Katherine Byfield
في تطور مبتكر للمركبات الكهربائية، أظهرت سيارة رينو تويزي 80 المعدلة تقدمًا كبيرًا في توليد الطاقة خلال اختبارات أجريت مؤخرًا في إيطاليا. أبرزت الحدث، الذي جرى في الدائرة الدولية لاتينا، كيف قد يحول نظام توليد الطاقة E-Cat لشركة ليوناردو كوربوريشن مستقبل المركبات الكهربائية.
تزودت السيارة المبتكرة بمولد الطاقة E-Cat، وهو تقنية رائدة تعد بشحن البطارية بشكل مستمر دون انبعاثات. يسمح هذا الميزة لبطاريات المركبات الكهربائية ليس فقط بالحفاظ على شحنها ولكن أيضًا بتعزيز كثافتها الطاقوية على مدى فترات طويلة. خلال الاختبار، زادت كثافة الطاقة في بطارية تويزي من 62٪ إلى 83٪ بعد تشغيل مستمر لمدة ست ساعات.
يعمل نظام E-Cat باستخدام خلايا الطاقة الفريدة SKL NGU. على عكس الطرق التقليدية التي تعتمد على الوقود أو الطاقة الخارجية، تستفيد هذه التقنية من حقل الطاقة الصفرية، وهو مصدر طاقة ضخم وغير مستغل. يشبه هذا النهج خلايا الطاقة الشمسية ولكنه يستخدم طاقة الفراغ بدلاً من أشعة الشمس، مما يوفر كميات لا حصر لها من الكهرباء نهارًا وليلاً.
مزودة بنظام E-Cat، تفوقت تويزي على نظيرتها غير المعدلة بتغطية 124 ميلا قبل نهاية الاختبار. يضيف التحقق المستقل من قبل خبير الهندسة الإلكترونية مايكو مارزوكي مصداقية لهذه النتائج الواعدة.
تتصور شركة ليوناردو كوربوريشن النظام E-Cat كمصدر طاقة متعدد الاستخدامات مناسب لتطبيقات مختلفة خارج مجال النقل. بقدرتها على دمج خلايا الطاقة المتعددة لتلبية الاحتياجات الطاقوية المخصصة، تمثل تكنولوجيا E-Cat تحولًا نحو حلول طاقة فعالة من حيث التكلفة ومستدامة. من خلال الكشف عن مستقبل حيث يمكن للمركبات أن تعمل بمدى غير محدود، تعتبر هذه الابتكار خطوة كبيرة نحو استقلالية الوقود الأحفوري.
