Dr. Laura Bishop
Rotwild on võtnud oma viimase pika reisi eMTB-ga läbimurdelise lähenemise, eristades seda ülejäänud mudelivalikust. R.EXC-l on ainulaadne vedrustuse disain, mis on spetsiaalselt loodud keeruliste maastike vallutamiseks ja põnevate kiiruseni jõudmiseks. Keskmise kõrgusega pivot, tõstetud püsivars ja agressiivne geomeetria teevad sellest jalgrattast, mis on loodud kõike taluma.
Varustatud Shimano tipptasemel mootori süsteemi ja muljetavaldava mahutavusega akuga, tagab R.EXC, et sul on rohkem kui piisavalt energiat, et rünnata isegi järske tõuse tagasi mäe tippu. See eMTB on saadaval kahes mudelis, millest igal on oma eristuvad raamifunktsioonid, mida tasub esile tõsta.
R.EXC-l on süsinikraam ja 29″/27.5″ segarattasüsteem, mis pakub mitmekesisust ja kontrolli. Sellel on muljetavaldav 145-160 mm reisivahemik, mida täiendab 170 mm kahvel. 63,3° peanurgaga ja 78° istmepositiiviga on R.EXC loodud pakkuma kaasaegset geomeetriat, et vallutada igasuguseid radu.
Rotwild kujundas R.EXC, et konkureerida E-Enduro maailmakarikas, ja see kajastub jalgratta geomeetrias. Claudio Caluori sisendi põhjal on R.EXC-l ulatus, mis sobib standardse suuruse vahemikku, ulatudes 430 mm kuni 505 mm. Pikemad sõitjad võivad vajada kõrgema tõusuga juhtrauda, et saavutada ideaalne sobivus.
R.EXC pakub ka reguleeritavat püsivarsi pikkust läbi flip chipi, võimaldades sõitjatel oma sõidueelistusi täpsustada. Selle ainulaadsed raamifunktsioonid sisaldavad integreeritud Eightpins langetavat posti, mis pakub kuni 225 mm reisivahemikku ja individuaalset reguleeritavust. Üks universaalne käiguvahetaja konks ja kaablite suunamine läbi raami suurendavad jalgratta funktsionaalsust.
Vedrustuse disaini osas on Rotwild võtnud mõõdetud ja arvutatud lähenemise. Keskmise kõrgusega pivot disaini rakendades säilitab R.EXC stabiilse püsivarsi pikkuse kogu oma reisivahemikus. Jalgratta anti-tõusväärtused on optimeeritud, et vältida kohutavat pidurijakki, tagades sujuva ja kontrollitud sõidu. Lisaks stabiliseerib uskumatult järjepidev anti-kvadrat 106-108% vedrustuse ilma häiretega.
R.EXC on saadaval kahes ehituskomplektis. Mõlemad mudelid on varustatud Shimano XT pidurite ja käiguvahetusega, samuti muljetavaldava Shimano EP801 mootori ja 820Wh akuga. Ultra ehitus sisaldab Fox Factory vedrustust, samas kui Pro ehitus kasutab Performance ja Performance Elite komponente. Olenemata sellest, kas valite Ultra või Pro ehituse, on R.EXC valmis pakkuma erakordset sõidukogemust.
Rotwildi uus R.EXC tõukab piire selles, mis on eMTB-s võimalik. Oma uuendusliku vedrustuse disaini, võimsa mootori süsteemi ja rajale keskenduva geomeetriaga on see jalgratas mängumuutja seikluste otsijatele tõsistel maastikel. Valmistuge vallutama uusi radu Rotwildi R.EXC-ga.
eMTB tööstus kogeb märkimisväärset kasvu, kuna üha rohkem sõitjaid tõmbab elektrilise abiga mägijalgrattasõidu eelised. Turuforecastide kohaselt prognoositakse, et globaalne eMTB turg saavutab 2027. aastaks 28 miljardi dollari väärtuse, mille aastane kasvumäär (CAGR) on 9,5% prognoosiperioodi jooksul. See kasv on tingitud teguritest, nagu e-jalgrataste suurenev kasutuselevõtt rekreatiivsetel eesmärkidel, keskkonnateadlikkuse tõus ja akude ja mootori tehnoloogiate edusammud.
Üks peamisi küsimusi, mis on seotud eMTB tööstusega, on arutelu rajale pääsemise üle. Kuigi e-jalgrattad on muutunud populaarseks mägijalgratturite seas, on traditsiooniliste mägijalgratturite ja keskkonnaaktivistide seas muresid e-jalgrataste mõju üle radadele ja looduslikele aladele. Mõned rajavõrgustikud on eMTB juurdepääsu keelanud või piiranud, tuues välja mured erosiooni, kasutajakonfliktide ja ohutuse üle. Siiski käivad pidevad arutelud ja jõupingutused leida tasakaal, mis võimaldaks eMTB sõitjatel radu vastutustundlikult nautida, minimeerides samal ajal keskkonnamõjusid.
Need, kes soovivad eMTB tööstuse kohta rohkem teada saada, saavad tutvuda mitmete usaldusväärsete teabeallikatega. EMTB Online pakub põhjalikke ülevaateid, uudiseid ja tööstuse uuendusi, mis on seotud eMTB-dega. Veel üks väärtuslik ressurss on Rahvusvaheline Mägijalgrattaliit (IMBA), mis annab juhiseid ja toetust vastutustundliku mägijalgrattasõidu, sealhulgas eMTB kasutamise osas.
Tehnoloogia kiirete edusammude ja eMTB-de suureneva nõudluse tõttu on see põnev aeg nii sõitjatele kui tootjatele tööstuses. Rotwildi uuenduslik lähenemine oma R.EXC mudelile on tõestuseks eMTB-de pidevale arengule ja arengule, tõukates piire selle, mis on võimalik sõitjatele keerulistes maastikes.
