Hiina varjatud hävitaja avatud! Miks see näeb tuttav välja.

Lennunduse maailm on elevil pärast seda, kui Hiina Rahvapartei Armee Õhuvägi esitles oma uusimat varjatud hävitajat, J-35 Gyrfalconit, Zhuhai lennunäitusel novembris. J-35 tähistab Hiina teist varjatud hävitaja ettevõtmist, järgides J-20 Mighty Dragoni.

Selle voolujooneline disain ja kaks WS-13E mootorit, millest igaühe tõukejõud on 25 000 naela, võimaldavad J-35-l saavutada hämmastava tippkiirus Mach 1.8. Kuigi teave selle võimekuse kohta on napp, on üks aspekt vaieldamatu: J-35 sarnaneb silmatorkavalt Ameerika F-35 Lightning II-ga.

Ameerika Ühendriikide sõjaväeanalüütikud ja ametnikud, sealhulgas kindral David W. Allvin, praegune USA Õhuväe peastaabi ülem, on märkinud selle sarnasuse. Ilma otseselt tehnoloogilise varguse süüdistamata märkis Allvin kahe lennuki ilmselget sarnasust, vihjates võimalikele sinistele trükkidele.

Hiinal on maine välismaise sõjaväetehnoloogia kopeerimisel, paljude selle relvasüsteemide sarnasused on Ameerika Ühendriikide ja Venemaa omadest. Rahvusliku Vastuluure ja Julgeolekuskeskuse raporti kohaselt hinnatakse, et Hiina omandab igal aastal ebaseaduslikult 200 kuni 600 miljardit dollarit Ameerika intellektuaalomandit.

Kuigi Hiina kiiruselt arendab oma õhuvõimet, säilitab kindral Allvin usalduse USA sõjaväe ülimas kvaliteedis. Ta rõhutas, et on oluline säilitada tugev ja vastupidav õhuvägi, kuna pinged ja tehnoloogilised konkurentsid kahe riigi vahel intensiivistuvad. Hoolimata spionaaži muredest, hoiab USA üleolekut, omades sadu operatiivseid viienda põlvkonna varjatud lennukeid, mis on valmis tulevaste väljakutsete kohtamiseks.

J-35 esitlemine: Hiina uus varjatud hävitaja tekitab globaalset elevust

Hiina uusima varjatud hävitaja, J-35 Gyrfalconi, esitlemine Zhuhai lennunäitusel on pälvinud lennundustööstuses märkimisväärset tähelepanu. See areng tähistab Hiina teist katset varjatud tehnoloogias, järgides J-20 Mighty Dragoni väljaandmist. J-35 on tekitanud laialdast arutelu, mitte ainult oma jõudluse, vaid ka selle tajutud sarnasuste tõttu Ameerika F-35 Lightning II-ga.

Omadused ja spetsifikatsioonid

J-35-l on kaks WS-13E mootorit, millest igaüks suudab toota 25 000 naela tõukejõudu, võimaldades lennukil saavutada kiirus kuni Mach 1.8. See asetab J-35 tugeva konkurendina kiire õhulahingu valdkonnas. Kuigi paljud omadused jäävad avaldamata, vihjavad selle disain ja jõudlusspetsifikatsioonid Hiina lennundustehnoloogia olulistele edusammudele.

Võrdlused F-35 Lightning II-ga

Sõjaväeeksperdid ja analüütikud, sealhulgas USA Õhuväe kindral David W. Allvin, on tõmmanud paralleele J-35 ja Ameerika F-35 Lightning II vahel. See võrdlus kütab spekulatsioone võimalike tehnoloogiliste inspiratsioonide üle, kuigi selliste väidete üksikasjad jäävad spekulatiivseks.

Innovatsioonid ja ülevaated

J-35 debüüt rõhutab Hiina jätkuvat püüdlust tugevdada oma õhuväe võimeid globaalses sõjaväetehnoloogia konkurentsis. Rõhk varjatud ja kiirusel peegeldab laiemat trendi, kus riigid prioriseerivad edusamme, mis parandavad operatiivset üleolekut ja strateegilist kaitset.

Julgeoleku aspektid ja vaidlused

J-35 ümber käiv arutelu ei ole ilma vaidlusteta. Mured intellektuaalomandi ja võimaliku spionaaži üle on laialt levinud, kooskõlas Rahvusliku Vastuluure ja Julgeolekuskeskuse raportitega, mis näitavad, et Hiinale omistatakse igal aastal märkimisväärseid Ameerika intellektuaalomandi kaotusi. Hoolimata nende probleemide üle muretsemisest väljendavad USA sõjaväeametnikud usaldust tehnoloogilise üleoleku säilitamises.

Ennustused ja turusuundumused

Tulevikku vaadates ennustavad eksperdid, et sellised arengud nagu J-35 edendavad veelgi innovatsiooni ja konkurentsi varjatud tehnoloogias, mis võib ümber kujundada õhujõudude tasakaalu. Jätkuvad edusammud viitavad dünaamilisele tulevikule globaalses sõjaväe lennunduses, kus tõenäoliselt investeeritakse märkimisväärselt teadus- ja võimekuse suurendamisse.

Kokkuvõte

Kuigi J-35 Gyrfalcon tekitab küsimusi ja arutelusid tehnoloogilise ekvivalentsuse ja intellektuaalomandi üle, annab see kahtlemata oma panuse sõjaväe lennunduse muutuvasse maastikku. Kui riigid püüavad oma võimeid edendada, jääb lennundusvaldkond tehnoloogilise innovatsiooni ja strateegilise manööverdusvõime kuumaks punktiks. Edasiste ülevaadete ja seotud tehnoloogiate kohta külastage [Air Force Technology](https://www.airforce-technology.com) autoriteetsete värskenduste ja analüüsi saamiseks.