Sähköpyöräilyn suosio on kasvanut merkittävästi viime vuosina, kun kysyntä sähköavusteisille polkupyörille (e-pyörät) on noussut tasaisesti. E-pyörät ovat ympäristöystävällinen liikkumismuoto, tarjoten kätevän ja tehokkaan vaihtoehdon perinteisille polkupyörille ja moottoriajoneuvoille. Tämä suuri kasvu e-pyörien käytössä on kuitenkin herättänyt huolta turvallisuudesta, erityisesti nuorten pyöräilijöiden osalta.
Kalifornian edustajakunnan jäsen Damon Connolly (D-San Rafael) on esittänyt lakiehdotuksen AB 1778, joka mahdollistaa Marinin piirikunnan ja sen kaupunkien perustaman pilottiohjelman, jonka tavoitteena on estää alle 16-vuotiaita henkilöitä ajamasta luokka 2 sähköavusteisia polkupyöriä. Vaikka e-pyörät ovat ympäristöystävällinen liikkumismuoto, niiden lisääntynyt käyttö on aiheuttanut sisäänrakennettuja riskejä yksilöille, erityisesti nuorille, johtuen riittämättömästä koulutuksesta ja opetuksesta pyörien asianmukaisesta käytöstä.
Traumakirurgian asiantuntijoina Marinin terveystietokeskuksessa tuemme täysin tätä lakiehdotusta, koska olemme todistaneet vakavien vammojen ja kuolemantapausten lisääntymisen e-pyöräonnettomuuksissa. Nämä pyöräilijöiden kärsimät vammat muistuttavat enemmän moottoripyöräonnettomuuden uhrien kuin polkupyöräonnettomuuden uhrien vammoja. Viimeinen tapaus koski nuorta pyöräilijää, joka sai hengenvaarallisen päävamman liikkuessaan noin 32 km/h nopeudella e-pyörällä. Kiitos osaavalle neurokirurgi Blake Taylorille ja meidän Traumakeskuksen tiimin nopealle lääketieteelliselle avulle, potilaan henki pelastui.
Tämä lähes kohtalokas tapahtuma toimi katalysaattorina AB 1778:n esittelylle, joka on saanut tukea eri järjestöiltä, mukaan lukien San Francisco Marin Medical Society, Marin County Bicycle Coalition, California Medical Association ja American Automobile Association. Marinin terveystietokeskuksen toimitusjohtaja, tohtori David Klein, on myös ilmaissut tukensa Marinin terveyspiirin hallituksen puolesta.
Nykyisten lakien mukaan alle 16-vuotiaat lapset voivat ajaa luokka 2 e-pyöriä, jotka voivat saavuttaa nopeuden jopa 32 km/h. Tämä on väistämättä johtanut vakavien vammojen ja kuolemantapausten lisääntymiseen. AB 1778 pyrkii yhtenäistämään alle 16-vuotiaille nuorille asetettavat rajoitukset luokka 3 e-pyörien jo olemassa olevien rajoitusten kanssa, mikä merkittävästi parantaa turvallisuutta nuorille pyöräilijöille.
Samankaltaisia huolenaiheita on herättänyt traumakirurgeja ympäri maata ja kansainvälisesti. University of California, San Franciscon tutkijat ovat raportoineet huomattavasta lisääntymisestä päävammoja saaneiden e-pyöräilijöiden keskuudessa viimeisten viiden vuoden aikana. Riittämättömät turvallisuusmääräykset, kuten pakollisten kypärän käyttö, nopeusrajoitukset ja ikärajoitukset, ovat osaltaan vaikuttaneet tähän nousevaan kansanterveydelliseen huolenaiheeseen.
Olemme iloisia voidessamme kertoa, että AB 1778 on hyväksytty ja se etenee nyt osavaltion senaattiin. Lisäksi Marinin piirikunnan siviilirahoituslautakunta suosittelee sääntöjen käyttöönottoa koko maakunnassa ja sen kunnissa, jotka rajoittavat luokka 2 e-pyörien käyttämistä vähintään 16-vuotiaille sekä pakolliset kypärävaatimukset kaikille luokka 2 e-pyörien kuljettajille.
Näitä turvallisuustoimenpiteitä omistetaan nuorelle potilaallemme, jonka tarina on ollut ratkaiseva tämän lainsäädännön muotoilussa. Nämä säännökset voivat luoda turvallisemman ympäristön nuorten e-pyöräilijöiden varalle, estää lisävammoja ja lopulta pelastaa ihmishenkiä.
Saat lisätietoja sähköpyöräalan kehityksestä ja turvallisuushuolista käymällä San Francisco Marin Medical Societyn, Marin County Bicycle Coalitionin, California Medical Associationin ja American Automobile Associationin verkkosivuilla.
FAQ:
1. Mikä on luokan 2 e-pyörä?
Luokan 2 e-pyörä on sähköavusteinen polkupyörä, joka voi saavuttaa nopeuden jopa 32 km/h.
2. Mitkä organisaatiot ovat tukeneet AB 1778:a?
AB 1778 on saanut tukea muun muassa San Francisco Marin Medical Societyltä, Marin County Bicycle Coalitionilta, California Medical Associationilta ja American Automobile Associationilta.
3. Miksi turvallisuustoimenpiteitä tarvitaan nuorten e-pyöräilijöille?
Riittämätön koulutus ja opetus e-pyörien asianmukaisesta käytöstä ovat johtaneet vakaviin vammoihin ja kuolemantapauksiin nuorten pyöräilijöiden keskuudessa.
4. Mitä muita huolenaiheita liittyy e-pyöräilyyn?
Huolenaiheita liittyy esimerkiksi pakollisen kypärän käytön, nopeusrajoitusten ja ikärajoitusten puutteisiin, jotka voivat vaikuttaa turvallisuuteen.
Lisää tietoa aiheesta:
San Francisco Marin Medical Society
Marin County Bicycle Coalition
California Medical Association
American Automobile Association
