El productor de motocicletas eléctricas propiedad de Harley-Davidson, LiveWire Group, Inc., ha presentado un nuevo modelo que incorpora materiales compuestos a base de cáñamo en sus guardabarros. La cruiser eléctrica, llamada S2 Mulholland, es pionera en el uso de materiales sostenibles en componentes clave. Los guardabarros son suministrados por C2 Renew, un diseñador de materiales y fabricante personalizado con sede en Fargo, Dakota del Norte, conocido por utilizar plásticos reciclados y subproductos agrícolas de origen local para producir materiales biocompuestos.
Llevando la conciencia ambiental un paso más allá, el S2 Mulholland también presenta componentes reciclables adicionales. Las cubiertas del radiador y los caddies de cableado están hechos de redes de pesca oceánicas desechadas, mientras que el asiento está fabricado con silicona reciclable y libre de petróleo, ofreciendo una alternativa a los materiales tradicionales como el cuero o el vinilo.
Más allá de la construcción ecológica, el S2 Mulholland impresiona con su rendimiento. Equipado con un motor de 84 caballos de fuerza, esta cruiser eléctrica puede acelerar de cero a 60 mph en solo 3.3 segundos. Con un rango de conducción en ciudad de 121 millas y un rango en carretera de 73 millas a 55 mph con una carga completa, ofrece una solución viable para el transporte diario. La batería de 10.5 kWh de la motocicleta se puede cargar de manera eficiente, alcanzando del 20 al 80% de capacidad en menos de seis horas con un cargador de Nivel 1 o en 78 minutos con un cargador de Nivel 2.
Mientras que el S2 Mulholland establece un nuevo estándar para la sostenibilidad en la industria de las motocicletas, LiveWire Group, Inc. y su empresa matriz, Harley-Davidson, han enfrentado desafíos en el mercado. LiveWire reportó pérdidas de 109 millones de dólares en 2023, a pesar de vender 660 unidades de su primer modelo de motocicleta eléctrica, el Del Mar. El mes pasado, Harley-Davidson extendió un préstamo de hasta 100 millones de dólares para apoyar las operaciones de LiveWire. Aunque la industria de las motocicletas eléctricas continúa evolucionando, LiveWire y su innovadora cruiser eléctrica buscan abrir un camino hacia un futuro más sostenible para la industria.
La introducción de materiales compuestos a base de cáñamo en el nuevo modelo de motocicleta eléctrica de LiveWire Group, Inc., el S2 Mulholland, significa un desarrollo notable en la industria. Este movimiento hacia materiales sostenibles no solo distingue a LiveWire en términos de conciencia ambiental, sino que también muestra el potencial de integrar prácticas ecológicas en componentes clave de las motocicletas.
Los guardabarros, suministrados por C2 Renew, demuestran la utilización de plásticos reciclados y subproductos agrícolas de origen local para crear materiales biocompuestos. Esta asociación resalta el creciente interés en alternativas sostenibles a los procesos de fabricación tradicionales. Al incorporar compuestos a base de cáñamo, LiveWire está avanzando hacia la reducción de su huella ambiental y promoviendo el uso de recursos renovables.
Además, el S2 Mulholland va más allá de la construcción de guardabarros para incorporar componentes reciclables en otras partes de la motocicleta. Las cubiertas del radiador y los caddies de cableado están hechos de redes de pesca oceánicas desechadas, contribuyendo a la reducción de la contaminación por plásticos en los océanos. El uso de silicona reciclable y libre de petróleo para el asiento enfatiza aún más el compromiso de LiveWire con opciones amigables con el medio ambiente.
No solo el S2 Mulholland destaca en sostenibilidad, sino que también cuenta con capacidades de rendimiento impresionantes. El motor de 84 caballos de fuerza de la cruiser eléctrica le permite acelerar de cero a 60 mph en solo 3.3 segundos, convirtiéndola en un vehículo de alto rendimiento. Con un rango de conducción en ciudad de 121 millas y un rango en carretera de 73 millas a 55 mph con una carga completa, el S2 Mulholland ofrece una solución práctica para el transporte diario sin comprometer la potencia.
La carga eficiente también es una característica notable del S2 Mulholland. La batería de 10.5 kWh de la motocicleta se puede cargar del 20 al 80% de capacidad en menos de seis horas con un cargador de Nivel 1 o en solo 78 minutos con un cargador de Nivel 2. Esta capacidad de carga rápida asegura un tiempo de inactividad mínimo para los conductores que dependen de sus motocicletas para el transporte diario.
A pesar de las innovadoras motocicletas eléctricas de LiveWire y su enfoque en la sostenibilidad, tanto LiveWire Group, Inc. como su empresa matriz, Harley-Davidson, han encontrado desafíos en el mercado. LiveWire reportó pérdidas significativas en 2023, incluso después de vender una cantidad considerable de su primer modelo de motocicleta eléctrica, el Del Mar. Para apoyar las operaciones de LiveWire, Harley-Davidson extendió un préstamo de hasta 100 millones de dólares el mes pasado, indicando el compromiso de superar obstáculos en la industria.
La industria de las motocicletas eléctricas continúa evolucionando, con LiveWire y su S2 Mulholland liderando el camino hacia un futuro más sostenible. Al incorporar materiales compuestos a base de cáñamo y componentes reciclables, LiveWire demuestra su dedicación a reducir el impacto ambiental mientras mantiene altos estándares de rendimiento. A medida que el mercado se desarrolla y la demanda de motocicletas eléctricas crece, los esfuerzos de LiveWire están estableciendo un estándar para que otras empresas en la industria sigan.
Para más información sobre LiveWire y la incursión de Harley-Davidson en las motocicletas eléctricas, visita los sitios web de LiveWire y Harley-Davidson. Estos recursos proporcionan información sobre la visión de la empresa, las ofertas de productos y los avances en el mercado de motocicletas eléctricas.