L’entreprise MiRider, une entreprise bien connue de vélos électriques basée à Wigan, élargit sa gamme de produits avec succès. Après le succès du MiRider single-speed folder, mignon et amusant, et du GB3 techniquement innovant, ils ont maintenant introduit le MiRider 24. Bien que le nouveau modèle reste fidèle au concept original, il présente des roues plus grandes et des fonctionnalités supplémentaires, telles que des garde-boue intégraux et des porte-bagages avant et arrière, ce qui en fait un vélo électrique plus complet.
La décision d’augmenter la taille des roues peut surprendre certains, puisque les MiRiders à petites roues ont connu un grand succès. Cependant, les grandes roues du MiRider 24 offrent une meilleure maniabilité, ce qui en fait une excellente option pour les débutants en vélo électrique ou pour ceux qui pensent que des roues plus petites signifient un vélo électrique moins performant.
Le MiRider 24 conserve son aspect distinctif, avec un cadre bas funky et angulaire. La couleur orange accrocheuse ajoute à son attrait et à sa sécurité. Les spécifications pratiques, comprenant des feux câblés, des freins à disque hydrauliques et une batterie amovible de 360Wh, en font un choix judicieux pour les cyclistes. De plus, le guidon et les pédales pliables contribuent à un rangement et un transport faciles.
En termes de performance, le MiRider 24 se distingue. La position de conduite confortable et la maniabilité stable offrent une expérience de conduite agréable. Les pneus de grande capacité et la hauteur de selle réglable améliorent le confort et réduisent l’impact des terrains accidentés. Bien que le vélo ne dispose pas de suspension avant, la combinaison de la selle et des pneus compense cela en offrant une conduite souple.
Malgré son système à une seule vitesse, le MiRider 24 offre un soutien suffisant sur différents terrains, grâce à son petit moteur de moyeu arrière. La fonction de commande des gaz est un avantage supplémentaire, notamment pour les démarrages en côte et la navigation dans la circulation. Avec une autonomie estimée de 20 à 40 miles avec une batterie de 360Wh, le MiRider 24 s’avère être un choix fiable pour la plupart des cyclistes.
Le MiRider 24 n’est pas seulement adapté aux environnements urbains, il se comporte également étonnamment bien hors des sentiers battus. Sa maniabilité et ses capacités de rangement élancées séduisent les propriétaires de camping-cars et de caravanes. De plus, sa construction robuste permet de transporter des charges lourdes.
En conclusion, le MiRider 24 représente une continuation réussie de la marque MiRider. Il offre une expérience de conduite améliorée avec une meilleure maniabilité et des fonctionnalités supplémentaires tout en conservant son originalité et ses performances.
L’industrie du vélo électrique connaît une croissance significative ces dernières années, avec de plus en plus de personnes se tournant vers les vélos électriques comme moyen de transport pratique et respectueux de l’environnement. Selon les prévisions du marché, le marché mondial du vélo électrique devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de plus de 7% de 2021 à 2026. Cette croissance peut être attribuée à des facteurs tels que l’urbanisation croissante, la hausse des prix du carburant et une prise de conscience croissante de l’impact environnemental des modes de transport traditionnels.
MiRider, avec sa ligne réussie de vélos électriques, est bien placé pour tirer parti de cette croissance du marché. L’introduction du MiRider 24, avec ses roues plus grandes et ses fonctionnalités supplémentaires, est une décision stratégique de la part de l’entreprise pour répondre à un plus large éventail de clients. La décision d’augmenter la taille des roues peut sembler contre-intuitive, étant donné le succès des modèles à petites roues. Cependant, les grandes roues offrent une meilleure maniabilité et stabilité, ce qui fait du MiRider 24 une option polyvalente pour la conduite urbaine et tout-terrain.
Une des principales questions liées à l’industrie du vélo électrique est la technologie des batteries. Bien que le MiRider 24 soit livré avec une batterie amovible de 360Wh, des efforts sont actuellement déployés dans l’industrie pour développer des batteries avec une densité énergétique plus élevée et une plus grande autonomie. Cela permettrait de résoudre l’une des principales limitations des vélos électriques et d’accroître encore leur attrait pour les consommateurs.
Une autre question concerne les infrastructures pour soutenir les vélos électriques. À mesure que la popularité des vélos électriques continue de croître, il est nécessaire d’avoir plus de pistes cyclables dédiées, de stations de recharge et de places de stationnement. Les gouvernements locaux reconnaissent l’importance de soutenir les options de transport durables et investissent dans l’amélioration des infrastructures pour accueillir les vélos électriques.
Pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur l’industrie du vélo électrique et les prévisions du marché, MarketsandMarkets propose des rapports complets de recherche sur le marché. Ces rapports couvrent différents segments du marché du vélo électrique, notamment les types de produits, les types de batteries et les régions géographiques, fournissant ainsi des informations précieuses pour les acteurs de l’industrie.
En conclusion, le MiRider 24 témoigne de l’engagement de MiRider envers l’innovation et la satisfaction des clients. À mesure que le marché du vélo électrique continue de croître, il sera intéressant de voir comment l’industrie évolue et comment des entreprises comme MiRider s’adaptent aux évolutions des demandes des consommateurs et aux avancées technologiques.
Sources :
– MarketsandMarkets: [a href=’https://www.marketsandmarkets.com/Market-Reports/electric-bike-market-110827400.html’]lien[/a]