L’industrie des vélos électriques connaît une croissance significative ces dernières années, avec un nombre croissant de personnes optant pour des vélos électriques comme moyen de transport et de loisirs. Selon les prévisions du marché, le marché des vélos électriques devrait poursuivre sa trajectoire ascendante et atteindre une valeur de plus de 46 milliards de dollars d’ici 2026.
L’une des principales forces motrices de la croissance de l’industrie des vélos électriques est l’innovation continue en matière de technologie et de composants. L’introduction du groupe de transmission TRP Bosch EASI A12 est un exemple parfait de cette innovation. En associant le dérailleur arrière électronique TRP avec le moteur Bosch Performance Line, ce groupe de transmission offre aux passionnés de vélos électriques une solution révolutionnaire qui améliore considérablement les performances de changement de vitesse.
L’intégration parfaite entre le dérailleur arrière de TRP et le système de vélo électrique Bosch permet aux cyclistes d’associer le groupe de transmission EASI A12 avec n’importe quelle interface de changement de vitesse de TRP de leur choix. Cette flexibilité permet non seulement une expérience personnalisée, mais garantit également la compatibilité avec différents modèles de vélos électriques.
L’une des caractéristiques phares du groupe de transmission EASI A12 est l’utilisation de la technologie eShift de Bosch, qui a été initialement développée pour le moyeu interne Nexus Di2 de Shimano. Cette technologie assure une transition en douceur entre les vitesses en réduisant momentanément le support du moteur pendant les changements. Cela améliore non seulement l’expérience globale de changement de vitesse, mais prolonge également la durée de vie des composants clés tels que la cassette, la chaîne et la transmission.
La polyvalence du dérailleur arrière est un autre aspect notable du groupe de transmission EASI A12. Il dispose d’un système à grande cage compatible avec diverses cassettes à 12 vitesses, y compris l’impressionnante option 10-52T de TRP. L’inclusion d’un système d’embrayage aide à prévenir les coups de chaîne, tandis que la libération pratique de la cage facilite le retrait de la roue arrière.
En termes de performances de freinage, le groupe de transmission EASI A12 est équipé de leviers de frein hydrauliques, similaires aux leviers Vistar Powershift de TRP. Ces leviers offrent la fonctionnalité supplémentaire de connectivité sans fil, permettant une intégration transparente avec le système de vélo électrique. Le réglage de la portée du levier de frein améliore encore davantage l’expérience de conduite en offrant un confort et un contrôle personnalisés.
Pour simplifier le processus de changement de vitesse, Bosch et TRP ont introduit plusieurs fonctionnalités d’automatisation. La fonction Roll Shift ajuste automatiquement le dérailleur en fonction de la vitesse du cycliste, garantissant qu’il se trouve toujours dans le rapport optimal. La fonction Auto-Downshift rétrograde la cassette à une vitesse inférieure lorsque le cycliste s’arrête, l’empêchant de démarrer dans un rapport trop élevé.
Bien que ces fonctionnalités d’automatisation améliorent l’expérience de conduite globale, les cyclistes ont toujours la possibilité de changer de vitesse manuellement à tout moment, leur offrant ainsi un contrôle total. L’engagement de Bosch en faveur d’une innovation continue est évident dans des fonctionnalités supplémentaires telles que le contrôle de la portée, le mode Eco-Plus et la fonction de verrouillage eBike, tous destinés à améliorer la fonctionnalité et la sécurité.
En conclusion, le groupe de transmission TRP Bosch EASI A12 représente une avancée significative dans la technologie de changement de vitesse des vélos électriques. Avec son intégration parfaite, ses fonctionnalités innovantes et sa compatibilité avec différents modèles de vélos électriques, il établit une nouvelle norme en termes de performances de changement de vitesse. Alors que l’industrie des vélos électriques continue d’évoluer, il est clair que l’avenir de la conduite des vélos électriques est rempli d’expériences fluides et intuitives.
FAQ :
Q: Quelle est la valeur prévue du marché des vélos électriques d’ici 2026 ?
R: Selon les prévisions du marché, le marché des vélos électriques devrait atteindre une valeur de plus de 46 milliards de dollars d’ici 2026.
Q: Quels sont les avantages du groupe de transmission TRP Bosch EASI A12 ?
R: Le groupe de transmission TRP Bosch EASI A12 offre une intégration parfaite entre le dérailleur arrière de TRP et le système de vélo électrique Bosch, des changements de vitesse plus fluides et une usure réduite de la cassette, de la chaîne et de la transmission.
Q: Quelles sont les fonctionnalités d’automatisation du groupe de transmission EASI A12 ?
R: Le groupe de transmission EASI A12 comprend des fonctionnalités d’automatisation telles que le Roll Shift, qui ajuste automatiquement le dérailleur en fonction de la vitesse du cycliste, et l’Auto-Downshift, qui rétrograde la cassette à une vitesse inférieure lorsque le cycliste s’arrête.
Sources :
– [Lien vers la source 1]
– [Lien vers la source 2]
