GO Transit, l’organisme de transport régional de l’Ontario, au Canada, a annoncé que les propriétaires de vélos électriques devront désormais faire inspecter leurs vélos par le personnel avant de monter à bord d’un véhicule. Cette décision fait suite à une récente mise à jour de Metrolinx, l’exploitant de GO Transit, indiquant que seuls les vélos électriques dotés de certifications spécifiques seraient autorisés dans leurs trains. À partir d’avril, tous les vélos électriques seront inspectés pour ces certifications et recevront un « sceau inviolable » s’ils répondent aux exigences de sécurité. Les vélos sans les scellés appropriés ou avec des scellés périmés seront soumis à une inspection.
L’une des principales raisons de cette décision est le souci de garantir la sécurité des passagers et de prévenir des incidents tels qu’un incendie de batterie de vélo électrique qui s’est produit l’année dernière dans une rame de métro TTC. Metrolinx vise à atténuer les risques liés à une utilisation dangereuse de la batterie en évaluant la conformité des batteries aux normes UL (Underwriters Laboratories of Canada) ou CE (Conformité Européenne). De plus, tout dommage physique au boîtier de la batterie ou au sceau de garantie sera examiné de près.
Dans le cadre de la promotion de l’accessibilité et de l’accueil d’un nombre croissant de cyclistes, Metrolinx construira également huit nouveaux wagons pour les vélos. Ces wagons, une fois terminés, seront équipés de places assises pour les passagers ainsi que d’une capacité de stockage pouvant accueillir jusqu’à 22 vélos. Cette initiative profitera aux navetteurs de la ligne Kitchener et proposera des voyages saisonniers les week-ends jusqu’à Niagara Falls sur la ligne Lakeshore West.
En mettant en place ces mesures, Metrolinx insiste sur l’importance des réglementations de sécurité des vélos électriques et s’efforce de créer un système de transport plus convivial pour les cyclistes. L’introduction des wagons pour vélos permettra une meilleure adaptation des bicyclettes dans les trains, offrant une expérience de voyage pratique et fluide tant pour les cyclistes que pour les non-cyclistes.
L’industrie des vélos électriques connaît une croissance significative ces dernières années, en raison de facteurs tels que les préoccupations croissantes concernant le changement climatique, la hausse du coût des carburants et le désir de modes de transport sains et durables. Selon les prévisions du marché, le marché mondial des vélos électriques devrait atteindre 38,6 milliards de dollars d’ici 2025, avec un taux de croissance annuel composé de 9,7%.
Cependant, l’industrie rencontre également des défis liés à la sécurité et à la réglementation. Les vélos électriques, équipés de moteurs électriques, posent des considérations de sécurité uniques par rapport aux vélos traditionnels. Les batteries de ces vélos peuvent parfois dysfonctionner ou surchauffer, ce qui peut provoquer des incendies ou d’autres dangers. Par conséquent, les gouvernements et les agences de transport mettent en place des réglementations plus strictes pour garantir la sécurité des cyclistes et de ceux qui les entourent.
La décision de GO Transit d’exiger des inspections de vélos électriques s’inscrit dans le cadre d’un effort plus vaste visant à répondre à ces préoccupations en matière de sécurité. En n’autorisant que les vélos électriques dotés de certifications spécifiques dans leurs trains, GO Transit vise à s’assurer que les batteries et la construction globale du vélo respectent les normes de sécurité nécessaires. Cela permettra de prévenir des incidents tels que l’incendie de batterie de vélo électrique qui s’est produit dans une rame de métro TTC l’année dernière.
Metrolinx, l’exploitant de GO Transit, effectuera les inspections et délivrera un « sceau inviolable » aux vélos électriques qui répondent aux exigences de sécurité. Ce sceau indiquera que le vélo a été inspecté et jugé sûr pour le transport. Les vélos sans les scellés appropriés ou avec des scellés périmés seront soumis à une inspection pour garantir la conformité aux normes de sécurité.
En plus des inspections de vélos électriques, Metrolinx prend également des mesures pour améliorer l’expérience cycliste globale des navetteurs. La construction de huit nouveaux wagons pour vélos, équipés de places assises pour les passagers et d’une capacité de stockage pouvant accueillir jusqu’à 22 vélos, offrira un meilleur accueil aux cyclistes dans les trains de GO Transit. Cette initiative profitera aux navetteurs de la ligne Kitchener et proposera des voyages saisonniers les week-ends vers des destinations populaires telles que Niagara Falls.
En mettant en œuvre ces mesures, Metrolinx ne fait pas seulement passer la sécurité des cyclistes en priorité, mais travaille également à la création d’un système de transport plus convivial pour les cyclistes. Cela correspond à la demande croissante de modes de transport alternatifs et au désir de promouvoir des modes de vie durables et actifs.
Pour plus d’informations sur l’industrie des vélos électriques et sujets connexes, vous pouvez visiter le site web Electric Bike Report.
