Den Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) har for nylig annonceret sin plan om at indføre en vejbegrænsning for forskellige elektriske køretøjer fra den 15. april. Denne beslutning har skabt kontrovers og utilfredshed blandt tilhængere af aktiv transport, som argumenterer for, at begrænsningerne ikke tager højde for pendleres og bilisters behov for lette elektriske køretøjer til at navigere i trafikken i Metro Manila.
Ifølge MMDA’s Memorandum Circular vil elcykler, elektriske trehjulede cykler, elektriske sparkesykler, elektriske scootere, elektriske etthjulinger, trehjulede cykler, trækvogne, pedicabs og kuligligs være begrænset på nationale veje i udpegede områder. Dog understreger MMDA, at disse køretøjer stadig kan køre på hovedveje, så længe de bliver inden for etablerede cykelstier. Denne undtagelse har mødt kritik fra tilhængere, som mener, at de begrænsede og intermittente cykelstier i Metro Manila sætter ejere af elektriske køretøjer i fare for at overtræde restriktionerne utilsigtet.
Robert Siy Jr., medforfatter af Move As One Coalition, udtrykker bekymring over de pludselige afslutninger på cykelstierne, som kan føre til møder med MMDA-myndighederne. Han foreslår, at regeringen i stedet for at fokusere på begrænsninger prioriterer udviklingen af et omfattende netværk af cykelstier for at sikre brugernes sikkerhed og bekvemmelighed.
Ira Cruz fra AltMobilityPH deler disse bekymringer og påpeger, at MMDA’s begrænsninger ikke imødekommer almindelige filippiners grundlæggende behov for mobilitet. Cruz argumenterer for, at populariteten af elektriske trehjulede cykler skyldes, at regeringen ikke har leveret bæredygtige transportløsninger.
Sammen med de allerede eksisterende transportudfordringer, som indbyggerne i Metro Manila står over for, kommer denne vejbegrænsning efter den nylige lukning af Philippine National Railways og den potentielle tab af kritiske jeepney-ruter grundet konsolidering af bevillingerne.
Som kontroversen fortsætter, står det klart, at MMDA’s vejbegrænsninger har skabt utilfredshed blandt mange. De bekymringer, som tilhængere af aktiv transport rejser, understreger behovet for omfattende og velovervejede planer, når man implementerer politikker, der påvirker pendlerne og billisterne i Metro Manila.
