Prof. Samantha Clarke
Le programme d’incitation tant attendu de l’État de Californie pour les vélos électriques a connu de nombreux retards et controverses, laissant beaucoup se demander quand il sera finalement lancé. Le programme, initialement doté de 10 millions de dollars dans le budget de l’État pour sa création, a rencontré d’importants obstacles dans le choix d’un administrateur chargé de sa mise en œuvre.
Après un appel à candidatures, le California Air Resources Board (CARB) a reçu différentes soumissions, notamment de GRID Alternatives et du Center for Sustainable Energy. Cependant, c’est Pedal Ahead, affilié à Rider Safety Visibility (RSV), qui a finalement été choisi malgré une structure de programme très différente de ce qui était prévu par l’État.
Des inquiétudes ont été soulevées concernant la capacité de Pedal Ahead à gérer le programme de manière efficace, notamment en termes de sensibilisation du public et d’équité dans la distribution des incitations. Des questions ont été soulevées sur d’éventuels préjugés en raison de relations personnelles entre le fondateur de Pedal Ahead et d’anciens membres du CARB.
Alors que le programme continuait de faire face à des retards et à des critiques, les parties prenantes ont exprimé des appréhensions concernant la transparence et le processus décisionnel derrière la sélection de Pedal Ahead en tant qu’administrateur du programme. Avec les enquêtes et les défis juridiques en cours entourant Pedal Ahead, l’avenir du programme d’incitation pour les vélos électriques de la Californie reste incertain. Le parcours jusqu’au lancement a été marqué par la controverse et la complexité, mettant en lumière les défis de la mise en œuvre d’une initiative à l’échelle de l’État visant à promouvoir les transports durables.
L’industrie et les prévisions du marché des vélos électriques : L’industrie des vélos électriques connaît une croissance rapide ces dernières années, stimulée par une prise de conscience environnementale, la congestion urbaine et le désir d’un mode de transport alternatif. Les prévisions du marché suggèrent que le marché mondial des vélos électriques devrait continuer à se développer, avec des estimations prévoyant un taux de croissance annuel composé de plus de 7 % dans les années à venir.
Problématiques de l’industrie : Malgré les perspectives positives pour l’industrie des vélos électriques, des défis tels que les obstacles réglementaires, les lacunes en matière d’infrastructure et la fragmentation du marché persistent. Les retards et les controverses entourant le programme d’incitation pour les vélos électriques de la Californie mettent en lumière certaines des principales problématiques auxquelles l’industrie est confrontée, notamment les préoccupations concernant l’administration du programme, la transparence et l’engagement des parties prenantes.
Liens connexes :
1. California Air Resources Board
2. GRID Alternatives
3. Center for Sustainable Energy
En abordant ces défis à l’échelle de l’industrie et en favorisant la collaboration entre les agences gouvernementales, les acteurs de l’industrie et les groupes de défense, l’industrie des vélos électriques peut surmonter les obstacles et continuer son trajet vers une croissance durable. En tirant des leçons des difficultés rencontrées par le programme d’incitation de la Californie, les décideurs politiques et les leaders de l’industrie peuvent travailler ensemble pour créer un cadre plus rationalisé et efficace pour promouvoir l’adoption des vélos électriques et des solutions de transport durable.
