Yhä useammat yliopistot ja kaupungit ovat toteuttaneet politiikkoja, jotka säätelevät tai jopa kieltävät sähköpyörien, sähköpotkulautojen ja hoverboardien käytön, jotka toimivat litiumioniakulla. Huoli juontaa juurensa siitä, että nämä akut voivat syttyä tuleen, jos ne vaurioituvat, ylilatautuvat tai ylikuumenevat. Huolestuneena potentiaalisista riskeistä Fordhamin yliopisto New Yorkissa on esimerkiksi laatinut politiikan, joka kieltää näiden laitteiden käytön rakennuksissa ja yliopiston alueella kokonaisuudessaan.
Vaikka liittovaltion tai osavaltioiden lainsäädäntöä ei ole vielä perustettu akkukäyttöisten laitteiden standardien asettamiseksi, jotkut kaupungit, kuten New York ja San Francisco, ovat ottaneet ensimmäisen askeleen. New York City vaatii nyt kaikkien myytävien tai vuokrattavien liikkumiskykyä edistävien laitteiden, jotka käyttävät litiumioniakkuja, täyttämään UL-standardit. Kaupunki on myös perustanut ulkoisia latausasemia ja sähköpyörien säilytyspaikkoja kannustaakseen kestävän liikkumisen vaihtoehtojen käyttöä.
Yale ja Bostonin yliopistot ovat myös rajoittaneet näiden laitteiden käyttöä ja latausta tulipaloriskien vähentämiseksi. Jotkut yliopistot ovat jopa kieltäneet näiden laitteiden käytön asuntoloissa ja kampusrakennuksissa. Esimerkiksi Quinnipiacin yliopisto Connecticutissa kieltää e-pyörien, jotka käyttävät litiumioniakkuja, käytön asuntoloissaan.
Näillä rajoituksilla yliopistot pyrkivät asettamaan opiskelijoidensa turvallisuuden etusijalle ja estämään mahdollisia tulipaloja huonosti ylläpidettyjen laitteiden, väärin valittujen paristojen tai viallisten latausjohtojen vuoksi. Vaikka jotkut opiskelijat saattavat väittää näiden laitteiden olevan välttämättömiä liikkumiseen, yliopistot tarjoavat yleensä vaihtoehtoisia liikkumismahdollisuuksia ja asettavat turvallisuuden henkilökohtaisen mukavuuden edelle.
Yhteenvetona voidaan todeta, että huoli litiumioniakulla toimivien akkukäyttöisten laitteiden riskeistä on saanut yliopistot ja kaupungit toteuttamaan toimia näiden laitteiden sääntelemiseksi tai kieltämiseksi. Liittovaltion lainsäädäntö on vielä puutteellista, mutta yliopistot asettavat opiskelijoidensa turvallisuuden ja hyvinvoinnin etusijalle toteuttamalla näitä politiikkoja.
Sähköpyörä-, sähköpotkulauta- ja hoverboard-teollisuus on kokenut merkittävää kasvua viime vuosina. Nämä akkukäyttöiset laitteet tarjoavat kätevän ja ympäristöystävällisen liikkumisen muodon, erityisesti kaupunkialueilla. Kuitenkin huoli litiumioniakun turvallisuudesta on saanut yliopistot ja kaupungit toteuttamaan politiikkoja näiden laitteiden sääntelemiseksi tai jopa kieltämiseksi.
Kysymys on litiumioniakkujen mahdollisuudesta syttyä tuleen, jos ne vaurioituvat, ylilatautuvat tai ylikuumenevat. Tämä huoli on johtanut yliopistojen, kuten Fordhamin yliopiston New Yorkissa ja Quinnipiacin yliopiston Connecticutissa, toteuttamaan politiikkoihin, jotka kieltävät näiden laitteiden käytön kampuksillaan.
Vaikka liittovaltion tai osavaltioiden lainsäädäntöä akkukäyttöisistä laitteista ei ole vielä perustettu, jotkut kaupungit ovat ottaneet ensiaskelia asetettujen standardien suhteen. Esimerkiksi New York City vaatii nyt kaikkien litiumioniakkuja käyttävien liikkumiskykyä edistävien laitteiden täyttämään UL-standardit, varmistaen näiden laitteiden täyttävän turvallisuusvaatimukset. Kaupunki on myös perustanut ulkoisia latausasemia ja säilytyspaikkoja sähköpyörille kannustaakseen kestävien liikkumisvaihtoehtojen käyttöä.
Markkinanäkymät sähköpyörä-, sähköpotkulauta- ja hoverboard-teollisuudessa ovat positiiviset, ja maailmanlaajuinen markkina odotetaan kasvavan huomattavasti tulevina vuosina. Kuitenkin akkuturvallisuuden ongelma on haaste, johon valmistajien ja sääntelijöiden on puututtava. Tiukempia määräyksiä ja turvallisuusstandardeja voidaan odottaa varmistamaan näiden laitteiden turvallinen käyttö.
On huomionarvoista, että yliopistot eivät ole ainoita toimijoita tässä asiassa. Joitain kaupunkeja, kuten San Franciscoa, on myös ryhtynyt sääntelytoimiin akkukäyttöisten laitteiden suhteen. Nämä toimet osoittavat kasvavaa tunnustamista litiumioniakkuihin liittyvistä potentiaalisista riskeistä ja tarvetta käsitellä näitä huolenaiheita yleisön turvallisuuden varmistamiseksi.
Lisätietoa aiheesta:
– National Highway Traffic Safety Administration
– Fire Safety in Singapore
– Federal Aviation Administration
<!—https://www.youtube.com/embed/JB29XHODWbU—>
