Die Gemeindeverwaltung von Key Biscayne, Steve Williamson, hat temporäre Beschränkungen für E-Bikes und motorisierte Scooter vorgeschlagen, in der Hoffnung, dass zukünftige rechtliche Optionen vielseitiger sein werden. Der in Betracht gezogene Entwurf würde der Gemeinde erlauben, diese „Micromobilitäts“-Geräte einzuziehen, wenn sie gegen die vorgeschlagenen Beschränkungen verstoßen werden. Diese Beschränkungen sollen jedoch am 30. August 2025 ablaufen, was bedeutet, dass diese Geräte rechtlich wieder erlaubt sein könnten, es sei denn, die Verordnung wird geändert oder verlängert.
Obwohl es kein dauerhaftes Verbot gibt, sind einige Ratsmitglieder offen für alternative Optionen, wenn Änderungen an den Micromobilitätsgesetzen durch die Florida Legislature vorgenommen werden. Eine solche diskutierte Option ist die Einführung von Altersbeschränkungen. Obwohl eine frühere Maßnahme, die den Gemeinden die Befugnis zur Durchsetzung von Altersbeschränkungen gewährt, die Florida House of Representatives passiert hat, hat sie bedauerlicherweise nicht den Senat des Staates erreicht. Eine Umfrage, die vom Independent durchgeführt wurde, ergab, dass es Unterstützung für eine Lockerung des Verbots gibt, wenn eine bessere Regulierung besteht.
Die State Representative Vicki Lopez, die Key Biscayne vertritt, hat ihre Absicht geäußert, die Maßnahme in der nächsten Legislative-Sitzung ab März 2025 erneut einzuführen. Dies deutet darauf hin, dass die E-Bike- und Scooter-Gesetze möglicherweise noch einmal überdacht werden.
Das vorübergehende Verbot von batteriebetriebenen Geräten trat am 16. Februar in Kraft, nachdem es zu einem bedauerlichen Unfall kam, bei dem die Bewohnerin Megan Andrews ums Leben kam. Die vorgeschlagene Verordnung bezieht sich außerdem auf einen neuen County-Code, der den Betrieb auf Gehwegen verbietet, es aber den Betreibern erlaubt, Fahrradwege auf dem Crandon Boulevard zu nutzen, der Hauptverkehrsstraße von Key Biscayne. Dieses Gesetz verleiht Key Biscayne auch die Befugnis, eigene Regeln für Crandon aufzustellen, vorbehaltlich der Genehmigung durch das County.
Während die Gemeinde die vorgeschlagenen Beschränkungen weiterhin bewertet und modifiziert, zielt sie darauf ab, einen Kompromiss zwischen Sicherheitsbedenken und den Bedürfnissen der Bewohner zu finden, die auf diese Micromobilitätsgeräte angewiesen sind. Indem sie sich für potenzielle Änderungen in der Florida Legislature offen hält und nuancierte Regelungsoptionen prüft, strebt Key Biscayne eine nachhaltige Lösung für die Zukunft an.
Die E-Bike- und motorisierte Scooter-Branche hat in den letzten Jahren ein erhebliches Wachstum verzeichnet, das durch die steigende Nachfrage nach alternativen Transportmitteln angetrieben wird. Diese Micromobilitätsgeräte bieten eine bequeme und umweltfreundliche Möglichkeit, sich in städtischen Gebieten fortzubewegen. Mit ihrer zunehmenden Popularität sind jedoch Bedenken hinsichtlich Sicherheit und Regulierung aufgekommen.
Marktprognosen legen nahe, dass sich die E-Bike- und Scooter-Branche in den kommenden Jahren weiter ausdehnen wird. Laut einem Bericht von Grand View Research wird der globale E-Bike-Markt bis 2025 voraussichtlich 46 Milliarden US-Dollar erreichen, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,1 Prozent. Ebenso wird erwartet, dass der Markt für Elektroroller bis 2030 41,98 Milliarden US-Dollar erreichen wird und von 2021 bis 2030 eine jährliche Wachstumsrate von 8,5 Prozent aufweisen wird.
Trotz des Wachstumspotenzials sieht sich die Branche Herausforderungen in Bezug auf Sicherheit und Regulierung gegenüber. Unfälle mit E-Bikes und motorisierten Scootern haben Bedenken hinsichtlich des Mangels an standardisierten Regeln und Vorschriften für deren Nutzung aufgeworfen. Dies hat viele Städte und Gemeinden veranlasst, vorübergehende Beschränkungen oder Verbote einzuführen, während sie daran arbeiten, umfassende Vorschriften aufzustellen.
In Key Biscayne, Florida, wurden vorübergehende Beschränkungen für E-Bikes und motorisierte Scooter vorgeschlagen, um Sicherheitsbedenken nach einem tödlichen Unfall eines Bewohners zu begegnen. Diese Beschränkungen erlauben es der Gemeinde, diese Geräte einzuziehen, wenn sie gegen die vorgeschlagenen Regeln verstoßen werden. Die Beschränkungen sind jedoch auf den 30. August 2025 festgelegt, und es besteht die Möglichkeit, dass diese Geräte wieder legal werden, es sei denn, die Verordnung wird geändert oder verlängert.
Um die Probleme im Zusammenhang mit Micromobilitätsgeräten anzugehen, prüft Key Biscayne alternative Optionen wie die Einführung von Altersbeschränkungen. Obwohl eine frühere Maßnahme, die den Gemeinden die Befugnis zur Durchsetzung von Altersbeschränkungen gewährt hat, nicht den Senat des Staates passiert hat, besteht Unterstützung für eine Lockerung des Verbots, wenn eine bessere Regulierung erfolgt.
Die State Representative Vicki Lopez, die Key Biscayne vertritt, hat ihre Absicht geäußert, die Maßnahme in der nächsten Legislative-Sitzung erneut einzuführen. Dies eröffnet die Möglichkeit, umfassendere Vorschriften zu implementieren.
Während Key Biscayne die vorgeschlagenen Beschränkungen bewertet und modifiziert, zielt die Gemeinde darauf ab, einen Kompromiss zwischen Sicherheitsbedenken und den Bedürfnissen der Bewohner zu finden, die auf diese Micromobilitätsgeräte angewiesen sind. Indem Key Biscayne mögliche Änderungen in der Florida Legislature in Betracht zieht und nuancierte Regelungsoptionen prüft, strebt die Gemeinde eine nachhaltige Lösung für die Zukunft an.
Für weitere Informationen zum globalen E-Bike-Markt können Sie Grand View Research besuchen.
