Le célèbre parc national de Deschutes invite le public à faire part de ses commentaires sur l’évaluation environnementale préalable du projet de vélos électriques sur sentiers sélectionnés. Cette initiative proposée vise à autoriser les vélos électriques de classe 1 à assistance pédale sur certains sentiers naturels et pistes goudronnées près de Bend, Sisters et Sunriver.
Plutôt que de s’appuyer sur des citations, il est possible de constater que la motivation de la forêt pour envisager des vélos électriques sur des sentiers sélectionnés découle de trois facteurs clés. Tout d’abord, l’objectif est de garantir des opportunités équitables d’utilisation. Deuxièmement, il est nécessaire de minimiser les éventuels conflits entre les différents groupes d’utilisateurs. En sélectionnant des sentiers déjà conçus pour une utilisation en vélo et utilisés fréquemment par les cyclistes de montagne, ces conflits peuvent être réduits. Les sentiers destinés aux piétons ou aux cavaliers ne sont pas inclus dans la proposition. Enfin, la forêt vise à s’adapter à l’évolution de la technologie dans les activités de plein air.
Il est important de noter que les vélos électriques de classe 1 mentionnés fournissent une assistance uniquement lorsque le cycliste pédale, et cette assistance cesse lorsque le vélo atteint une vitesse de 20 miles par heure. Cette proposition ne concerne pas les vélos électriques modifiés qui ne répondent pas à ce critère.
Le projet comprend un total de 161,4 miles répartis sur 67 sentiers existants dans les districts de Bend-Fort Rock et Sisters. Notamment, les sentiers proposés incluent Peterson Ridge, Phil’s, Sunriver, Wanoga et des pistes goudronnées. Il est important de souligner qu’il n’y a aucun plan pour construire de nouveaux sentiers dans le cadre de ce projet. De plus, la carte d’utilisation des véhicules à moteur sera mise à jour pour refléter les zones où les vélos électriques seront autorisés.
Pour obtenir des informations détaillées sur la carte du projet, une option en ligne est disponible sur le lien fourni. L’évaluation environnementale préalable peut également être consultée sur le site web du parc national de Deschutes. Pour toute question ou préoccupation concernant le projet, veuillez contacter Cristina Peterson, la coordinatrice environnementale, par courrier électronique.
La période de commentaires pour ce projet commence à la date annoncée et se termine le 31 juillet. Bien que les commentaires reçus après cette période seront pris en compte, ils n’auront pas de poids officiel en tant qu’objection. Afin d’analyser efficacement les commentaires, la méthode privilégiée de soumission est électronique via l’application Comment Analysis and Response Application (CARA). Cependant, les commentaires peuvent également être envoyés par courrier ou remis en mains propres au superviseur de la forêt pendant les heures de bureau.
Pour rester informé de ce projet et des futures propositions, les abonnés peuvent rejoindre la liste de diffusion des projets du parc national de Deschutes via leur site web. De cette manière, ils recevront des mises à jour par courrier électronique concernant les projets actuels et récents du NEPA de la forêt.
L’industrie des vélos électriques connaît une croissance significative ces dernières années, stimulée par des facteurs tels que la préoccupation croissante pour l’environnement, la hausse des prix de l’essence et le désir de formes de transport et de loisirs en plein air plus saines et durables. Selon un rapport du cabinet d’études de marché Navigant Research, le marché mondial des vélos électriques devrait atteindre 46,04 milliards de dollars d’ici 2025, avec un taux de croissance annuel composé de 6,1% de 2017 à 2025.
Aux États-Unis, le marché des vélos électriques connaît également une montée en popularité. Selon un rapport de l’Association des vélos électriques, les ventes de vélos électriques dans le pays ont augmenté de 23% en 2019, avec plus de 400 000 vélos électriques vendus. Cette croissance devrait se poursuivre dans les années à venir, motivée par des facteurs tels que l’urbanisation croissante, le besoin de modes de transport alternatifs et la popularité croissante des vélos à assistance électrique chez les adultes plus âgés.
Cependant, l’industrie des vélos électriques n’est pas sans défis. L’un des principaux problèmes auxquels elle est confrontée est le manque de réglementations uniformes concernant l’utilisation des vélos électriques. Différents États et municipalités ont des lois et des restrictions variables concernant les vélos électriques, créant confusion et incertitude tant pour les consommateurs que pour les fabricants. Des efforts sont déployés pour normaliser les réglementations relatives aux vélos électriques dans tout le pays, avec des organisations telles que PeopleForBikes qui plaident en faveur de lois claires et cohérentes sur les vélos électriques aux niveaux fédéral, étatique et local.
Un autre défi pour l’industrie est la perception et l’acceptation des vélos électriques parmi les cyclistes traditionnels et les passionnés de plein air. Certains cyclistes soutiennent que les vélos électriques offrent un avantage injuste et enlèvent l’effort physique et l’habileté nécessaires au cyclisme traditionnel. Cependant, les partisans des vélos électriques affirment qu’ils peuvent promouvoir le cyclisme comme mode de transport pour les personnes qui ne peuvent pas utiliser un vélo traditionnel en raison de limitations physiques ou pour ceux qui souhaitent parcourir de plus longues distances sans trop d’effort.
Le débat autour des vélos électriques sur les sentiers naturels et les pistes goudronnées, tel que celui proposé par le parc national de Deschutes, reflète les discussions et conflits plus larges sur l’utilisation des vélos électriques dans les zones de loisirs en plein air. Avec la popularité croissante des vélos électriques, les gestionnaires de terrains et les organisations se posent la question de la meilleure intégration des vélos électriques dans les systèmes de sentiers existants tout en garantissant la sécurité et le plaisir de tous les utilisateurs. Cela inclut la prise en compte de facteurs tels que l’érosion des sentiers, les conflits entre utilisateurs et l’impact sur la faune et les ressources naturelles.
En fin de compte, l’industrie des vélos électriques est prête à poursuivre sa croissance et son innovation. Avec l’avancement de la technologie, les vélos électriques deviennent de plus en plus efficaces, puissants et polyvalents, répondant à un large éventail de besoins et de préférences des consommateurs. Cependant, résoudre les problèmes réglementaires, sensibiliser et faire accepter les vélos électriques parmi les cyclistes traditionnels et trouver un équilibre entre l’utilisation des vélos électriques et la protection de l’environnement restent des défis permanents pour l’industrie.
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