Im Hinblick auf zahlreiche Brände, die durch Lithium-Ionen-Batterien in E-Bikes verursacht werden, setzen Universitäten im ganzen Land Maßnahmen um, um diese Fahrzeuge auf ihren Campussen einzuschränken oder zu verbieten. Angesichts der steigenden Beliebtheit von E-Bikes und der bevorstehenden Winterferien besteht die Sorge, dass Studierende batteriebetriebene Verkehrsmittel mitbringen, die ein Brandrisiko darstellen. Dies war der Fall an der Fordham Universität in New York, wo der Associate Vice President for Public Safety, Robert Fitzer, eine Richtlinie entwickelte, die E-Bikes nicht nur von Gebäuden, sondern auch von der gesamten Universität verbietet.
Die potenzielle Gefahr von Bränden, die durch beschädigte, überladene oder überhitzte Lithium-Ionen-Batterien verursacht werden, ist ein bedeutendes Anliegen. Die National Fire Protection Association erkennt diese Gefahr an und betont, dass diese Brände aufgrund ihrer hohen Temperatur und der giftigen Gasemissionen schwer zu löschen sein können. Das Fehlen bundesstaatlicher oder bundesweiter Gesetzgebung zu diesem Thema hat Universitäten und einige Städte wie New York und San Francisco veranlasst, ihre eigenen Vorschriften zu erlassen.
Während einige Universitäten wie Yale und das Boston College Einschränkungen für E-Bikes auferlegen, gehen andere noch weiter und verbieten sie vollständig in den Wohnheimen. Universitäten ergreifen Vorsichtsmaßnahmen, um Brandgefahren durch unsachgemäße Wartung, Verwendung inkompatibler Batterien oder falsche Ladepraktiken zu verhindern. Darüber hinaus konsultieren Universitäten Versicherungs- und Risikomanagementunternehmen, um festzulegen, welche Gegenstände in den Wohnheimen erlaubt und nicht erlaubt sind.
Die Consumer Product Safety Commission, die Bundesbehörde für die Regulierung von E-Bikes, setzt derzeit auf freiwillige Einhaltung von Sicherheitsstandards anstelle der Durchsetzung obligatorischer Vorschriften. Bei diesem Ansatz geht es darum, das Risiko von Bränden und Stromschlägen durch Zertifizierung durch Dritte zu verringern.
Angesichts des zunehmenden Einsatzes von E-Bikes ist es entscheidend, dass Universitäten und andere Einrichtungen den Brandschutz priorisieren und klare Vorschriften festlegen. Dadurch können sie das Risiko von Bränden, die durch diese batteriebetriebenen Fahrzeuge verursacht werden, verringern und das Wohlergehen ihrer Gemeinschaften gewährleisten.
