Kampen for cyklister og elcyklister for at finde sikre områder at cykle på er et fortsat problem. I mange byer og byer prioriteres infrastrukturen for biler over miljøvenlige transportmuligheder. Dette blev tydeligt, da en cyklist blev stoppet af politiet, mens de kørte på deres elcykel på en motorvej.
Cyklisten, der delte deres oplevelse på r/f*cars subreddit, forklarede, at de var på vej hjem efter at have købt dagligvarer i en lokal Sam’s Club. De bruger typisk deres elcykel med en trailer til at transportere deres dagligvarer. Selvom deres rute kun krævede, at de brugte motorvejen i en kort strækning på en mile, sørgede de for, at deres køretøj havde ordentligt lys og var i stand til at opretholde en konstant hastighed på 28 mph på en vej med en hastighedsbegrænsning på 55 mph.
På trods af at møde få problemer fra passerende biler og moderat trafik var de overraskede over at se blinkende politilys, da de forlod motorvejen. Betjenten gjorde dem opmærksom på, at de skulle have holdt sig til højre side af vognbanen. Imidlertid vidste cyklisten, at det i deres stat var tilladt for cyklister at afvige fra højre side, hvis der var farer for sikker cykling, eller hvis vognbanen var for smal til at deles med et andet køretøj.
Episoden fremhæver de frustrationer, der opleves af dem, der vælger rene transportalternativer. Uanset om det er at gå eller cykle, mangler mange områder ordentlig infrastruktur for at sikre fodgængeres og cyklisters sikkerhed. Derudover tvinger manglen på praktiske alternative ruter ofte individer til at bruge motorveje i en del af deres rejse.
At gå er en omkostningsfri transportform, og elcykler er betydeligt billigere end biler. Ifølge Outside magazine er de årlige omkostninger ved at køre en elcykel i det mest intensivt anvendte scenarie lidt over $50. AAA rapporterede derimod, at gennemsnitlige brændstofomkostninger for traditionelle biler var $2,700 om året for en 15.000-mil kørsel.
At gå producerer nul kulstofforurening, og elcykler har minimal påvirkning, især når de oplades ved hjælp af vedvarende energikilder. I modsætning hertil stod biler for 31% af kuldioxidforureningen i USA i 2023.
Mens cyklisten indgav en klage hos betjentens afdeling, anerkendte de også betjentens bekymring for deres sikkerhed. Desværre er tilfælde af politisk chikane mod cyklister ikke usædvanlige. Det er vigtigt at håndtere disse problemer for at skabe en sikrere miljø for alle trafikanter.
Slut dig til vores nyhedsbrev for at holde dig informeret om de seneste nyheder og tips om miljøbevidsthed og bæredygtig levevis. Sammen kan vi gøre en forskel for os selv og planeten.
