La Caofen F-80 ofrece a los entusiastas del todoterreno una motocicleta eléctrica legal en la calle a un precio asequible. Mientras que muchas bicicletas y motocicletas eléctricas todoterreno no son legales en la calle, la F-80 rompe con los esquemas al ofrecer a los motociclistas una opción divertida y capaz que puede ser utilizada en carreteras públicas.
Durante una reciente prueba en un parque de vehículos todoterreno, tuvimos la oportunidad de poner a prueba la F-80 en terrenos variados. Aunque Caofen ofrece otros modelos, nos enfocamos en la versión todoterreno de la F-80. Como principiante en motocross y conducción todoterreno, llevé la moto al límite para ver cómo se desempeñaba.
La F-80 está equipada con partes que la hacen elegible para seguro, placas y registro. Sin embargo, está diseñada principalmente para uso todoterreno y algunas de las piezas legales para circular en la calle, como el portaplacas, parecen ser de menor calidad en comparación con el resto de la moto.
Ahora vamos a sumergirnos en las especificaciones. La F-80 está equipada con un motor de 8kw, que alcanza una velocidad máxima de 62 mph. Cuenta con una batería de 2.2 kWh, 72v y 30 Ah, refrigerada por líquido y con un peso de 165 libras. El chasis está hecho de una sola pieza de aluminio y la moto cuenta con frenos de disco de 230 mm en la parte delantera y 203 mm en la trasera. Con unas dimensiones de 77×31×42 y una altura al suelo de 14 pulgadas, la F-80 ofrece una conducción compacta y ágil.
La F-80 se destaca de otras motos eléctricas todoterreno por su potencia y tamaño. Logra un equilibrio entre la clásica Sur Ron Light bee y las motos de cross de gama alta como la Storm Bee y la KTM Free Ride e-xc. Con un precio de $4,500 para la versión todoterreno legal en la calle con una batería de 30 Ah, la F-80 es una opción atractiva para los motociclistas que desean una moto todoterreno sin gastar mucho dinero.
Uno de los puntos fuertes de la F-80 es su legalidad en la calle en los 50 estados de Estados Unidos. Aunque esto puede no ser crucial para los motociclistas de senderos, abre nuevas posibilidades para los entusiastas del todoterreno que desean manejar por calles de la ciudad sin tener que invertir en una motocicleta de doble propósito más cara.
El motor de 8kw de la F-80 proporciona suficiente potencia y torque para el manejo en senderos y motocross para principiantes. La única desventaja que notamos fueron las estriberas y la suspensión comparativamente pequeñas, que pueden no cumplir con los estándares de las motos de doble propósito de gama alta. Sin embargo, considerando su potencia máxima y aprobación por el DOT, la F-80 sigue proporcionando una experiencia agradable en el off-road.
La batería de la moto puede cargarse por completo en tres horas, gracias al sistema patentado de enfriamiento por inmersión de Caofen. Esta tecnología innovadora logra ocho veces el equilibrio térmico y solo el 50% del aumento de temperatura normal, lo que permite a los motociclistas usar la moto en condiciones extremas.
Si bien la F-80 ofrece suficiente potencia de frenado con sus frenos de disco de 230 mm en la parte delantera y 203 mm en la trasera, algunos motociclistas pueden desear un sistema de frenado más resistente. Para aquellos que buscan un tamaño más grande, una suspensión mejorada y mejores frenos, Caofen también ofrece el modelo FX, que tiene un motor de 12kw y un precio de $5,800.
En conclusión, la Caofen F-80 ofrece a los entusiastas del todoterreno una motocicleta eléctrica legal en la calle a un precio asequible. Con sus impresionantes especificaciones, cumplimiento de regulaciones y precio accesible, la F-80 combina la capacidad todoterreno con la conducción legal en la calle. Es emocionante ver a fabricantes como Caofen presentar más opciones en este creciente segmento del mercado.
