Sheffield, England – Die sehbehinderte Pendlerin Chloe Firth hat kürzlich auf die Risiken aufmerksam gemacht, denen sie auf dem Weg zur Arbeit aufgrund von E-Bikes ausgesetzt ist. Obwohl im Stadtzentrum mehrere Fußgängerzonen vorhanden sind, behauptet Firth, dass einige Radfahrer die Beschränkungen ignorieren und sie ständig gefährden.
Firth, die sehbehindert ist, erklärte, dass sie besonders anfällig für E-Bikes ist, da sie praktisch geräuschlos sind und es für sie schwierig ist, ihr Herannahen zu bemerken. Die Gefahr liegt in ihrer potenziellen Geschwindigkeit, die sie einem noch größeren Risiko aussetzt.
Chloe Firth geht täglich auf ihrem Arbeitsweg die „Moor“ im Stadtzentrum von Sheffield entlang und fühlt sich oft ängstlich, wenn schnelle E-Bike-Fahrer an ihr vorbeifahren. Sie äußerte ihre Frustration und erklärte, dass sie nichts auf ihrer rechten Seite sehen kann, wodurch es ihr unmöglich ist, sich schnell aus dem Weg der Gefahr zu bringen.
Eine weitere Gefahr, der sich sehbehinderte Menschen laut Firth stellen müssen, ist das sogenannte „Pavement Clutter“, verursacht durch Lieferfahrer, die ihre Fahrräder in der Mitte des Gehwegs abstellen, während sie Lieferungen machen. Firth selbst hat erlebt, wie ihr Blindenstock zwischen geparkten Fahrrädern stecken blieb, während andere sehbehinderte Menschen darüber gestürzt sind.
Auch die Sheffield Royal Society for the Blind teilt diese Bedenken. Nach Angaben der Geschäftsführerin Joanne Ardern haben E-Bikes bereits beobachtet, wie sie sich zwischen Fußgängern auf Gehwegen und in Fußgängerzonen schlängeln, oft ohne Beleuchtung und dabei ein Risiko für Menschen mit Sehbehinderungen darstellen.
Während Radfahrer eine Verantwortung haben, auf Fußgängerinnen und Fußgänger zu achten, betont Monica Scigliano, leitende politische Beauftragte von Cycling UK, die Notwendigkeit, zwischen verschiedenen Arten von E-Bikes zu unterscheiden. Viele der aufgeworfenen Bedenken beziehen sich auf illegale, leistungsstärkere E-Bikes. Sie schlägt vor, dass es wichtig ist, diese Fahrzeuge als Motorräder anstelle von Fahrrädern zu kennzeichnen.
Die Stadtverwaltung von Sheffield ist sich der Sicherheitsbedenken bewusst und hat sich zum Ziel gesetzt, das Problem anzugehen. Councillor Ben Miskell, Vorsitzender des Verkehrsausschusses, erkennt an, dass E-Bikes, die illegal modifiziert wurden und die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h überschreiten, in ganz Großbritannien Probleme verursachen. Die Stadtverwaltung beabsichtigt, mit der Polizei und Lieferunternehmen zusammenzuarbeiten, um dieses Problem zu lösen und eine sicherere Umgebung für alle Fußgängerinnen und Fußgänger zu schaffen.
Zusammenfassend beleuchten die Bedenken von Chloe Firth die Sicherheitsrisiken, denen sehbehinderte Menschen auf ihrem täglichen Weg zur Arbeit ausgesetzt sind. Es ist entscheidend, dass Radfahrerinnen und Radfahrer auf ihre Umgebung achten und die Vorschriften einhalten, um die Sicherheit und das Wohlbefinden aller Fußgängerinnen und Fußgänger zu gewährleisten.
