La compañía tecnológica y proveedora de automoción ZF está expandiendo su presencia en el espacio de la micro-movilidad con la presentación de su nuevo sistema de conducción para bicicletas eléctricas. Este innovador sistema cuenta con un motor eléctrico compacto y discreto que ofrece una gran potencia y torque para una experiencia de ciclismo mejorada.
En el corazón del ZF Bike Eco System se encuentra el motor y la unidad de engranajes CentriX. Con un tamaño de tan solo 12 x 9 cm, esta unidad motorizada cilíndrica es solo ligeramente más grande que una lata de soda. A pesar de su pequeño tamaño, tiene un gran rendimiento, ofreciendo una potencia pico de 600 W y hasta 90 Nm de torque. Esto lo convierte en una opción atractiva para los entusiastas de la bicicleta de montaña, brindando el agarre y la potencia necesarios para enfrentar superficies de senderos desafiantes y ascensos empinados.
Para paseos más relajados, ZF ofrece el CentriX 75, ajustado a una potencia máxima de 450 W y 75 Nm de torque. Ambas opciones de motor proporcionan una potencia continua de 250 W, cumpliendo con el estándar de la Unión Europea.
El ZF Bike Eco System está diseñado para ser versátil y adecuado para diversos tipos de bicicletas, incluyendo las de uso urbano, bicicletas de montaña y bicicletas todo terreno. La batería de iones de litio, aunque más visible que el motor, cuenta con un diseño de extracción rápida para facilitar la carga y mejorar la seguridad. La unidad de control Core del sistema se integra en el tubo superior de la bicicleta y muestra el nivel de carga de la batería en una pequeña pantalla LED circular. ZF también ofrece una pantalla de manillar opcional de alta resolución y a color para aquellos que prefieren una pantalla más grande.
ZF destaca que el Eco System está diseñado pensando en la integración y el mantenimiento fácil. Los componentes se pueden quitar y reemplazar rápidamente, asegurando un tiempo de inactividad mínimo para los propietarios de bicicletas. La compañía alemana de bicicletas Raymon es la primera en adoptar el hardware de ZF, incorporándolo en su nueva bicicleta eléctrica de montaña con suspensión completa, la Tarok e-MTB.
Con su tamaño compacto y su impresionante potencia, el nuevo sistema de conducción eléctrica para bicicletas de ZF está listo para revolucionar la industria del ciclismo. Ya sea conquistando senderos de montaña desafiantes o explorando paisajes urbanos, este innovador sistema promete una experiencia de conducción emocionante y sin interrupciones.
Preguntas frecuentes:
¿Cuál es el tamaño del motor en el sistema de conducción eléctrica de bicicletas de ZF?
El motor en el sistema de conducción eléctrica de bicicletas de ZF tiene un tamaño de 12 x 9 cm, siendo muy compacto.
¿Cuál es la potencia máxima del motor?
El motor tiene una potencia máxima de 600 W, brindando suficiente potencia y torque para enfrentar terrenos difíciles.
¿Es compatible el sistema de conducción eléctrica de bicicletas de ZF con diferentes tipos de bicicletas?
Sí, el sistema de conducción eléctrica de bicicletas de ZF es versátil y puede ser utilizado en bicicletas de uso urbano, bicicletas de montaña y bicicletas todo terreno.
¿Cómo se muestra el nivel de carga de la batería en el sistema de conducción eléctrica de bicicletas de ZF?
El nivel de carga de la batería se muestra en una pequeña pantalla LED circular integrada en el tubo superior de la bicicleta. También se ofrece una opción de pantalla de manillar de alta resolución y a color.
¿Es fácil de mantener el sistema de conducción eléctrica de bicicletas de ZF?
Sí, el sistema de conducción eléctrica de bicicletas de ZF está diseñado para una fácil integración y mantenimiento. Los componentes se pueden quitar y reemplazar rápidamente, minimizando el tiempo de inactividad.
Fuente: https://www.zf.com/
Información sobre el mercado global de bicicletas eléctricas (ebikes):
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