Dr. Laura Bishop
Bend, Oregon, bekannt für seinen Reiz im Freien, könnte bald eine neue Ära des Trail-Recreational mit der potenziellen Einführung von Klasse-1-E-Bikes auf ausgewählten nicht motorisierten Wegen auf Land des US Forest Service (USFS) erleben. Im Gegensatz zu früheren Fällen im ganzen Land entstand der innovative Vorschlag direkt vom Forest Service als Reaktion auf ein wachsendes Interesse innerhalb der Bend-Community an eMTB-Zugang.
Statt nur den motorisierten Zugang zu erleichtern, zielt der Vorschlag darauf ab, Klasse-1-Pedelec-E-Bikes harmonisch in das bestehende Wegenetz zu integrieren. Wenn genehmigt, könnten etwa 160 Meilen an Wegen in der Nähe von Bend, einschließlich Abschnitten im Phil’s-Trail-System und im Wanoga-Gebiet, eine Transformation erfahren, um die Nutzung von Klasse-1-E-Bikes zu ermöglichen. Durch eine sorgfältige Auswahlkriterien für die Wege, die Vielfalt, nachhaltige Wegenutzung und ökologische Erhaltung betonen, strebt der Forest Service danach, eine Balance zwischen moderner Outdoor-Technologie und traditionellen Weg-Erlebnissen zu finden.
Emmy Andrews von der Central Oregon Trail Alliance (COTA) äußert sich zuversichtlich über die Fähigkeit der Wegnutzer, sich an die vorgeschlagenen Regeln und Vorschriften zu halten, wobei sie die Bedeutung klarer Beschilderung und gegenseitigem Respekt unter allen Wegnutzern hervorhebt. Mit der Unterstützung von COTA für den E-Bike-Vorschlag ist die Organisation bereit, Beschilderung und Wartungsbemühungen anzupassen, um den potenziellen Zustrom von E-Bike-Fahrern zu bewältigen, ohne einen signifikanten Anstieg der Wartungsbedürfnisse zu erwarten.
Während Unsicherheiten hinsichtlich des Umfangs der eMTB-Nutzergruppe und des letztendlichen Schicksals des Vorschlags bestehen bleiben, bleibt eines klar: Bend steht am Anfang eines neuen Kapitels im Trail-Recreational, das darauf abzielt, technologische Fortschritte mit der zeitlosen Anziehungskraft seiner natürlichen Landschaften zu verbinden.
