plus, pour assurer une répartition équitable, pas plus de 40 % des véhicules ne peuvent se concentrer dans le centre-ville de Minneapolis.
Q : Où puis-je trouver des informations sur les tarifs spéciaux pour les résidents aux moyens limités ?
R : Les informations sur les tarifs spéciaux sont disponibles sur le site web de la ville de Minneapolis.
Q : Quelles sont les projections de croissance du marché de la mobilité partagée à l’échelle mondiale ?
R : Selon un rapport de Grand View Research, le marché mondial de la mobilité partagée devrait atteindre une valeur de 358,35 milliards de dollars d’ici 2027.
Q : Quels sont les défis auxquels l’industrie de la mobilité partagée est confrontée ?
R : Les principaux défis comprennent la gestion et l’entretien des véhicules partagés, le développement de l’infrastructure et les problèmes de sécurité.
Q : Où puis-je trouver plus d’informations sur les rapports de recherche mentionnés dans cet article ?
R : Les liens vers les rapports sont disponibles ci-dessus.
