El aumento en el número de incendios de baterías de bicicletas eléctricas en el Reino Unido ha generado preocupación entre los defensores y las aseguradoras, lo que ha llevado a pedir regulaciones más estrictas a los fabricantes de bicicletas eléctricas para dar prioridad a la seguridad pública. Según datos recientes, el número de incendios de bicicletas eléctricas ha aumentado un 70% en solo un año, con 270 incendios reportados en 2023 en comparación con los 158 del año anterior.
Estas cifras alarmantes han generado llamados a la acción tanto de las autoridades de lucha contra incendios como de las compañías de seguros. Una investigación realizada por la aseguradora QBE indica que casi un tercio de los incendios de baterías de iones de litio en el Reino Unido involucraban bicicletas eléctricas, mientras que la mayoría estaban relacionados con scooters eléctricos y automóviles eléctricos. Los servicios de bomberos y rescate del Reino Unido acudieron a un 46% más de incendios relacionados con baterías de iones de litio en todos los dispositivos y electrodomésticos en 2023 en comparación con el año anterior.
La creciente popularidad de las bicicletas eléctricas en el Reino Unido es en parte responsable del aumento en los incendios de baterías. Con aproximadamente 160,000 bicicletas eléctricas vendidas en 2021, tres veces más que en 2017, también ha aumentado el riesgo de accidentes e incendios. Las baterías de iones de litio dañadas, comúnmente utilizadas en bicicletas eléctricas, pueden representar un peligro de incendio debido a su rápida liberación de energía, lo que resulta en temperaturas de hasta 400°C. Los cuerpos de bomberos han informado de la dificultad de extinguir los incendios de baterías de iones de litio, ya que las baterías dañadas suelen volver a encenderse incluso después de que las llamas parecen haber sido apagadas.
Las aseguradoras y las organizaciones de seguridad instan a requisitos de seguridad y regulaciones más estrictas en las baterías de las bicicletas eléctricas. Hacen hincapié en la necesidad de aumentar la conciencia sobre el mantenimiento adecuado, almacenamiento y disposición de las baterías de iones de litio para proteger a las personas y los bienes. También se han realizado llamados a la certificación independiente de terceros para bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y sus baterías, con el objetivo de reducir los riesgos y evitar muertes evitables.
Actualmente, los fabricantes e importadores pueden autodeclarar la seguridad de sus productos, pero existe una creciente demanda de inspecciones independientes por parte de una agencia gubernamental antes de que las bicicletas eléctricas y las baterías puedan ser vendidas al público. El objetivo es garantizar que estos productos cumplan con estrictos estándares de seguridad contra incendios y eléctricos.
Para mitigar los riesgos asociados con los incendios de baterías de bicicletas eléctricas, es crucial que el gobierno tome medidas rápidas e implemente regulaciones más estrictas, promueva la educación sobre seguridad contra incendios y dé prioridad a la seguridad pública en el creciente mercado de bicicletas eléctricas.
La industria de las bicicletas eléctricas ha experimentado un crecimiento rápido en los últimos años, y el Reino Unido ha experimentado un aumento significativo en las ventas. En 2021, se vendieron aproximadamente 160,000 bicicletas eléctricas en el país, triple la cantidad de ventas en 2017. Este aumento en popularidad ha generado preocupaciones con respecto a los incendios de baterías de bicicletas eléctricas, ya que el número de incidentes ha aumentado en un 70% en solo un año.
Se ha descubierto que las baterías de iones de litio, comúnmente utilizadas en bicicletas eléctricas, son una causa principal de incendios. Una investigación realizada por la aseguradora QBE reveló que casi un tercio de los incendios de baterías de iones de litio en el Reino Unido involucraban bicicletas eléctricas. El riesgo de incendio se atribuye a las baterías dañadas, que pueden liberar energía a un ritmo rápido y alcanzar temperaturas de hasta 400°C. Los cuerpos de bomberos han informado de dificultades para extinguir estos incendios, ya que las baterías dañadas a menudo vuelven a encenderse incluso después de que las llamas parecen haber sido apagadas.
Para abordar estas preocupaciones, las aseguradoras y las organizaciones de seguridad están solicitando requisitos de seguridad más estrictos y regulaciones sobre las baterías de bicicletas eléctricas. Existe una creciente demanda de inspecciones independientes por parte de una agencia gubernamental antes de que las bicicletas eléctricas y las baterías puedan ser vendidas al público. El objetivo es garantizar que estos productos cumplan con estrictos estándares de seguridad contra incendios y eléctricos.
Además, se solicita un mayor conocimiento sobre el mantenimiento adecuado, almacenamiento y disposición de las baterías de iones de litio. La educación sobre seguridad contra incendios es fundamental para reducir los riesgos asociados con las bicicletas eléctricas y sus baterías. Las aseguradoras instan a la certificación independiente de terceros para bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y sus baterías con el fin de minimizar los riesgos y evitar muertes evitables.
Para mitigar los riesgos asociados con los incendios de baterías de bicicletas eléctricas, es vital que el gobierno tome medidas rápidas e implemente regulaciones más estrictas. La seguridad pública debe tener prioridad en el creciente mercado de bicicletas eléctricas. Al adoptar estas medidas, la industria puede abordar las preocupaciones, garantizar la seguridad del consumidor y mantener la trayectoria de crecimiento positiva de la industria de bicicletas eléctricas en el Reino Unido.
Enlaces relacionados:
– EuropeanBikeMakers.com: Un sitio web que proporciona información y conocimientos sobre la industria de bicicletas eléctricas en Europa.
[Fuente](https://www.europeanbikemakers.com)
