En nylig undersøgelse foretaget af University of British Columbia’s Research on Active Transportation Lab (REACT) fremhæver den stigende popularitet af elektroniske cykler (e-cykler) som et alternativt transportmiddel. Undersøgelsen, som blev gennemført i samarbejde med District of Saanich’s e-cykel tilskudsprogram, afslørede, at efter et år med brug af e-cykler, fortsatte flertallet af deltagerne med at vælge dem frem for biler.
Programmet, der blev implementeret fra 2021-22, tilbød tre forskellige tilskud baseret på indkomstniveauer. Det gav et grundlæggende tilskud på $350 og et højere tilskud på $1.600 til husstande med lav indkomst. Bemærkelsesværdigt viste undersøgelsen en 93 procent stigning i brugen af e-cykler under programmet, hvoraf 60 procent af deltagerne var helt nye inden for cykling.
Dr. Alex Bigazzi, hovedundersøgeren ved UBC’s REACT Lab, roste programmets effektivitet i at tiltrække nye cyklister, især familier med lav indkomst. De større incitamenter gav ikke kun en økonomisk overkommelig alternativ til brug af biler, men opfordrede også folk til at skifte til e-cykler, hvilket resulterede i vedvarende ændringer i deres rejseadfærd.
Deltagerne i undersøgelsen rapporterede en betydelig reduktion i deres ugentlige bilrejser med en gennemsnitlig afstand på 48 kilometer, hvilket svarer til en reduktion på 30-40 procent. Denne reduktion i kørsel resulterede i en bemærkelsesværdig nedgang på 16 kilometer i rejserelaterede drivhusgasemissioner et år efter købet af e-cyklerne.
I modsætning til almindelig kritik om de høje omkostninger ved e-cykel-tilskud viste Saanich-tilskudsprogrammet sig at være omkostningseffektivt i forhold til andre transporttilskud i Canada. Programmets omkostninger lå mellem $190 og $720 per ton drivhusgasemissioner, hvilket viser de positive miljøpåvirkninger af e-cykler.
Dr. Bigazzi understregede, at e-cykel-tilskud ikke kun reducerer emissioner, men også har flere ekstra fordele. Disse fordele omfatter øget fysisk aktivitet, reduceret luftforurening og faldende rejseomkostninger. Som et resultat har e-cykler potentialet til at blive en lovende løsning for bæredygtig transport.
Alt i alt indikerer stigningen i brugen af e-cykler, som er fremhævet af undersøgelsen, et skift i transportvaner. Med de rette incitamenter og støtte vælger flere mennesker e-cykler som et grønnere og mere omkostningseffektivt alternativ til biler. Denne beslutning bidrager til et renere og sundere miljø.
For mere information om e-cykler og deres indvirkning på bæredygtig transport, kan du besøge University of British Columbia’s Research on Active Transportation Lab’s hjemmeside på react.ubc.ca.
