DJI, connu pour ses drones populaires, met désormais l’accent sur des produits qui ne seront pas affectés par d’éventuelles interdictions de drones aux États-Unis. L’un de ces produits est le système de propulsion Avinox, marquant l’entrée de DJI sur le marché des vélos électriques. Avec des concurrents tels que Bosch, Bafang, Shimano et SRAM, DJI vise à se faire une place sur ce marché en pleine croissance.
Le système de propulsion Avinox se distingue par sa conception légère, ne pesant que 2,52 kg (5,6 livres) et 5,39 kg (11,9 livres) avec les batteries. Malgré sa légèreté, il offre un couple/puissance maximum impressionnant pouvant atteindre 105 Nm (850 W). Le système propose également deux options de batterie de 600 Wh ou 800 Wh, la dernière étant capable d’une charge rapide, atteignant 75% en seulement 1,5 heures grâce à la technologie de charge rapide GaN 3x.
Le système Avinox de DJI se distingue par une combinaison de taille, de poids et de puissance, offrant aux cyclistes une conduite silencieuse et fluide. Il comprend quatre modes d’assistance à la conduite standard : Auto, Eco, Trail et Turbo, ainsi qu’un mode Boost supplémentaire pour une puissance accrue lorsque cela est nécessaire. Le mode Auto utilise la technologie de « fusion multi-capteurs » pour ajuster en continu l’assistance en fonction de la résistance à la conduite.
Un écran tactile OLED couleur de deux pouces permet aux cyclistes de contrôler les modes d’assistance et d’accéder aux informations essentielles. Le système offre également une connectivité smartphone, permettant des fonctionnalités telles que la sécurité, l’enregistrement de données, le partage et la localisation en temps réel de la bicyclette. Les cyclistes peuvent personnaliser les niveaux d’assistance et les paramètres via l’application accompagnante.
Le système de propulsion Avinox de DJI sera exclusivement disponible pour les fabricants, tandis que le premier vélo électrique à intégrer ce système sera l’Amflow PL. Destiné aux amateurs de VTT électriques, l’Amflow PL affiche un poids de 19,2 kg (42 livres) et bénéficie de fonctionnalités avancées telles qu’une structure de liaison à quatre barres, une géométrie de pointe, un amortisseur arrière réglé avec FOX et un dérailleur arrière SRAM.
Bien que DJI risque l’interdiction de ses drones aux États-Unis, l’entreprise reste concentrée sur l’expansion de son portefeuille de produits. DJI estime que l’interdiction, actuellement examinée par le Sénat, aurait un impact négatif non seulement sur son activité, mais également sur l’ensemble de l’écosystème des opérateurs, des entreprises et des agences de sécurité publique qui dépendent de ses technologies.
Alors qu’aucun prix de vente au détail n’est disponible pour le système de propulsion Avinox, le vélo électrique Amflow devrait être commercialisé entre 7 000 € et 12 000 € ($7 500 et $12 850) en Europe. La sortie de l’Amflow est prévue pour le quatrième trimestre 2024 et sera disponible chez des revendeurs agréés en Allemagne, au Royaume-Uni, en Australie et dans d’autres pays.
L’industrie des vélos électriques connaît une croissance significative ces dernières années et DJI cherche à capitaliser sur cette tendance avec son nouveau système de propulsion Avinox. En concurrence avec des acteurs bien établis tels que Bosch, Bafang, Shimano et SRAM, DJI vise à se faire un nom sur le marché des vélos électriques en plein essor.
Le système de propulsion Avinox se distingue par sa conception légère, ne pesant que 2,52 kg (5,6 livres) et 5,39 kg (11,9 livres) avec les batteries. Malgré sa légèreté, le système offre un couple/puissance maximum impressionnant pouvant atteindre 105 Nm (850 W), offrant aux cyclistes une conduite puissante et fluide.
L’une des caractéristiques clés du système de propulsion Avinox est la disponibilité de deux options de batterie : 600 Wh ou 800 Wh. La deuxième option permet une charge rapide, atteignant 75% de capacité en seulement 1,5 heures grâce à la technologie GaN 3x de charge rapide. Cela permet aux cyclistes de passer moins de temps à attendre que leur vélo électrique se charge et plus de temps sur la route.
Pour répondre aux préférences de conduite de chacun, le système Avinox offre quatre modes d’assistance standard : Auto, Eco, Trail et Turbo. De plus, un mode Boost supplémentaire est disponible pour les cyclistes qui ont besoin d’un coup de pouce supplémentaire. Le mode Auto utilise la technologie de « fusion multi-capteurs » pour ajuster en continu l’assistance en fonction de la résistance à la conduite.
Le système de propulsion Avinox est également équipé de fonctionnalités avancées qui améliorent l’expérience de conduite globale. Un écran tactile OLED couleur de deux pouces permet aux cyclistes de contrôler facilement les modes d’assistance et d’accéder à des informations importantes. La connectivité smartphone est également disponible, permettant des fonctionnalités telles que la sécurité, l’enregistrement de données, le partage et la localisation en temps réel du vélo.
Alors qu’aucun prix de vente au détail n’a été annoncé pour le système de propulsion Avinox, le premier vélo électrique à intégrer ce système sera l’Amflow PL. Destiné aux amateurs de VTT électriques, l’Amflow PL pèse 19,2 kg (42 livres) et offre des fonctionnalités avancées telles qu’une structure de liaison à quatre barres, une géométrie de pointe, un amortisseur arrière réglé avec FOX et un dérailleur arrière SRAM. L’Amflow devrait être commercialisé entre 7 000 € et 12 000 € ($7 500 et $12 850) en Europe.
Malgré l’éventuelle interdiction des drones de DJI aux États-Unis, l’entreprise reste déterminée à étendre son portefeuille de produits. DJI comprend que l’interdiction, actuellement examinée par le Sénat, aurait des effets néfastes sur son activité, ainsi que sur l’écosystème plus large des opérateurs, des entreprises et des agences de sécurité publique qui dépendent de ses technologies de drone.
En conclusion, l’entrée de DJI sur le marché des vélos électriques avec le système de propulsion Avinox démontre la volonté de l’entreprise de se lancer sur de nouveaux marchés et de diversifier ses offres. Grâce à ses fonctionnalités innovantes et à sa conception légère, le système de propulsion Avinox a le potentiel d’attirer l’attention et de se faire une place sur le marché concurrentiel des vélos électriques.