La industria del ciclismo está llena de emocionantes lanzamientos, y hoy les presentamos algunos avances revolucionarios procedentes del Lejano Oriente. WheelTop y L-Twoo, dos marcas chinas, han presentado sus grupos electrónicos económicos con el objetivo de desafiar la dominancia de las marcas líderes como SRAM y Shimano.
WheelTop ha revelado el grupo electrónico EDS-TX para bicicletas de carretera, que ofrece un rendimiento comparable al popular SRAM AXS pero a un precio significativamente más bajo. Este sistema es compatible con una amplia gama de cassettes, desde 7 velocidades hasta 13 velocidades, y cuenta con frenos de disco hidráulicos o frenos accionados por cable.
Simplificando el proceso de cambio de marchas, el EDS-TX de WheelTop permite a los ciclistas moverse por el cassette utilizando dos botones ubicados de manera conveniente detrás de la palanca de freno. La palanca de cambios izquierda realiza transiciones de cadena suaves entre los platos. Alimentado por pilas CR2032 reemplazables y equipado con comunicación inalámbrica con los desviadores, este sistema puede calibrarse y ajustarse fácilmente a través de la aplicación WheelTop.
Con una durabilidad impresionante, el sistema EDS-TX cuenta con una clasificación IP67, lo que lo hace resistente tanto al polvo como al agua. Además, WheelTop ha prestado atención a la reducción de peso, ofreciendo un peso total de 1.195g para el grupo completo de frenos de disco hidráulicos.
Por otro lado, L-Twoo también ha ingresado al campo de los grupos electrónicos con su sistema eRX. La versión actualizada aborda problemas anteriores y presenta varias mejoras destacables. Los botones de cambio han sido rediseñados para mejorar la ergonomía, y la jaula del desviador delantero ha sido renovada para lograr cambios de marcha más suaves.
Para mejorar el rendimiento y la estética, L-Twoo ha introducido un diseño de monobloque para las pinzas de freno, reduciendo el peso y aumentando la eficiencia. El grupo eRX actualizado pesa 1.169g, perdiendo algunos gramos en comparación con su predecesor. Otros cambios visuales notables incluyen un acabado azulado y logotipos holográficos.
Tanto WheelTop como L-Twoo ofrecen precios competitivos para sus grupos. El sistema EDS-TX de WheelTop tiene un precio actual de €739, mientras que el paquete eRX de L-Twoo cuesta $720. Sin embargo, es importante tener en cuenta que pueden aplicarse cargos adicionales según la región y los aranceles de importación.
A medida que esperamos la oportunidad de probar el rendimiento de estas alternativas económicas de primera mano, está claro que presentan una opción atractiva para los ciclistas que buscan maximizar el valor sin comprometer la calidad. Con los avances tecnológicos y la creciente competencia, es un momento emocionante para la comunidad ciclista, ya que se disponen de más opciones más allá de las marcas establecidas.
