Dr. Marcus Webb

Sự phát triển của các phương tiện phóng tái sử dụng (RLVs) đã đánh dấu một sự tiến hóa quan trọng trong việc khám phá không gian và triển khai vệ tinh. Trong số các dự án đáng chú ý nhằm cách

تطوير مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLVs) قد شكل تطورًا كبيرًا في استكشاف الفضاء وإطلاق الأقمار الصناعية. من بين المشاريع البارزة التي تهدف إلى ثورة هذه التكنولوجيا هو مكوك الفضاء X-33. تم تصميم X-33 في أواخر التسعينيات، ويمثل محاولة جريئة لإنشاء مركبة

การพัฒนายานปล่อยที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ (RLVs) ได้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในด้านการสำรวจอวกาศและการส่งดาวเทียม หนึ่งในโครงการที่น่าจับตามองซึ่งมุ่งหวังที่จะปฏิวัตินวัตกรรมนี้คือ รถอวกาศ X-33 ซึ่งออกแบบขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1990 X-33 เป็นความพยายามที่กล้าหาญในการสร้างยานอวกาศที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างคุ้มค่า ซึ่งจะนำมาซึ่งยุคใหม่ของการเดินทางในอวกาศ X-33 ถูกพัฒนาโดย NASA และ Lockheed Martin เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ VentureStar ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับระบบอวกาศในอนาคต หนึ่งในคุณสมบัติที่สร้างสรรค์ที่สุดของ X-33 คือ เครื่องยนต์อากาศสไปค์ ซึ่งสัญญาว่าจะมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในระดับความสูงที่แตกต่างกันเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์จรวดแบบดั้งเดิม การออกแบบนี้คาดว่าจะให้ประสิทธิภาพการผลักดันที่ดีที่สุด ซึ่งอาจลดต้นทุนรวมในการขนส่งภาระไปยังวงโคจร นอกจากนี้ X-33 ยังตั้งใจที่จะเป็นยานอวกาศที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างเต็มที่ โดยมุ่งเน้นไปที่เวลาหมุนเวียนที่รวดเร็ว แนวคิดคือการสร้างยานที่สามารถปล่อยออกไปได้หลายครั้งโดยไม่จำเป็นต้องมีการปรับปรุงที่กว้างขวางระหว่างภารกิจ ซึ่งแตกต่างจากโครงการ Space Shuttle ที่เปิดใช้งานตั้งแต่ปี 1980 การนำกลับมาใช้ใหม่ นี้คาดว่าจะช่วยลดต้นทุนต่อการปล่อยอย่างมาก ทำให้การเข้าถึงอวกาศมีราคาที่สามารถจ่ายได้มากขึ้นสำหรับทั้งหน่วยงานรัฐบาลและผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ วัสดุที่ใช้ในการสร้าง X-33

SpaceX đang chuẩn bị cho một cuộc thử nghiệm mang tính đột phá nữa với chương trình Starship của mình, cụ thể là chuyến bay Starship Flight 5 được mong đợi rất nhiều. Chuyến bay đầy tham vọng này dự kiến được