Oregonin puisto- ja virkistysosasto (OPRD) aloittaa hankkeen arvioidakseen sähköpyörien (e-pyörien) käyttöön liittyviä sääntöjä leirintäalueilla, rannoilla ja muilla puistoalueilla. Tämä aloite perustuu siihen, että e-pyörien suosio on kasvanut koko osavaltiossa, ja Oregonin lainsäätäjä on hyväksynyt uuden lain, jossa määritellään e-pyörien luokittelut.
Aiemmin oli epäselvyyttä siitä, oliko akkukäyttöisten polkupyörien käyttö sallittua valtion puistojen pyöräteillä. Tämä oikeudellinen epäselvyys ratkaistiin vuonna 2018, kun osavaltion puistokomissio hyväksyi uuden hallinnollisen säännön, joka salli e-pyörät poluilla ja teillä, jotka ovat yli kahdeksan jalkaa leveitä, ellei toisin ilmoiteta.
Nyt OPRD aikoo tarkistaa nykyiset säännöt ottaakseen huomioon erilaiset e-pyörät ja erilaiset polkureitit. Sääntöjen odotetaan valmistuvan myöhemmin tänä vuonna, ja ne voivat joko laajentaa, rajoittaa tai säilyttää nykyiset alueet, joilla e-pyörät ovat sallittuja.
Hiljattain hyväksytty House Bill 4103 määritteli kolmiportaisen luokittelujärjestelmän e-pyörille kansallisten standardien mukaisesti. Luokka 1 sisältää pyörät, jotka voivat saavuttaa nopeuden jopa 20 mph pelkästään poljinten ja akkun voimalla, luokka 2 sisältää pyörät, jotka voivat saavuttaa saman nopeuden kaasukahvan avulla, ja luokka 3 sisältää pyörät, jotka kykenevät saavuttamaan nopeuden jopa 28 mph poljinten avustamana.
Saadakseen yleisön näkemyksiä ja tietoja OPRD on käynnistänyt kyselyn ensimmäisenä vaiheena tiedotuskampanjassa. Kysely pyrkii selvittämään, millaisia aktiviteetteja ihmiset harrastavat puistoissa, miten he kohtaavat e-pyöriä ja millainen vaikutus e-pyörillä on heidän vapaa-ajan kokemuksiinsa. Vastauksissa pyydetään myös ilmaisemaan mahdolliset huolenaiheet, joita ihmisillä voi olla polkupyörien jakamisesta reiteillä.
OPRD:n tärkeintä on keskittyä käyttäytymisen säätelyyn sen sijaan, että kohdistettaisiin tiettyihin e-pyörätyyppeihin. Tietyntyyppisten e-pyörien yleinen poissulkeminen voi vahingossa rajoittaa monien oregonilaisten pääsyä vapaa-ajan aktiviteetteihin. Siksi olisi järkevämpää säätää sääntöjä, jotka koskevat yksittäisten toimien ohjaamista.
Kysely on avoinna 31. elokuuta asti, ja sidosryhmiä kannustetaan osallistumaan ja antamaan palautetta. Suosittelemme pysymään ajan tasalla julkisesta kommentointijaksosta ja kaikista merkittävistä kehityksistä, jotka liittyvät e-pyörien sääntelyyn Oregonissa.
Sähköpyörä (e-pyörä) -ala on kokenut kasvua Oregonissa, mikä on johtanut Oregonin puisto- ja virkistysosaston tutkiessa e-pyörän käyttöön liittyviä sääntöjä puistoalueilla. Tämä päätös tehtiin sen jälkeen, kun Oregonin lainsäätäjät määrittelivät e-pyörien luokittelut uudella lailla.
Aiemmin oli epäselvyyttä siitä, oliko e-pyörien käyttö sallittua valtion puistojen pyöräteillä. Kuitenkin vuonna 2018 osavaltion puistokomissio hyväksyi uuden hallinnollisen säännön, joka salli e-pyörien käytön poluilla ja teillä, jotka ovat yli kahdeksan jalkaa leveitä, ellei toisin ilmoiteta. OPRD aikoo nyt tarkistaa nämä säännöt ottaakseen huomioon erilaiset e-pyörät ja erilaiset polkureitit.
Hiljattain hyväksytty House Bill 4103 määritteli kolmiportaisen luokittelujärjestelmän e-pyörille kansallisten standardien mukaisesti. Luokka 1 sisältää pyörät, jotka voivat saavuttaa nopeuden jopa 20 mph pelkästään poljinten ja akkuvirran avulla, luokka 2 sisältää pyörät, jotka voivat saavuttaa saman nopeuden kaasukahvan avulla, ja luokka 3 sisältää pyörät, jotka kykenevät saavuttamaan nopeuden jopa 28 mph poljinten avulla.
Julkisen näkemyksen ja tietämyksen keräämiseksi OPRD on käynnistänyt kyselyn ensimmäisenä vaiheena tiedotuskampanjassa. Kysely pyrkii selvittämään yleisön aktiviteetteja puistoissa, heidän kohtaamisiaan e-pyörien kanssa ja e-pyörien vaikutusta vapaa-ajan kokemuksiin. Vastaajat kannustetaan myös ilmaisemaan huolenaiheita e-pyörien jakamisesta reiteillä.
OPRD:n tärkeintä on keskittyä käyttäytymisen säätelyyn sen sijaan, että kohdistettaisiin tiettyihin e-pyörätyyppeihin. Yleiset poissulkemiset voivat vahingossa rajoittaa monien oregonilaisten pääsyä vapaa-ajan aktiviteetteihin. Siksi olisi järkevämpää säätää sääntöjä, jotka koskevat yksilön käyttäytymistä.
Kyselyyn voi osallistua 31. elokuuta asti, ja sidosryhmiä kannustetaan antamaan palautetta. Suosittelemme seuraamaan päivityksiä julkisen kommentointijakson sekä mahdollisten merkittävien kehitysten osalta e-pyörien sääntelyn suhteen Oregonissa.
Lisätietoja e-pyöräalasta, markkinoiden ennusteista ja niihin liittyvistä aiheista voi löytää arvostetuista toimialan verkkosivustoista, kuten Bike EU tai Bicycling. Nämä lähteet tarjoavat arvokasta tietoa kasvavasta e-pyörien markkinasta, teknologisista edistysaskelista ja muista asiaan liittyvistä aiheista.