Die weltweit bekannte Drohnenhersteller DJI mischt nun auch im Bereich der E-Bike Motoren und elektrischen Fahrrädern mit. Das Unternehmen hat sein eigenes elektrisches Antriebssystem für Fahrräder, das Avinox Drive System, eingeführt. Zusätzlich dazu hat DJI eine eigene E-Bike Marke namens Amflow auf den Markt gebracht.
Das Avinox Drive System zeichnet sich durch beeindruckende Spezifikationen aus, darunter 850W Spitzenleistung und 108Nm Drehmoment. Trotz seiner Power wiegt das System nur 2,52kg, was es leicht und effizient macht. Neben dem Antriebssystem hat DJI auch die Amflow E-Mountainbikes eingeführt. Diese Fahrräder, in zwei Modellen erhältlich, wiegen auch mit einem 600Wh Akku nur etwa 19,2kg, was eine leichte Option für leistungsstarke E-MTBs darstellt.
Erfahren Sie hier mehr über den Motor von DJI und die Amflow E-Bikes.
ZF stellt kompakten E-Bike Motor vor, der so groß wie eine Cola-Dose ist
Auf der Eurobike präsentierte ZF seinen Centrix Mittelmotor, der eine leistungsstarke Performance in einer einzigartig kompakten Größe bietet. Mit einem Gewicht von nur 2,5kg hat der Motor Installationsabmessungen von 88mm x 118mm, vergleichbar mit einer kleinen Getränkedose. Trotz seiner geringen Größe liefert der Centrix Motor ein Drehmoment von 90Nm.
Der Centrix Motor ist in zwei Versionen erhältlich: der Centrix 90, der ein Drehmoment von 90Nm und eine maximale Leistung von 600W bietet, und der Centrix 75 mit einem Drehmoment von 75Nm und einer maximalen Leistung von 450W. Der Centrix 90 eignet sich für verschiedene Anwendungen wie Mountainbikes, SUVs oder Trekking E-Bikes, während der Centrix 75 ideal für Pendler-, Stadt- oder Gravel-E-Bikes ist.
Was den ZF Motor auszeichnet, ist sein offenes Bike Eco System, das Herstellern mehr Flexibilität bei der Wahl zusätzlicher Komponenten bietet. Der erste Fahrradhersteller, der den Centrix Motor nutzt, ist Raymon Bicycles, der ihn in sein Tarok Fully-E-Mountainbike integriert hat.
BH Bikes kooperiert mit SEG Automotive, um leichten E-Bike Motor zu entwickeln
BH Bikes hat sich mit dem Automobilteilehersteller SEG zusammengetan, um den BHZ by SEG Motor zu entwickeln. Mit einem Gewicht von nur 2,1kg bietet dieser Mittelmotor eindrucksvolle Spezifikationen, darunter bis zu 65Nm Drehmoment und eine Spitzenleistung von 500W.
Der BHZ Motor konzentriert sich auf Kadenz und verwendet Drehmoment-, Geschwindigkeits- und Kadenzsensoren, um optimierte Unterstützungsstufen zu bieten. Mit 1.000 Messungen pro Sekunde bestimmt der Motor genau den erforderlichen Leistungsbedarf basierend auf der Anstrengung des Fahrers. Zusätzlich hat BH eine sofortige Abschaltung integriert, wenn der Fahrer aufhört zu treten, sowie eine progressive Abschaltung der Unterstützung, sobald die Grenze von 15,5 mph erreicht ist.
Der Motor wird von einem 630Wh Akku begleitet, der 2,6kg wiegt und bequem im Unterrohr des Fahrrads platziert ist. Für eine erweiterte Reichweite kann ein 180Wh Range Extender ohne zusätzliche Kabel hinzugefügt werden. Die Unterstützungsstufen des Motors können einfach über einen iRemote Controller gesteuert werden, der sich mit einem Garmin Computer verbindet, um erweiterte Fahrtendaten anzuzeigen. BH bietet auch eine App namens iConnectz zur Anpassung der Motor-Unterstützungsmodi an.
BH hat den BHZ Motor bereits in seine iLynx Trail und iLynx Race Carbon E-Mountainbikes integriert und bietet Fahrern eine Vielzahl von Optionen zur Auswahl.
Der Eintritt von DJI in den Markt für elektrische Fahrräder mit dem Avinox Drive System und den Amflow E-Bikes verdeutlicht die steigende Beliebtheit und Nachfrage nach E-Bikes. Die E-Bike-Branche verzeichnet in den letzten Jahren ein signifikantes Wachstum, das durch zunehmendes Umweltbewusstsein und den Wunsch nach einem nachhaltigeren Verkehrsmittel angetrieben wird.
Laut Marktvorhersagen wird der weltweite E-Bike-Markt bis 2025 einen Wert von 38,6 Milliarden US-Dollar erreichen und von 2020 bis 2025 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,9% wachsen. Dieses Wachstum wird auf Faktoren wie Regierungsinitiativen zur Förderung der Elektromobilität, steigende Kraftstoffkosten und Fortschritte in der Batterietechnologie zurückgeführt.
Eine der Hauptprobleme im Zusammenhang mit der E-Bike-Branche ist die Notwendigkeit einer Ladeinfrastruktur. Mit der zunehmenden Beliebtheit von E-Bikes besteht eine wachsende Nachfrage nach Ladestationen, um den Ladebedarf der E-Bike-Nutzer zu unterstützen. Dies bietet Unternehmen die Möglichkeit, in den Aufbau einer robusten Ladeinfrastruktur zur Unterstützung des wachsenden E-Bike-Marktes zu investieren.
Eine weitere Herausforderung, der sich die Branche gegenübersieht, ist die Notwendigkeit von standardisierten Vorschriften und Richtlinien. Unterschiedliche Regionen und Länder haben unterschiedliche Vorschriften und Richtlinien für E-Bikes, darunter Geschwindigkeitsbegrenzungen, Lizenzierungsanforderungen und Sicherheitsstandards. Standardisierte Vorschriften können das Wachstum der Branche fördern und die Sicherheit der E-Bike-Nutzer gewährleisten.
Mit Unternehmen wie DJI, ZF und BH Bikes, die innovative und leichte E-Bike Motoren auf den Markt bringen, liegt ein kontinuierlicher Fokus auf der Verbesserung von Leistung und Effizienz von E-Bikes. Diese Fortschritte in der Motorentechnologie ermöglichen leistungsstärkere und leichtere E-Bikes, die den Fahrern ein besseres Fahrgefühl bieten und die Akzeptanz von E-Bikes erhöhen.
Mit der ständigen Weiterentwicklung der E-Bike-Branche ist zu erwarten, dass es weitere Fortschritte in der Batterietechnologie, Motorleistung und im Design von E-Bikes geben wird. Dies wird den Markt vorantreiben und E-Bikes zu einem tragfähigen und nachhaltigen Verkehrsmittel für die Zukunft machen.
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