El Comité de Transporte del Senado de California ha aprobado dos proyectos de ley cruciales para las bicicletas eléctricas (E-bikes), centrados en la capacitación en seguridad y el desarrollo de un manual estatal para la conducción inteligente de bicicletas. Estos proyectos de ley, presentados por la Asambleísta Estatal de Carlsbad, Tasha Boerner, recibieron un apoyo bipartidista unánime durante la audiencia del comité.
El primer proyecto de ley tiene como objetivo establecer una capacitación en seguridad para las E-bikes, proporcionando instrucciones completas para prácticas de conducción seguras. El segundo proyecto de ley, conocido como el Programa Piloto de Seguridad de Bicicletas Eléctricas de San Diego, está diseñado para crear un manual de entrenamiento en línea para las E-bikes. Estas iniciativas buscan promover la educación y la seguridad, especialmente entre los jóvenes ciclistas que no están familiarizados con las normas de seguridad vial.
Los defensores de las bicicletas eléctricas han expresado preocupaciones de que estas leyes puedan ser una carga para las familias y desalentar el uso de las bicicletas. Sin embargo, los defensores argumentan que la legislación contribuirá a reducir el número creciente de lesiones causadas por las E-bikes, las cuales son más frecuentes que las lesiones causadas por las bicicletas tradicionales. Los niños menores de 13 años constituyen la mayoría de las lesiones causadas por las E-bikes que requieren visitas al hospital.
Según el Sistema Nacional de Vigilancia de Lesiones Electrónicas, se informaron aproximadamente 3,945 lesiones causadas por las E-bikes entre 2011 y 2020. Es significativo que el grupo de edad de 10 a 13 años representara el 44% de estas lesiones, mientras que los niños menores de 14 años representaron el 72% de las lesiones causadas por las E-bikes en general durante el período de estudio.
La Asambleísta Boerner enfatiza la importancia de prevenir lesiones en los jóvenes y educar a los padres sobre los beneficios y responsabilidades de usar las E-bikes. Según la legislación propuesta, a partir de los 12 años de edad, los niños deberán tomar un curso de seguridad vial en línea para poder conducir E-bikes de clase 1 o 2. Esta medida tiene como objetivo aumentar la seguridad tanto para los jóvenes ciclistas como para otros usuarios de la vía pública.
Los defensores de estos proyectos de ley tienen la esperanza de que sean promulgados como ley antes de que termine este año. Al priorizar la educación y la protección, California busca asegurar que los ciclistas de E-bikes, especialmente los niños, puedan disfrutar de los beneficios de este medio de transporte mientras se minimiza el riesgo de accidentes. La Asambleísta Boerner concluye que a través de la educación y la orientación, en lugar de la sanción, los jóvenes ciclistas pueden aprender a priorizar su seguridad y la de los demás al compartir la vía.
La industria de las bicicletas eléctricas ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. Las E-bikes ofrecen un modo de transporte alternativo, ecológico y económico. Con los avances en la tecnología, las E-bikes se han vuelto más accesibles y populares entre los conmutadores, los ciclistas recreativos e incluso los jóvenes ciclistas.
Según las previsiones del mercado, se espera que el mercado mundial de las E-bikes alcance los $38.6 mil millones para 2025, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 9.5% desde 2019 hasta 2025. Este crecimiento se puede atribuir a varios factores, como las iniciativas gubernamentales que promueven el transporte sostenible, el aumento de la conciencia sobre los problemas ambientales y la conveniencia que ofrecen las E-bikes.
Sin embargo, junto con el crecimiento de la industria, también ha habido preocupaciones en cuanto a la seguridad. El aumento del número de lesiones causadas por las E-bikes, especialmente entre los niños, ha generado alarmas. Esto ha llevado a la introducción de legislaciones de seguridad para las E-bikes, como los proyectos de ley aprobados por el Comité de Transporte del Senado de California.
La legislación propuesta en California busca abordar estas preocupaciones mediante la implementación de capacitación en seguridad y la creación de un manual estatal para la conducción inteligente de bicicletas. El énfasis en la educación y la capacitación es crucial para garantizar que los ciclistas, especialmente los jóvenes, estén conscientes de las prácticas de conducción seguras y las normas de seguridad vial.
Si bien algunos argumentan que estas leyes pueden ser una carga para las familias y desalentar el uso de las bicicletas, los defensores creen que en última instancia, la legislación contribuirá a reducir el número de lesiones causadas por las E-bikes. Al hacer que la capacitación en seguridad sea obligatoria y proporcionar instrucciones completas, se espera que los ciclistas estén mejor preparados para navegar por las calles y minimizar el riesgo de accidentes.
Las estadísticas sobre las lesiones causadas por las E-bikes, especialmente entre los niños, resaltan la necesidad urgente de tomar medidas. Según el Sistema Nacional de Vigilancia de Lesiones Electrónicas, los niños menores de 13 años constituyen la mayoría de las lesiones causadas por las E-bikes que requieren visitas al hospital. La legislación propuesta en California, que incluye cursos obligatorios de seguridad vial en línea para niños de 12 años en adelante, busca abordar este problema y aumentar la seguridad tanto para los jóvenes ciclistas como para otros usuarios de la vía pública.
Con el apoyo y la aprobación bipartidista unánime de estos proyectos de ley, hay optimismo de que sean promulgados como ley antes de que finalice el año. Si se implementan con éxito, California servirá como modelo para otros estados y jurisdicciones que busquen priorizar la seguridad de las E-bikes y promover la educación entre los ciclistas.
En conclusión, la industria de las bicicletas eléctricas ha experimentado un crecimiento significativo, pero las preocupaciones de seguridad, especialmente entre los jóvenes ciclistas, se han convertido en un tema apremiante. En respuesta a ello, se han introducido legislaciones que se centran en la capacitación en seguridad y el desarrollo de un manual estatal para la conducción inteligente de bicicletas en California. Al priorizar la educación y la protección, California busca garantizar que los ciclistas de las E-bikes, especialmente los niños, puedan disfrutar de los beneficios de este medio de transporte mientras se minimiza el riesgo de accidentes.
