Un nouveau projet de loi présenté par le membre du conseil municipal de la ville de New York, Bob Holden, vise à améliorer la sécurité dans les rues de la ville en tenant les conducteurs de véhicules électriques responsables des collisions. Le projet de loi, appelé « Loi Priscilla », exige l’enregistrement de tous les véhicules électriques, y compris les vélos, les cyclomoteurs et les scooters, auprès du département des transports de la ville de New York.
Selon cette législation proposée, les véhicules électriques qui ne sont pas enregistrés auprès du département des véhicules de l’État de New York devront obtenir un enregistrement auprès du département des transports de la ville de New York. Une fois enregistré, chaque véhicule se verra attribuer un numéro d’identification unique, qui sera affiché sur une plaque visible fixée au vélo, au cyclomoteur, au scooter ou à un appareil similaire.
L’introduction de la Loi Priscilla fait suite à un incident tragique impliquant Priscilla Loke, qui a été gravement blessée lorsque le conducteur d’un vélo électrique l’a percutée à Chinatown. Le conducteur avait ignoré un feu rouge avant de heurter Mme Loke.
Le membre du conseil municipal Bob Holden, qui avait déjà présenté un projet de loi similaire, a souligné le besoin urgent d’une réglementation accrue des vélos électriques. Il a déclaré que les vélos électriques sont devenus une source de préoccupation en raison du non-respect des règles de la circulation par des conducteurs imprudents, de leur implication dans des activités criminelles et des problèmes de qualité de vie qu’ils posent dans les communautés.
Le NYPD a également accordé la priorité à la confiscation de véhicules électriques illégaux, menant à de nombreuses arrestations, convocations et saisies de véhicules. Les efforts du département visent à traiter les péages impayés, les frais et les jugements en suspens associés à ces véhicules.
Les médecins des services d’urgence ont signalé une augmentation des blessures et des décès liés aux véhicules électriques. Selon le Dr Daniel Murphy, responsable des services d’urgence à l’hôpital St. Barnabas, la gravité des blessures causées par les accidents de véhicules électriques augmente de manière exponentielle.
Le projet de loi a reçu le soutien de nombreux membres du conseil municipal, dont Vickie Paladino, qui a souligné la nécessité de responsabiliser les conducteurs de vélos électriques. Mme Paladino a déclaré que les rues de la ville ne peuvent pas devenir un terrain de jeu pour les véhicules motorisés créant le chaos, et que le projet de loi représente une étape nécessaire pour garantir la responsabilité et la sécurité pour tous.
Alors que la ville s’efforce de répondre aux inquiétudes croissantes concernant les véhicules électriques, l’introduction de la Loi Priscilla met en évidence l’importance de la réglementation pour atténuer les risques et promouvoir la sécurité dans les rues de New York.
L’industrie des véhicules électriques connaît une croissance significative ces dernières années, la demande de vélos électriques, de cyclomoteurs et de scooters augmentant. Ces véhicules offrent des avantages en termes de commodité, de rentabilité et d’impact sur l’environnement, ce qui les rend attrayants pour de nombreuses personnes vivant en milieu urbain.
Selon les prévisions du marché, la taille du marché mondial des vélos électriques devrait atteindre 46,04 milliards de dollars d’ici 2026, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 7,9 % de 2019 à 2026. L’adoption croissante des vélos électriques est motivée par des facteurs tels que la hausse des prix du carburant, l’amélioration de la technologie des batteries, les initiatives gouvernementales favorisant les transports écologiques et la nécessité de modes de transport alternatifs dans les villes congestionnées.
Cependant, la croissance rapide de l’industrie des véhicules électriques a également soulevé des inquiétudes en matière de sécurité et de responsabilité. L’introduction de la loi Priscilla à New York est un exemple de la manière dont les législateurs prennent des mesures pour répondre à ces préoccupations. En imposant l’enregistrement et l’affichage de numéros d’identification visibles, l’objectif est de responsabiliser les conducteurs de véhicules électriques en cas de collision ou de violation des règles de circulation.
L’un des problèmes liés à l’industrie des véhicules électriques est le comportement imprudent de certains conducteurs, qui ignorent souvent les réglementations routières et représentent un risque pour eux-mêmes et les autres usagers de la route. Cela a entraîné une augmentation des accidents, des blessures et même des décès. L’augmentation des incidents a incité à la demande de réglementations plus strictes et de mesures de contrôle pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route.
Les organismes chargés de l’application de la loi, tels que le NYPD, sont également activement impliqués dans la lutte contre les véhicules électriques illégaux. En menant des opérations ciblant les péages impayés, les frais et les jugements en suspens associés à ces véhicules, le NYPD vise à traiter non seulement les problèmes de sécurité, mais aussi l’impact financier que les véhicules électriques non réglementés peuvent avoir sur la ville.
La communauté médicale a également constaté les conséquences des accidents impliquant des véhicules électriques, avec une augmentation des blessures et des décès signalée par les médecins des services d’urgence. La gravité des blessures causées par les accidents de véhicules électriques est en constante augmentation, nécessitant une intervention médicale importante et des ressources pour traiter les victimes.
Face à ces préoccupations et évolutions, l’introduction et le soutien de la Loi Priscilla par les membres du conseil municipal de la ville de New York mettent en évidence le besoin de réglementations et de responsabilité de l’industrie. En mettant en œuvre des mesures visant à enregistrer les véhicules électriques et à garantir le respect des règles de circulation, la ville vise à atténuer les risques et à promouvoir des rues plus sûres pour tous.
Pour plus d’informations sur l’industrie des véhicules électriques, vous pouvez visiter le site Electric Bike Report.