Les Vélos à Assistance Électrique (VAE) ont connu une croissance significative ces dernières années, les consommateurs recherchant de plus en plus des modes de transport écologiques et efficaces. Selon les prévisions du cabinet Grand View Research, le marché mondial des VAE devrait atteindre 38,6 milliards de dollars d’ici 2025, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 7,9%. Cette croissance est alimentée par des facteurs tels que la sensibilisation croissante à la durabilité environnementale, les initiatives gouvernementales favorisant la mobilité électrique et la demande croissante de VAE dans les zones urbaines.
Une des principales préoccupations dans l’industrie des VAE est la question de l’anxiété de l’autonomie. L’anxiété de l’autonomie fait référence à la peur de tomber en panne de batterie lors de la conduite d’un VAE. Bien que le MiRider 24 réponde à cette préoccupation en offrant une autonomie impressionnante allant jusqu’à 65 miles (100 km) sur une seule charge, cela reste une préoccupation pour de nombreux acheteurs potentiels. Pour atténuer ce problème, les fabricants de VAE travaillent sur le développement de technologies de batterie plus avancées avec une capacité accrue et des temps de charge plus rapides.
Un autre problème dans l’industrie des VAE est le manque de réglementations standardisées. Les différents pays et régions ont des réglementations variables concernant l’utilisation des VAE sur les routes publiques, ce qui peut créer de la confusion pour les consommateurs. Dans certaines zones, les VAE sont considérés comme des vélos et peuvent être utilisés sur les pistes cyclables, tandis que dans d’autres, ils sont classés comme des cyclomoteurs et nécessitent immatriculation, assurance et permis de conduire. Ce manque de cohérence dans les réglementations rend difficile la commercialisation des VAE à l’échelle mondiale pour les fabricants et la compréhension des exigences légales pour la conduite d’un VAE dans différents endroits pour les consommateurs.
En ce qui concerne la concurrence, le marché des VAE est très fragmenté, avec de nombreuses marques qui se disputent des parts de marché. Certains des principaux acteurs de l’industrie comprennent Bosch, Yamaha, Shimano et Giant. Ces entreprises ont investi massivement dans la recherche et le développement pour améliorer les performances et la fonctionnalité des VAE. De plus, il existe également de nombreuses marques plus petites et de niche qui s’adressent à des segments spécifiques de consommateurs, tels que les cyclistes de loisirs et les navetteurs ciblés par MiRider.
Pour plus d’informations sur l’industrie des VAE et les prévisions du marché, vous pouvez visiter le site Grand View Research.
