Mikromobiiliudesta huolestuneet kansalaiset, kuljetustyöntekijät, pyöräilijät, perheet ja yhteisöjohtajat kokoontuivat äskettäin New Jerseyn Hudsonjoen rantaväylälle ilmaisemaan vastustustaan ehdotettua lainsäädäntöä kohtaan, joka koskee matalanopeuksisia sähköpyöriä ja sähköpotkulautoja osavaltiossa.
Ehdotetut lakiesitykset S2292 ja A3359 edellyttäisivät näiden mikromobiiliajoneuvojen kuljettajien rekisteröimistä valtion kanssa ja vastuuvakuutusten ottamista. Kuitenkin risteily korosti tämän lainsäädännön negatiivisia vaikutuksia, puhujien korostaessa sähköpyörien ja sähköpotkulautojen tärkeyttä edullisina, saavutettavina ja ympäristöystävällisinä liikkumismuotoina.
Risteilyn aikana käsiteltiin yhtä pääongelmista, joka koski nykytilannetta New Jerseyssä. Tällä hetkellä osavaltio pitää luokan 3 polkupyöriä moottoriajoneuvoina, jolloin vaaditaan ajokortteja, vakuutuksia ja rekisteröintiä. Kuitenkin sähköpyörien rekisteröintiprosessi ei ole selvä, mikä johtaa hämmennykseen ja turhautumiseen pyöräilijöiden keskuudessa. Risteily esitteli tarinan pyöräilijästä, joka yritti turhaan rekisteröidä sähköpyöränsä viidessä eri Motor Vehicle Commissionin toimipisteessä.
Ehdotetun lainsäädännön mahdollisiin ongelmiin kiinnitettiin myös huomiota. Huolta herätti mahdollisuus aiheettomiin poliisitarkastuksiin, jotka saattaisivat kohdistua epäsuhtaisesti BIPOC-pyöräilijöihin. E-bikejen tuomiseen Jersey Shorella sijaitseville lomakohteille saapuvat vierailijat saattavat myös kohdata sanktioita, mikä haittaa matkailualaa ja paikallisia yrityksiä. Lisäksi ruokakuljetus- ja jakelutyöntekijät, jotka käyttävät sähköpyöriä, saattavat joutua kohtaamaan lisäkustannuksia ja kuormitusta jo valmiiksi rajallisilla tuloillaan. Pienemmät yhteisöt saattavat myös kamppailla ajoneuvojen rekisteröinnin kanssa, mikä rajoittaa kestäviin liikkumisvaihtoehtoihin pääsyä ja vaikuttaa pyöräilyn yhteiskäyttöohjelmiin.
Risteilyn tavoitteena oli vedota lakimiehiin, jotta he harkitsisivat uudelleen ehdotettua lainsäädäntöä ja sen sijaan luotaisivat oikeudenmukaisia lakeja, jotka edistävät kestävyyttä ja inklusiivisuutta. Tapahtumaan liittyi vastalausekirje, joka lähetettiin lakiehdotusten sponsorien suuntaan korostaen yhteistä vastustusta näitä säännöksiä kohtaan.
Lainsäätäjien on tärkeää harkita tämän lakiehdotuksen laajempia vaikutuksia, koska e-pyörien käytön rajoittaminen on ristiriidassa New Jerseyn ilmastotavoitteiden kanssa. Muissa osavaltioissa on tarjottu kannustimia e-pyörien käytön edistämiseksi, kun taas New Jerseyn ehdotettu lainsäädäntö näyttää estävän niiden käytön.
Kaiken kaikkiaan risteily toi esiin eri sidosryhmien huolenaiheet ja korosti tarvetta harkituille ja inklusiivisille säädöksille, jotka edistävät mikromobiiliuden kasvua ja saavutettavuutta New Jerseyn alueella.
Mikromobiiliala, johon kuuluvat matalanopeuksiset sähköpyörät ja sähköpotkulaudat, on kasvanut merkittävästi viime vuosina. Nämä ajoneuvot ovat saavuttaneet suosiota kätevänä ja ympäristöystävällisenä liikkumisvaihtoehtona, erityisesti kaupunkialueilla. Markkinoiden ennusteen mukaan maailmanlaajuinen mikromobiliusmarkkina saavuttaa 17,8 miljardin dollarin arvon vuoteen 2027 mennessä, vuotuinen kasvuvauhti yli 19%. Tämä kasvu johtuu muun muassa lisääntyneestä kaupungistumisesta, kasvaneista ympäristöhuolenaiheista ja parantuneesta akkuteknologiasta.
Kuitenkin New Jerseyssä ehdotetut säädökset, jotka pyrkivät sääntelemään näitä ajoneuvoja, ovat herättäneet huolta sidosryhmien keskuudessa. Ajoneuvojen rekisteröinti- ja vastuuvakuutusvaatimus on saanut vastustusta, koska se nähdään tarpeettomana kuormituksena pyöräilijöille. Yksi argumentti tätä säädöstä vastaan on, että se heikentää mikromobiiliuden kustannustehokkuutta ja saavutettavuutta. Monet pyöräilijät luottavat näihin ajoneuvoihin edullisena liikkumismuotona, ja lisäkustannukset voivat tehdä niistä vähemmän saavutettavia erityisesti pienituloisille henkilöille.
Lisäksi nykyinen rekisteröintiprosessin epäselvyys sähköpyörille New Jerseyssä on aiheuttanut hämmennystä ja turhautumista pyöräilijöiden keskuudessa. Risteily korosti yksilöiden kokemuksia vaikeuksista, joita he kohtasivat yrittäessään rekisteröidä sähköpyöriään. Tämä korostaa tarvetta yksinkertaisemmalle ja selkeämmälle rekisteröintiprosessille, jotta voidaan noudattaa olemassa olevia säännöksiä ja käsitellä pyöräilijöiden huolia.
Risteilyssä otettiin esiin myös mahdollisuus aiheettomiin poliisitarkastuksiin, jotka voivat kohdistua epäsuhtaisesti mustiin, alkuperäiskansoihin ja värillisiin pyöräilijöihin (BIPOC). Tämä herättää huolta rotusyrjinnästä ja syrjivästä käytännönvalvonnasta. Oikeudenmukaisten valvontatoimien takaaminen ja näiden huolenaiheiden käsitteleminen on ratkaisevan tärkeää turvallisen ja inklusiivisen ympäristön luomiseksi mikromobiilien käyttäjille.
Ehdotetulla lainsäädännöllä voi myös olla vaikutuksia matkailualaan ja paikallisiin yrityksiin Jersey Shoren lomakohteilla. Nämä alueille saapuvat vierailijat, jotka tuovat e-pyöriä mukanaan, voivat joutua kohtaamaan sakkoja, mikä voi haitata matkailua ja vaikuttaa paikallisiin yrityksiin, jotka luottavat turistien kulutukseen. On olennaista löytää tasapaino säätelyn ja taloudellisen kasvun tukemisen välillä varmistaaksemme kukoistavan matkailualan.
Ruokakuljetus- ja jakelutyöntekijät, jotka hyödyntävät sähköpyöriä elinkeinossaan, saattavat myös kärsiä haitallisista vaikutuksista ehdotetusta lainsäädännöstä. Nämä henkilöt toimivat jo tiukoilla budjeteilla, ja rekisteröinnin ja vakuutuksen aiheuttamat lisäkustannukset voivat kuormittaa heidän tulojaan. Ottaen huomioon ruokakuljetus- ja jakelutyöntekijöiden tärkeän roolin taloudessa, on tärkeää arvioida lakien mahdollisia vaikutuksia heidän toimeentuloonsa.
Lisäksi New Jerseyn pienemmät yhteisöt saattavat kohdata haasteita ajoneuvojen rekisteröinnissä, mikä rajoittaa mikromobiiliuden saavutettavuutta. Tämä voi vaikuttaa pyöräilyn yhteiskäyttöohjelmiin ja hankaloittaa kestävien liikkumisvaihtoehtojen omaksumista. On tärkeää, että rekisteröintiprosessit ovat saavutettavia ja yksinkertaisia kaikille yhteisöille, jotta voidaan edistää oikeudenmukaisuutta ja inklusiivisuutta.
Risteily ja samanaikaisesti lähetetty vastalausekirje, joka lähetettiin lakiehdotusten sponsoreille, pyrkivät kiinnittämään huomiota näihin huolenaiheisiin ja kannustamaan inklusiivisempia säädöksiä. Mikromobiiliusala voi edistää New Jerseyn ilmastotavoitteita tarjoamalla kestävän liikkumisvaihtoehdon. Ehdotettu lainsäädäntö näyttää kuitenkin estävän e-pyörien käytön sen sijaan, että kannustettaisiin niiden käyttöä. Säädösten uudelleenarvioinnin avulla lainsäätäjillä on mahdollisuus luoda oikeudenmukaisia lakeja, jotka edistävät kestävyyttä ja inklusiivisuutta.
Lisätietoa mikromobiiliusalasta ja liittyvistä uutisista voit lukea seuraavilta verkkosivustoilta:
Bicycling magazine
Electrek
Micromobility.io
Smart Cities Dive – Micromobility
