Prof. Samantha Clarke
Viime viikolla tapahtunut onnettomuus, jossa akku räjähti e-pyörämyyjän pidätyksen aikana, on tuonut esiin litiumioniakkujen aiheuttaman hengenvaarallisen uhan, joita käytetään näissä ajoneuvoissa. New Yorkin palontorjuntavirasto (FDNY) raportoi, että myyjä, Wei Chen Wilsonin E-Bike Shopista, oli valmistanut omia sertifioimattomia akkujaan, joita kutsutaan ”Frankenstein-akuiksi” niiden syttyvän luonteen ja vaikeuden sammuttaa vuoksi. Onneksi maanantaina tapahtuneesta pienestä tulipalosta ei raportoitu vammoista.
Chenin pidätys merkitsee toista henkilöä, joka on kohdistunut kaupungin viimeaikaisessa toiminnassa e-pyörämyyjiä vastaan, jotka myyvät halpoja ja kunnostettuja akkuja toimitustyöntekijöille. Huolenaiheena on se, että nämä akut voivat räjähtää latauksen aikana, mikä tekee niistä erittäin vaarallisia erityisesti, kun niitä säilytetään asuinrakennuksissa. Itse asiassa FDNY:n tiedot paljastavat, että pelkästään viime vuonna kahdeksantoista ihmistä kaupungissa menetti henkensä akkuun liittyvissä tulipaloissa, mikä merkitsee korkeinta tulipalokuolemien määrää lähes kahteenkymmeneen vuoteen.
Chenille esitetyt syytteet sisältävät huolimattoman vaarantamisen, sekä rikkomuksia, jotka liittyvät laittomaan akun muokkaamiseen käytetyistä osista ja laittomaan bensiinin varastointiin. Kun FDNY:n viranomaiset tarkastivat Chenin myymälää, he löysivät 80 e-pyörää ja muita mikromobiililaitteita, joista osa oli korjattavana. He löysivät myös kaksi työkalulaatikkoa, jotka sisälsivät 282 litiumioniakkuja, joita voitaisiin käyttää sertifioimattomien akkujen kokoamiseen. Kun näitä akkuja pakattiin vaarallisten aineiden tynnyreihin, yksi niistä räjähti ja syttyi tuleen.
On syytä huomata, että tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Chenin myymälä on ollut tarkastelun alla. Kun akku syttyi tuleen tarkastuksen aikana helmikuussa, palokomissaari Laura Kavanagh korosti sääntelemättömien, muokattujen ja sertifioimattomien akkujen vaaroja. Kavanagh painotti, että nämä akut ovat jo aiheuttaneet kuolemantapauksia ja tulevat jatkossakin aiheuttamaan, jos yritykset jatkavat toimintaansa tällä vaarallisella tavalla.
Tämä tapaus muistuttaa kiireellisestä tarpeesta käsitellä litiumioniakkujen aiheuttamia vaaroja, joita käytetään e-pyörissä. Tiukemmat sääntelyt, parannetut turvallisuusstandardit ja lisääntynyt tietoisuus voisivat auttaa vähentämään näiden voimakkaiden mutta mahdollisesti vaarallisten energialähteiden aiheuttamia riskejä.
Wilsonin E-Bike Shopissa tapahtunut akkuonnettomuus korostaa tiukempien sääntöjen ja parannettujen turvallisuusstandardien tarvetta e-pyöräalalla. E-pyörät ovat kasvattaneet suosiotaan viime vuosina, ja globaalin e-pyörämarkkinan odotetaan saavuttavan 38,6 miljardia dollaria vuoteen 2025 mennessä, raportin mukaan MarketsandMarketsilta.
Kuitenkin teollisuuden nopea kasvu on myös herättänyt huolia turvallisuudesta. Litiumioniakut, joita käytetään yleisesti e-pyörissä niiden korkean energiapitoisuuden vuoksi, aiheuttavat merkittävän tulipalo- ja räjähdysriskin, jos niitä ei käsitellä tai valmisteta oikein. Näiden akkujen syttyvä luonne yhdessä käytettyjen osien muokkausmahdollisuuden kanssa voi luoda vakavia turvallisuusriskejä.
Vastaamaan näihin huoliin viranomaiset ovat tiukentaneet toimiaan e-pyörämyyjien suhteen, jotka myyvät sertifioimattomia ja mahdollisesti vaarallisia akkuja. Wei Chenin äskettäinen pidätys on osa New Yorkin kaupungin pyrkimyksiä pitää myyjät vastuussa vaarallisten tuotteiden myymisestä. Tämä toiminta pyrkii suojelemaan paitsi e-pyörien käyttäjiä myös asukkaita, jotka asuvat rakennuksissa, joissa näitä akkuja säilytetään.
Tapaus korostaa myös kuluttajien tietoisuuden lisäämisen tarvetta litiumioniakkujen aiheuttamista riskeistä. Kuluttajille tulisi opettaa sertifioitujen akkujen ostamisen tärkeyttä ja välttää sertifioimattomia tai muokattuja tuotteita. Lisäksi oikeita varastointi- ja latauskäytäntöjä on noudatettava, jotta akkujen tulipalojen tai räjähdysten riskiä voitaisiin vähentää.
Näiden ongelmien ratkaisemiseksi teollisuuden sidosryhmien, hallitusten ja sääntelyelinten tulisi tehdä yhteistyötä tiukempien turvallisuusmääräysten laatimiseksi ja täytäntöönpanemiseksi. Tämä voisi sisältää akkuille asetettavien sertifiointivaatimusten käyttöönoton, myymälöiden säännölliset tarkastukset ja seuraamusten täytäntöönpanon sääntöjen rikkomisesta.
Lisäksi tutkimus- ja kehitystyön tulisi keskittyä parantamaan litiumioniakkujen turvallisuutta, joita käytetään e-pyörissä. Tämä sisältää edistyneiden akkuhallintajärjestelmien, parannettujen lämpöhallintateknologioiden ja turvallisempien akkujen kemioiden kehittämisen. Investoimalla tutkimukseen ja innovaatioon teollisuus voi vähentää litiumioniakkujen aiheuttamia riskejä ja parantaa yleistä turvallisuutta.
Kaiken kaikkiaan tämä tapaus toimii herätyksenä e-pyöräalalle, jotta se asettaisi turvallisuuden etusijalle ja ryhtyisi ennakoiviin toimiin litiumioniakkujen aiheuttamien vaarojen vähentämiseksi. Oikeilla sääntelyillä, turvallisuusstandardeilla ja lisääntyneellä tietoisuudella teollisuus voi jatkaa kasvuaan samalla varmistaen sekä kuluttajien että yleisön turvallisuuden.
Liittyvät linkit:
– MarketsandMarkets – E-pyörämarkkinaraportti
– New Yorkin palontorjuntavirasto – Sähkökäyttöisten pyörien turvallisuus
Artikkelia on päivitetty: 2024-11-02 13:52
Tässä on joitakin ehdotettuja liittyviä linkkejä:
1. Consumer Reports – Luotettava resurssi turvallisuus- ja tuotearvioille, mukaan lukien tietoa litiumioniakuista ja e-pyöristä.
2. Yhdysvaltain kuluttajatuoteturvallisuuskomissio – Virallinen hallituksen elin, joka tarjoaa turvallisuustietoa ja varoituksia kuluttajatuotteista, mukaan lukien akkuja.
3. The New York Times – Johtava uutisorganisaatio, joka kattaa erilaisia aiheita, mukaan lukien teknologiset innovaatiot ja turvallisuuskysymykset, jotka liittyvät e-pyöriin ja akkujen turvallisuuteen.
4. BBC News – Kansainvälinen uutispalvelu, joka raportoi sähköajoneuvoihin ja akkujen aiheuttamiin vaaratilanteisiin liittyvistä tapahtumista ja turvallisuusstandardeista.
5. ScienceDirect – Tieteellisen ja teknisen tutkimuksen tietokanta, josta löydät tutkimuksia litiumioniakkujen turvallisuudesta ja riskeistä.
6. Electrek – Uutissivusto, joka on omistettu sähköajoneuvoille ja kattaa erilaisia e-pyöriin ja niiden akkujen teknologiaan liittyviä asioita.
7. Autoblog – Autouutisten ja -arvioiden sivusto, joka käsittelee sähköajoneuvoja, mukaan lukien e-pyöriä ja akkujen turvallisuuskysymyksiä.
8. PCMag – Johtava teknologiakustantamo, joka tarjoaa näkemyksiä ja arvioita kuluttajateknologiasta, mukaan lukien akkuinnovaatiot ja turvallisuus.
9. Yhdysvaltain energiaministeriö – Hallituksen osasto, joka valvoo energian tuotantoa ja turvallisuusstandardeja, tarjoten resursseja akkuteknologian ja turvallisuusmenetelmien osalta.
10. BikeExchange – Verkkokauppa polkupyörille ja e-pyörille, joka tarjoaa myös artikkeleita turvallisuudesta ja huollosta, mukaan lukien litiumioniakkujen hoito.
