Le programme de remise pour les vélos électriques de Denver fait sensation dans la ville alors que les résidents se précipitent pour obtenir des bons d’achat pour des vélos à assistance électrique. En quelques minutes seulement après l’ouverture de la période de candidature, tous les bons d’achat ont été attribués, notamment aux demandeurs à faible revenu. Ce programme a remporté un franc succès en offrant des remises initiales allant de 300 à 1 400 dollars, en fonction du revenu, et en encourageant les résidents à opter pour des modes de transport plus respectueux de l’environnement.
Le transport est l’un des principaux contributeurs aux émissions de carbone dans les villes et Denver est déterminée à s’attaquer à ce problème de front. Alors que d’autres villes se concentrent sur des projets de transport coûteux et l’expansion de l’infrastructure des véhicules électriques, Denver donne la priorité à des initiatives plus petites mais percutantes, comme le programme de remise pour les vélos électriques. Doté d’un budget de plus de 7,5 millions de dollars, le programme a déjà soutenu l’achat de près de 8 000 vélos électriques, qui ont le potentiel de remplacer les trajets en voiture et de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre.
Le succès du programme de Denver a attiré l’attention d’autres gouvernements et services publics aux États-Unis et au Canada. Le Congrès a également pris note, puisque le représentant Jimmy Panetta a réintroduit le projet de loi fédéral sur le crédit d’impôt pour l’achat de vélos électriques, qui propose un crédit d’impôt fédéral de 30 % pour l’achat de vélos électriques.
Le programme est financé par le fonds de protection du climat de la ville, approuvé par les électeurs pour un montant de 40 millions de dollars, qui prévoit une partie de la taxe de vente revenir aux initiatives de décarbonisation. Les remises basées sur le revenu garantissent que même les personnes à faible revenu peuvent se permettre des vélos électriques, qui ont généralement un coût initial d’environ 1 200 dollars. En proposant des réductions à la caisse, Denver rend les vélos électriques accessibles à un plus grand nombre de résidents.
L’objectif principal du programme est de réduire les émissions du secteur des transports, qui est le deuxième plus grand contributeur de gaz à effet de serre de la ville. En ciblant les trajets courts en véhicule, qui représentent une part importante des déplacements quotidiens des résidents, Denver vise à remplacer ces trajets par des trajets en vélo électrique. Les trajets domicile-travail et les courses font partie des principales raisons pour lesquelles les résidents choisissent les vélos électriques, et le programme estime que les bénéficiaires éliminent en moyenne 21 miles de trajets en voiture chaque semaine.
