Riese & Müller, det anerkendte tyske e-bike-mærke, har afsløret to opgraderede modeller af deres premium urban cykler til 2025. Delite5 og Homage5 er udstyret med Pinions MGU-system, som tilbyder forbedret ydeevne og bekvemmelighed. Denne seneste udgivelse bygger videre på succesen med MGU-systemet, som integrerer både motor og gear i en kompakt enhed.
Mens Delite4 og Homage4, som er drevet af Bosch, stadig vil være tilgængelige, kan ryttere nu vælge Delite5 og Homage5 med det avancerede Pinion-system. Disse opgraderede modeller har en række forbedringer ud over motorssystemet. Bemærkelsesværdigt er cykelgeometrien blevet raffineret med en hævet krankboks og kortere kranke. Bagkronometrien er også blevet simplificeret med et enkelt ophængspunkt, hvilket reducerer vedligeholdelseskravene.
Derudover er sadelvinklen blevet justeret for at give øget stabilitet og kontrol over det forreste hjul. Delite5 og Homage5 er udstyret med Fox-affjedringskomponenter, herunder AWL 120mm forgaffel og Float Rhythm-støddæmpere. Andre bemærkelsesværdige funktioner inkluderer en X-Fusion sænke sadelpind til problemfri højdejustering og TRP 4-stempels bremser til pålidelig stopkraft.
For ryttere der søger off-road eventyr, tilbyder GX-optionen bredere dæk og en frontbærer, sammen med en kædelås der praktisk opbevares i en sadeltaske. Begge modeller leveres med aluminiumskærme og fås i forskellige farvemuligheder.
Beslutningen om at inkorporere Pinion-systemet stammer fra dets mange fordele, herunder lav vedligeholdelse, problemfri integration og holdbarhed. Pinion MGU’en, som er placeret i krankboksområdet, kombinerer motor og gear i en enkelt enhed. Selvom denne design måske virker ukonventionel, giver Riese & Müllers valg mulighed for fremtidig fleksibilitet i driftssystemmuligheder og potentialet for eftermontering af andre systemer til cyklerne.
Med imponerende 85Nm drejningsmoment, et 12-trins gearsystem og en 600% gearområde, garanterer MGU’en optimal kraftoverførsel. Systemet understøtter en maksimal kadence på 120 omdrejninger pr. minut og bruger en tandrem for at reducere vedligeholdelse. Spændende nok, Pinion er klar til at frigive automatiske gearskiftefunktioner, hvilket giver ryttere muligheden for fuldt eller semiautomatiske skift. Forskellige supporttilstande, herunder øko, flow, flex og fly, tillader tilpasning til individuelle køre præferencer.
Riese & Müller vil annoncere yderligere detaljer, herunder priser og tilgængelighed, på deres hjemmeside i august. Cykelentusiaster kan se frem til en enestående ydeevne og bekvemmelighed med Delite5 og Homage5 e-bikes udstyret med det banebrydende Pinion-system.
FAQ:
Q: Hvad er Pinion MGU-systemet?
A: Pinion MGU er et system, der integrerer motor og gear i en kompakt enhed, der er placeret i krankboksområdet på cyklen.
Q: Hvilke fordele har Pinion MGU-systemet?
A: Pinion MGU-systemet har flere fordele, herunder lav vedligeholdelse, problemfri integration og holdbarhed. Det giver også mulighed for fremtidig fleksibilitet i driftssystemmuligheder og eftermontering af andre systemer.
Q: Hvad er nogle af funktionerne på Delite5 og Homage5 e-bikes?
A: Delite5 og Homage5 er udstyret med Fox-affjedringskomponenter, herunder AWL 120mm forgaffel og Float Rhythm-støddæmpere. De har også en X-Fusion sænke sadelpind og TRP 4-stempels bremser.
Q: Hvornår vil priser og tilgængelighed af Delite5 og Homage5 blive annonceret?
A: Riese & Müller vil annoncere priser og tilgængelighed for Delite5 og Homage5 på deres hjemmeside i august.
Kilder:
Riese & Müller – https://www.r-m.de/
