Mackinac Island ha introducido recientemente un nuevo límite de velocidad para bicicletas eléctricas, sumándose a la creciente lista de restricciones impuestas por ciudades y estados de los Estados Unidos. Esta ciudad libre de automóviles, conocida por la ausencia de vehículos de propiedad privada, ha limitado ahora la velocidad de las bicicletas eléctricas a solo 15 mph (25 km/h), con un límite aún más estricto de 10 mph (16 km/h) en el distrito comercial de la isla.
Esta medida se produce después de que el proyecto de ley 682 del Senado fuera promulgado por la gobernadora Gretchen Whitmer. La legislación fue presentada por el senador estatal John Damoose, quien trabajó en estrecha colaboración con los funcionarios de Mackinac Island para asegurar términos aceptables. El proyecto de ley recibió apoyo bipartidista y respaldo de la Oficina de Convenciones y Visitantes de Mackinac Island.
Si bien el nuevo límite de velocidad tiene como objetivo mejorar la seguridad en la isla, algunas personas, como el senador estatal Ed McBroom, han planteado preocupaciones sobre su aplicación. Las bicicletas eléctricas suelen tener una velocidad máxima de 20 mph, y muchos modelos no están equipados con velocímetros, lo que dificulta que los ciclistas evalúen con precisión su velocidad.
La decisión de Mackinac Island de implementar regulaciones más estrictas se alinea con esfuerzos similares en otras partes del país. California está intentando modificar las leyes estatales para evitar la modificación de las bicicletas eléctricas, lo cual puede dar lugar a velocidades ilegalmente altas. Key Biscayne en Florida ha ido aún más lejos al prohibir completamente todas las bicicletas eléctricas después de un accidente fatal que involucró a un ciclista y una e-bike.
Al imponer un límite de velocidad más bajo para las bicicletas eléctricas, Mackinac Island se mantiene firme en su prioridad de garantizar la seguridad y el bienestar de sus residentes y visitantes. Estas nuevas regulaciones contribuyen a la discusión más amplia sobre cómo equilibrar los beneficios y los posibles riesgos asociados con la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas en todo el país.
