Yhdysvalloissa sattunut tapaus, jossa pariston räjähdyksen aikana pidätettiin e-pyöräkauppias, on nostanut esiin litium-ioniakkujen aiheuttaman hengenvaaran näiden ajoneuvojen parissa. New Yorkin palokunta (FDNY) ilmoitti, että kauppias nimeltä Wei Chen Valterin e-pyöräkaupasta oli valmistanut omia sertifioimattomia akkujaan, jotka tunnetaan ”Frankenstein-akkuna” niiden palovaaran ja sammuttamisen vaikeuden vuoksi. Onneksi maanantain pienestä tulipalosta ei raportoitu loukkaantumisia.
Chenin pidätys merkitsee toista henkilöä, jota kaupunki on kohdistanut viimeaikaisessa kampanjassaan e-pyöräkauppiaita vastaan, jotka myyvät halpoja ja uudelleenkorjattuja akkuja kuljetustyöntekijöille. Huolenaihe liittyy siihen, että nämä akut voivat räjähtää latauksen aikana, mikä tekee niistä erityisen vaarallisia erityisesti asuintaloissa säilytettäessä. Itse asiassa FDNY:n tiedot paljastavat, että viime vuonna kaupungissa kuoli kahdeksantoista ihmistä akkuun liittyvissä tulipaloissa, mikä on korkein tulipalojen aiheuttamien kuolemien määrä lähes kahdenkymmenen vuoden aikana.
Chenia vastaan nostetut syytteet sisältävät törkeän vaaran aiheuttamisen lisäksi myös akkujen laittoman muokkaamisen toisen käden osilla sekä bensiinin laittoman varastoinnin loukkaukset. FDNY:n virkailijoiden tarkasteltua Chenin kauppaa he löysivät 80 e-pyörää ja muita mikromobiililaitteita, joista osaa korjattiin. He löysivät myös kaksi työkalupakkia, joissa oli 282 litium-ioni-solua, joita voitaisiin käyttää sertifioimattomien akkupakettien rakentamiseen. Näiden solujen pakkausprosessin aikana yksi niistä räjähti ja syttyi tuleen.
On syytä huomata, että tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Chenin kauppa on tulilinjalla. Helmikuussa tarkastuksen aikana yksi akkukennosyksikkö syttyi tuleen, ja palokomentaja Laura Kavanagh korosti sääntelemättömien, muokattujen ja sertifioimattomien akkujen vaaroja. Kavanagh korosti, että nämä akut ovat jo aiheuttaneet kuolemia ja tulevat jatkamaan sitä, elleivät yritykset lopeta toimintaansa turvattomalla tavalla.
Tämä tapaus muistuttaa kiireellisestä tarpeesta käsitellä litium-ioniakkuihin liittyviä riskejä, joita e-pyörien käytössä voi olla. Tiukempien säännösten, parannettujen turvallisuusstandardien ja lisääntyneen tietoisuuden avulla voidaan auttaa lieventämään näihin voimakkaisiin, mutta potentiaalisesti vaarallisiin energialähteisiin liittyviä riskejä.
Uusi Maailmanmarkkinatutkimusraportti
E-pyörien markkina-arvon ennustetaan kasvavan 38,6 miljardiin dollariin vuoteen 2025 mennessä, kertoo Maailmanmarkkinatutkimus-raportti. Tämä korostaa e-pyörien kasvavaa suosiota viime vuosina.
Kasvun myötä ala on kuitenkin herättänyt huolta turvallisuudesta. Litium-ioniakkuja käytetään yleisesti e-pyörissä niiden korkean energiatiheyden vuoksi, mutta ne aiheuttavat merkittävän tulipalo- ja räjähdysvaaran, ellei niitä käsitellä tai valmisteta asianmukaisesti. Näiden akkujen palava luonne yhdessä mahdollisuuden kanssa muokata niitä käyttäen toisen käden osia luo vakavia turvallisuusriskiä.
Vastaamaan näihin huolenaiheisiin, viranomaiset ovat tiukentaneet otettaan e-pyöräkauppiaita vastaan, jotka myyvät sertifioimattomia ja potentiaalisesti vaarallisia akkuja. Wei Chenin hiljattainen pidätys on osa New Yorkin kaupungin pyrkimyksiä pitää kauppiaat vastuussa turvattomien tuotteiden myynnistä. Tämän kampanjan tavoitteena on suojella e-pyörien käyttäjiä sekä asukkaita, jotka asuvat rakennuksissa, joissa näitä akkuja säilytetään.
Tapahtuma korostaa myös kuluttajien lisääntyneen tietoisuuden tarvetta litium-ioniakkuihin liittyvistä riskeistä. Kuluttajille tulisi opettaa, miten tärkeää on ostaa sertifioituja akkuja ja välttää sertifioimattomia tai muunneltuja tuotteita. Lisäksi virtalähteiden asianmukaista säilytystä ja latauskäytäntöjä on noudatettava akkutulipalojen tai -räjähdysten riskin minimoimiseksi.
Näiden kysymysten käsittelyyn toimialan sidosryhmien, hallitusvirastojen ja sääntelyelinten tulisi tehdä yhteistyötä tiukempien turvallisuusmääräysten luomiseksi ja niiden noudattamisen valvomiseksi. Tämä voi sisältää sertifiointivaatimusten käyttöönoton akuille, säännöllisten tarkastusten suorittamisen vähittäiskaupoissa ja rangaistusten antamisen noudattamattomuudesta.
Lisäksi tutkimus- ja kehitystoiminnan tulisi keskittyä litium-ioniakkujen turvallisuuden parantamiseen e-pyörien käytössä. Tähän kuuluu edistyneiden akkujen hallintajärjestelmien, parannettujen lämmönhallintateknologioiden ja turvallisempien akkukemikaalien kehittäminen. Sijoittamalla tutkimukseen ja innovaatioihin ala voi pienentää litium-ioniakkuihin liittyviä riskejä ja parantaa kokonaisturvallisuutta.
Kaiken kaikkiaan tämä tapaus herättää e-pyöräalan kiinnittämään huomiota turvallisuuteen ja ryhtymään aktiivisiin toimenpiteisiin litium-ioniakkujen aiheuttamien vaarojen lieventämiseksi. Oikeiden sääntöjen, turvallisuusstandardien ja kasvaneen tietouden avulla ala voi jatkaa kasvuaan samalla kun varmistetaan sekä kuluttajien että yleisön turvallisuus.
Lisätietoja:
– Maailmanmarkkinatutkimus – E-pyörämarkkinaraportti
– New Yorkin palokunta – Sähköpyörien turvallisuus
