Le concept d’un e-bike faisant l’objet d’une critique sur un site axé sur les voitures peut susciter des interrogations, mais en tant qu’enthousiaste de l’automobile ayant une compréhension approfondie de l’industrie, je crois que le Blaupunkt Fiene E-Bike peut servir d’excellent accessoire pour voiture. Il est important de noter que cette critique n’est pas influencée par des transactions monétaires ; Blaupunkt nous a envoyé le vélo pour test, et la société recevra une commission uniquement si les lecteurs choisissent de l’acheter via les liens fournis.
Plongeons maintenant dans les spécifications du Blaupunkt Fiene E-Bike. Au prix de 1 599 $, ce e-bike d’entrée de gamme est certifié UL, garantissant sa conformité aux normes de sécurité. Équipé d’un moteur de moyeu de 350 watts et 50 Nm et d’une batterie Li-ion de 36 volts et 10,5 Ah, il offre une autonomie allant jusqu’à 45 miles et une vitesse maximale de 20 mph en mode électrique. Les roues de 20 pouces à l’épreuve des crevaisons avec des pneus de 2,125 pouces de large offrent une expérience de conduite agréable et sans tracas.
Ce qui distingue esthétiquement le Blaupunkt Fiene, c’est son cadre et ses roues en magnésium, ajoutant une touche de style à la conception globale. Le groupe motopropulseur Shimano SIS à 6 vitesses offre une expérience d’entrée de gamme de base, et les freins à disque de 160 mm avec étriers hydrauliques garantissent une puissance de freinage efficace. Pesant 47 livres, batterie de 5 livres incluse, ce e-bike compact peut être plié pour faciliter son transport ou son rangement.
En tant que cycliste mesurant 6’3″, j’ai trouvé que le Blaupunkt Fiene convient aux cyclistes moyens, bien que la hauteur de selle plus basse puisse être avantageuse pour les cyclistes préférant une position plus droite et moins de tension sur le cou. La selle extra-moelleuse offrait un confort adéquat, même lors de longues randonnées.
Parlons maintenant de l’expérience de conduite. Le Blaupunkt Fiene propose deux options de démarrage : le twist de poignée ou le pédalage, le vélo s’engage automatiquement une fois que vous commencez à rouler. Ce e-bike offre une poussée de puissance excitante avec ses 350 watts, rappelant l’excitation ressentie lorsqu’on conduisait un vélo BMX pendant l’enfance. Bien qu’il offre une expérience amusante et agréable, le Blaupunkt Fiene ne doit pas être pris pour un simple jouet ; c’est bel et bien un moyen de transport fiable.
Pour mettre le Blaupunkt Fiene à l’épreuve, j’ai décidé de comparer mes trajets en utilisant ce e-bike et mon VTT ou mon gravel bike les jours alternés. Le trajet jusqu’à mon café et ma boutique de vélos locaux, qui se trouve à environ 9 miles de là, m’a pris 38 minutes en vélo ordinaire, en tenant compte des feux de signalisation et d’un rythme tranquille.
En conclusion, le Blaupunkt Fiene E-Bike offre une expérience de conduite unique et palpitante. Alors que certains peuvent considérer les e-bikes comme inutiles, cette critique vise à mettre en lumière la praticité et le plaisir que peuvent apporter ces modes de transport innovants. À mesure que la technologie continue de progresser, il est essentiel d’embrasser et d’explorer de nouvelles possibilités, même si elles s’écartent des normes traditionnelles.
