El reciente paso de un proyecto de ley en la Cámara de Representantes que tiene como objetivo regular la venta de baterías de E-Bike está listo para revolucionar los esfuerzos en la lucha contra los riesgos que representan estos dispositivos potencialmente peligrosos. Con numerosos incendios relacionados con las baterías que han afectado a la ciudad de Nueva York, tanto los funcionarios de la ciudad como los federales aplauden esta legislación como un cambio de juego.
El proyecto de ley HR 1797, patrocinado por el Representante Ritchie Torres (D-The Bronx), recibió una abrumadora votación bipartidista de 378 a 34 en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. El proyecto de ley estipula que la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor establezca estándares de seguridad para los dispositivos de micro movilidad y sus baterías. Como resultado, la ley prohibiría la venta de baterías no certificadas, asegurando efectivamente que las baterías de iones de litio en el mercado estadounidense se fabriquen de manera segura.
Ahora, el proyecto de ley espera ser considerado en el Senado, donde es patrocinado por la senadora Kirsten Gillibrand (D-N.Y.) y cuenta con el apoyo bipartidista. El líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, también demócrata de Nueva York, es copatrocinador del proyecto de ley y tiene una influencia sustancial sobre su aprobación en el Senado.
Como expresó la comisionada Laura Kavanagh del Departamento de Bomberos de la Ciudad, la supervisión federal es una intervención muy necesaria. Durante años, su departamento ha estado lidiando con el creciente número de incendios causados por las baterías de iones de litio, lo que ha resultado en fatalidades y lesiones. La nueva legislación eliminaría la venta de baterías peligrosas en el punto de compra y permitiría a las autoridades decomisar baterías no certificadas en grandes cantidades, en lugar de tener que decomisarlas una por una.
La Ciudad de Nueva York ha intentado abordar el problema mediante leyes locales, pero la venta de baterías no certificadas ha persistido tanto en línea como en tiendas en los cinco condados. La supervisión federal proporcionada por el proyecto de ley introduciría regulaciones más estrictas, creando un desincentivo para que los fabricantes continúen produciendo estos dispositivos peligrosos.
El Representante Torres enfatiza que la autorregulación por parte de los vendedores ha sido insuficiente, lo que ha permitido que los riesgos de incendio se vendan legalmente. Sin embargo, con la supervisión federal inminente, habrá un mayor control y responsabilidad en el mercado.
Con una gran confianza en el éxito del proyecto de ley, el Representante Torres es optimista de que la legislación sea promulgada en cuestión de semanas o meses, priorizando en última instancia la seguridad de los consumidores y frenando los riesgos que representan las baterías de E-Bike.
Preguntas frecuentes:
¿Qué es HR 1797?
La HR 1797 es un proyecto de ley presentado en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos que tiene como objetivo regular la venta de baterías de E-Bike y establecer estándares de seguridad para estos dispositivos.
¿Cómo afectará esta legislación a la industria de las E-Bikes?
Esta legislación tendrá un impacto significativo en la industria de las E-Bikes al prohibir la venta de baterías no certificadas y garantizar que las baterías de iones de litio en el mercado estadounidense se fabriquen de manera segura. Esto garantizará que los consumidores tengan acceso a productos seguros y confiables.
¿Cuándo se espera que se promulgue esta ley?
El Representante Ritchie Torres, patrocinador del proyecto de ley, es optimista de que la legislación se promulgue en cuestión de semanas o meses.
Fuentes:
– Market Research Future: Informe sobre el crecimiento y pronóstico del mercado de E-Bikes.
