Sunset Parkissa, Brooklynissä tapahtui traaginen onnettomuus, kun 67-vuotias polkupyöräilijä menetti henkensä heittäytyessään pois sähköpyörästään. Bay Ridgen asuva Jundi Hu löydettiin vakavasti vammautuneena 53. kadun ja 6. avenuen risteyksestä. Huolimatta nopeasti saadusta lääketieteellisestä avusta, Hu menehtyi NYU Langone Hospital-Brooklynissa.
New Yorkin poliisilaitoksen liikenneyksikön onnettomuusryhmän tutkimuksen mukaan onnettomuuteen ei liittynyt muita ajoneuvoja. Vaikka onnettomuuden tarkka syy on edelleen selvittelyn alla, on selvää, että Hu:n menehtyminen oli tuhoisa lopputulos.
Tämä tapaus tuo esille polkupyöräilijöiden turvallisuuteen liittyvät huolenaiheet Brooklynissä, erityisesti Sunset Parkin alueella. NYC Crash Mapperin keräämien tietojen mukaan tämä tietty kortteli on kokenut useita polkupyöräilijöitä koskevia loukkaantumisia viimeisten viiden vuoden aikana. Lisäksi koko Brooklynissä on tapahtunut huolestuttava määrä polkupyöräilijöiden kuolemantapauksia, joita on raportoitu 48 viimeisen viiden vuoden aikana ja 12 vuoden 2023 jälkeen.
Transportation Alternatives -järjestön tekemä tutkimus osoitti, että vuosi 2023 oli kaupungin pyöräilijöiden kannalta tappavin vuosi sitten vuoden 1999. Kuolemaan johtaneet onnettomuudet lisääntyivät 58 prosentilla verrattuna keskimääräiseen sitten Vision Zero -kampanjan käynnistämisen vuonna 2014. Tutkimuksessa korostettiin myös suojateiden puutetta, mikä oli merkittävä tekijä näihin kuolemantapauksiin johtaneissa onnettomuuksissa. Järkyttävää kyllä, 94 prosenttia autojen saastuttamista pyöräilijöistä oli liikenteessä kaduilla, joilla ei ollut suojateitä.
Transportation Alternatives ja muut puolustusryhmät vaativat Adamsin hallintoa asettamaan etusijalle NYC Streets Planin valmistumisen. Tämä suunnitelma tavoittelee vähintään 50 mailin suojateiden asentamista vuonna 2023. Valitettavasti edistyminen jäi vajaaksi, kun valmistui vain 38,6 mailia, mikä vastaa 77 prosenttia tavoitteesta.
On selvää, että tarvitaan välitöntä toimintaa liikenteen väkivallan kasvavan kriisin käsittelemiseksi ja pyöräilijöiden turvallisuuden priorisoimiseksi Brooklynin kaduilla. Infrastruktuurin vahvistamisella, kuten täysin suojatuilla pyöräkaistoilla, on keskeinen rooli pyöräilijöiden hyvinvoinnin varmistamisessa ja tulevien tragedioiden estämisessä.
