Die Stadt New York hat weiterhin Probleme, das Verbot des Verkaufs und der Vermietung von E-Bike- und anderen Mikromobilitätsbatterien ohne Sicherheitszertifizierung durchzusetzen. Trotz der Bemühungen der städtischen Vollzugsbeamten verkaufen weiterhin große Einzelhändler wie Amazon und Target sowie E-Bike-Geschäfte in der Nachbarschaft diese potenziell gefährlichen Geräte.
Besonders Online-Verkäufer leisten keinen ausreichenden Beitrag zur Einhaltung des Verbots. Die Stadt hat Strafzettel an 10 große Batterieverkäufer ausgestellt, die hartnäckig nicht zertifizierte Geräte verkauft haben. Unter diesen Verkäufern befindet sich auch Amazon, der größte Einzelhändler von allen. Das Department of Consumer & Worker Protection (DCWP) hat über 500 Inspektionen durchgeführt und mehr als 150 Strafzettel an Einzelhandelsgeschäfte ausgestellt, um das Verbot durchzusetzen. Außerdem wurden Abmahnungen an Online-Händler versandt.
Sicherheitsbedenken sind ein entscheidendes Thema in diesem Kampf. Die Anzahl der durch Lithium-Ionen-Batterien verursachten Brände hat sich kontinuierlich erhöht und im letzten Jahr 268 erreicht. Diese Brände sind schwer zu löschen und treten häufig in Wohnungen oder E-Bike-Geschäften auf. Insgesamt gab es 735 E-Bike-Batteriebrände in den fünf Stadtbezirken von New York City, bei denen es zu 447 Verletzungen und 29 Todesfällen gekommen ist.
Um diesen gefährlichen Trend umzukehren, ist es entscheidend, den Einsatz unsicherer und ungetesteter Batterien zu eliminieren. UL Solutions, eine Organisation, die Sicherheitsstandards fördert, weist auf das Vorhandensein eines Schwarzmarkts für nicht zertifizierte Batterien hin. Dejan Gakovic, Business Development Manager für Mikromobilität bei UL Solutions, betont die Notwendigkeit, die Verbraucher über den Kauf nur zertifizierter Produkte aufzuklären.
Der Stadtrat hat verschiedene Maßnahmen ergriffen, um das Problem anzugehen, darunter Gesetze, die E-Bike-Geschäfte dazu verpflichten, Anleitungen zur Verwendung und Lagerung zertifizierter Batterien zu veröffentlichen. Strafen für den Verkauf und die Vermietung von nicht zertifizierten Batterien wurden ebenfalls erhöht. Vorschläge wie die Verpflichtung von Essensliefer-Apps, Fahrern zertifizierte Batterien zur Verfügung zu stellen, fanden jedoch keine Unterstützung.
Während die Bemühungen zur Durchsetzung des Verbots weitergehen, wird das DCWP ab September die Befugnis erhalten, Unternehmen, die wiederholt gegen das Verbot verstoßen, vorübergehend zu schließen. Die geplante Lizenzierungspflicht für E-Bike-Geschäfte, mit der die Stadt die Möglichkeit gehabt hätte, Lizenzen auszusetzen und zu widerrufen, konnte jedoch keine Unterstützung gewinnen. Dennoch bleibt der Kampf gegen den Verkauf unsicherer E-Bike-Batterien entscheidend für die Gewährleistung der öffentlichen Sicherheit.
Die E-Bike-Branche hat in den letzten Jahren ein erhebliches Wachstum verzeichnet, das durch die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten vorangetrieben wird. Laut Marktvorhersagen wird der globale E-Bike-Markt bis 2026 voraussichtlich 46,04 Milliarden US-Dollar erreichen, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,1% von 2019 bis 2026. Dieses Wachstum kann auf Faktoren wie steigende Kraftstoffkosten, Regierungsinitiativen zur Förderung von Elektrofahrzeugen und das wachsende Umweltbewusstsein zurückzuführen sein.
Der Verkauf und die Verwendung von nicht zertifizierten E-Bike-Batterien sind jedoch sowohl für Verbraucher als auch für Regulierungsbehörden ein großes Problem geworden. Die Stadt New York hat sich an vorderster Front eingesetzt, um das Verbot des Verkaufs und der Vermietung dieser potenziell gefährlichen Geräte durchzusetzen. Trotz dieser Bemühungen verkaufen große Einzelhändler wie Amazon und Target sowie Geschäfte in der Nachbarschaft weiterhin diese nicht zertifizierten Batterien.
Eine der Hauptherausforderungen bei der Durchsetzung des Verbots ist die Nichteinhaltung durch Online-Verkäufer. Die Stadt hat Strafzettel an 10 große Batterieverkäufer ausgestellt, darunter Amazon, die hartnäckig nicht zertifizierte Geräte verkauft haben. Das Department of Consumer & Worker Protection (DCWP) hat über 500 Inspektionen durchgeführt und mehr als 150 Strafzettel an Einzelhandelsgeschäfte ausgestellt. Außerdem wurden Abmahnungen an Online-Händler versandt.
Sicherheitsbedenken sind ein großes Thema in diesem Kampf. Lithium-Ionen-Batterien, die häufig in E-Bikes verwendet werden, stehen in Verbindung mit Bränden, die schwer zu löschen sind. Allein im letzten Jahr gab es 268 Brände, die durch diese Batterien verursacht wurden. In New York City gab es insgesamt 735 E-Bike-Batteriebrände, bei denen es zu zahlreichen Verletzungen und Todesfällen gekommen ist.
Um dieses Problem anzugehen, ist es entscheidend, den Einsatz unsicherer und ungetesteter Batterien zu eliminieren. Organisationen wie UL Solutions haben auf das Vorhandensein eines Schwarzmarkts für nicht zertifizierte Batterien hingewiesen. Sie betonen die Notwendigkeit, die Verbraucher über den Kauf nur zertifizierter Produkte aufzuklären.
Der Stadtrat hat verschiedene Maßnahmen ergriffen, um das Problem anzugehen. E-Bike-Geschäfte sind nun verpflichtet, Anleitungen zur Verwendung und Lagerung zertifizierter Batterien zu veröffentlichen. Die Strafen für den Verkauf und die Vermietung von nicht zertifizierten Batterien wurden ebenfalls erhöht. Vorschläge, dass Essensliefer-Apps Fahrern zertifizierte Batterien zur Verfügung stellen müssen, haben jedoch keine Unterstützung gefunden.
Die Durchsetzung des Verbots wird in den kommenden Monaten noch strenger sein. Ab September wird das DCWP befugt sein, Unternehmen vorübergehend zu schließen, die das Verbot wiederholt missachten. Die vorgeschlagene Lizenzierungspflicht für E-Bike-Geschäfte, mit der die Stadt die Möglichkeit gehabt hätte, Lizenzen auszusetzen und zu widerrufen, konnte jedoch keine Unterstützung finden.
Trotz dieser Hindernisse bleibt der Kampf gegen den Verkauf unsicherer E-Bike-Batterien entscheidend für die Gewährleistung der öffentlichen Sicherheit. Es ist wichtig, dass Verbraucher über die Risiken nicht zertifizierter Batterien aufgeklärt werden und dazu ermutigt werden, nur zertifizierte Produkte zu kaufen.
Für weitere Informationen über die E-Bike-Branche und verwandte Nachrichten können Sie vertrauenswürdige Quellen wie E-Bike Times und Bicycling.com besuchen. Diese Websites bieten umfassende Berichterstattung über die Branche, Marktvorhersagen und die neuesten Entwicklungen bei E-Bike-Technologie und Sicherheitsstandards.
Quelle:
E-Bike Times – https://www.ebiketimes.com/
Bicycling.com – https://www.bicycling.com/
