L’industrie du VAE (vélo à assistance électrique) connaît une croissance rapide ces dernières années, avec de plus en plus de personnes se tournant vers les vélos électriques pour le transport et les loisirs. Selon les prévisions du marché, le marché mondial des vélos électriques devrait atteindre une valeur de 23,83 milliards de dollars d’ici 2025, avec une croissance annuelle moyenne de 6,1% au cours de la période prévue.
Malgré le potentiel de croissance du marché, il existe plusieurs problèmes liés à l’industrie et aux produits qu’elle propose. L’un des principaux défis auxquels sont confrontés les fabricants de VAE est de trouver un équilibre entre abordabilité et qualité. Comme on peut le constater dans le cas du Shengmilo S26, des prix abordables peuvent être synonymes de composants et de performances compromis.
En ce qui concerne la concurrence sur le marché, il existe de nombreuses marques établies qui proposent des VAE de haute qualité avec des antécédents prouvés. Ces marques investissent massivement dans la recherche et le développement pour garantir que leurs produits répondent ou dépassent les normes de l’industrie. En conséquence, les consommateurs ont un large éventail d’options parmi lesquelles choisir, ce qui rend crucial pour les fabricants de VAE de se différencier en fonction des performances, des fonctionnalités et de la fiabilité.
En ce qui concerne le Shengmilo S26, ses défauts de conception et les risques potentiels pour la sécurité sont des facteurs importants que les consommateurs doivent prendre en compte. La différence de taille entre les pneus et la conception du cadre, ainsi que les inquiétudes concernant la durabilité du cadre en aluminium, peuvent avoir un impact sur l’expérience de conduite globale et la longévité du VAE.
De plus, la conception du triangle arrière et de la liaison du S26, qui semble mieux adaptée aux promenades occasionnelles, pourrait ne pas offrir la stabilité et le contrôle nécessaires pour des terrains plus exigeants. Cela soulève des inquiétudes quant aux performances du vélo et aux vibrations potentielles, malgré les affirmations du fabricant.
De plus, le manque de puissance de freinage suffisante avec des freins à disque mécaniques est un problème de sécurité qui ne doit pas être négligé. À mesure que les VAE atteignent des vitesses plus élevées et sont capables de transporter des charges plus lourdes, il est crucial que le système de freinage puisse gérer efficacement ces facteurs. Une puissance de freinage inadéquate peut constituer un risque pour les cyclistes et les autres usagers de la route.
En conclusion, bien que le Shengmilo S26 ait attiré l’attention en raison de son prix abordable et de ses caractéristiques adaptées à la montagne, il présente des lacunes dans différents domaines. Il est conseillé aux consommateurs de mener des recherches approfondies et de considérer d’autres options qui offrent un meilleur équilibre entre les performances, la fonctionnalité et la sécurité.
